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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 826 Wohnort: Brigachtal 78086 | zitieren hi ich suche ne heiße nocke für meinen d16y8 ... finde aber nix .... habt ihr tips, anregungen ... vielleicht auch erfahrungen ???? |
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Grand Master ![]() Name: G. Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10501 | zitieren Bisimoto Crower haben welche |
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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 826 Wohnort: Brigachtal 78086 | zitieren Die bisimoto hats mir angetan .... wo ist jetzt konkret der unterschied zwischen lev i und lev 2 ??? Und was muss ich tun um die auf meinem serienmotor zu fahren?, oder geht das nicht gut ??? Vor allem bekomme ich die auch hier in europa ???? Verfasst am: 26.05.2011, 05:22 zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27161 Wohnort: Osaka | zitieren Ohne den Link geschaut zuhaben kann ich dir sagen das umso höheres Level umso schärfer sind ist die Nocke! Kommt drauf na was du willst ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen | zitieren genau das steht bei mir im Winter auch an... ![]() Die Bisi Stage 2 ist der best seller... hat ca. 15-20% mehr Leistung... Bisi Stage 1 ist für ein mild setup... ist fast wie plug and play... 10% mehrleistung... Ich werd mir wahrscheinlich die Stage 2 holen inkl. Bisi Federn... bei stage 2 kann man die OEM Teller weiter nutzen ![]() War schon in Kontakt mit Bisimoto: "Thank-you for your interest in Bisimoto products for your build. From what I read in your current setup I would advise going with Bisimoto level 2 camshaft and it will yield around a 15% increase over stock and will provide a very nice punch on you vehicle with your current combo. As far as upgrades with the Bisimoto camshafts: Tuning your vehicle is away's highly recommended for proper air/fuel ratios and will be most beneficial for your setup. I would also advise going with the level 2 going with the Bisimoto springs." |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27161 Wohnort: Osaka | zitieren Jo Bisi Level 2 rein, neu abstimmen lassen und bäääm vtec kicked in yo ^^ |
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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 826 Wohnort: Brigachtal 78086 | zitieren so stell ich mir das vor ... Stock D16Y8 mit DC Sports 4-2-1 , 64mm CatBack , Evtl CAI .... Ich denke das die Stage 2 schon geil ist, doch ich will nicht das mir was am Motor passiert. Was wäre denn noch empfehlenswert ... denn ein 200 zeller will ich auch noch haben ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Hast dich schon mal erkundigt ob du mit der Stage II und dem 200Zeller die Abgasnorm noch erfüllst bei der AU? |
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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 826 Wohnort: Brigachtal 78086 | zitieren Also das ist mir sowas von sch***egal ..... ich habe NUR verboten Teile an meinem Sol ... diese Frage stelle ich mir garnicht ![]() Ich tune zwecks der Leistung und nicht um hinterher den dicksten Ordner im Auto rumliegen zu haben .... ![]() |
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b16 nocke in d16 Hallo Forum
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![]() Da es noch keinen Bericht dazu gibt, hier ein paar zusammenfassende Infos:
Teileliste:
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- Bisimoto Nockenwelle
- ARP Schrauben
- 70mm Drosselklappe
- Kopfbearbeitung
- stärkere Laufbuchsen von Golden Eagle MFG
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Edelbrock Nocke bei eg2 Hi Leute
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gruss... [Del Sol]von streetstyler84 | 2 339 | 03.01.2013, 18:31 ![]() streetstyler84 |