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air fuel ratio WerteNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenLuftfahrwerk für Honda Civic ej9
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23.09.2017, 18:31
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SaveTheSohchätte noch ein b20 motor da :)
..


Das weiß ich, spiele schon ganze jahr mit gedanken auf nen ersatz motor.


:yes:


pn
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23.09.2017, 19:13
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hehe alles mit der ruhe ^^

pn
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23.09.2017, 20:41
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Dann aber mit gemachtem C4 Kopf, ein paar ITR innereien und einer Kolbenbodenkühlung. :-D

Ok dann war es das mit dem Budget Power Motor, aber wäre sicher sehr sehr nice.


pn
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23.09.2017, 23:20
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Würfe sagen für das Geld so viel Leistung zu bekommen ist immer noch günstig im vergleich um das gleiche aus einem b18 rauszuholen

pn
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01.11.2017, 11:11
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Sooooo,

Hat sich nicht so viel getan, Auto läuft noch super!

Werde demnächst den Finalen KM stand von diesem jahr ablesen ~299 500.

Im Winter stehen kaum reperaturen an, nur bremsflüssigkeit will ich wechseln.

bin am überlegen nebenbei einen B20vtec zu bauen der mit Serien sachen ~230-250ps hat

Mein plan ist:

  • b20z kolben
  • b20z/b20b block
  • b18 pleul 137,9mm (also 1mm zu lang, dadurch 11:1, bzw mit planen 12:1)
  • b16 kopf (billigste)
  • kopf bearbeiten komplett
  • nockenwellen minimum b18 (ggf tuning zeugs)
  • ventilfedern doppelt
  • titan ventil halter (günstig, höher drehen)
  • ventile etwas erleichtern
  • soll 8500rpm drehen
  • b16a2 asb (bearbeitet)
  • 70er DK
  • itr luffi
  • obd0 weils billigste ist

So solls aussehen...




Hab meiner Werkstatt malwieder was gegönnt... :hrhr:
Also hab ich dieses jahr reifensachen Hebebühne und fräsmaschine gekauft :o

Zudem neues Werkzeug nen Refractometer, hatte eins mit einer schwimmscheibe.... aber das neue ist viel genauer! :yes:


 
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 Neues Werkzeug

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pn
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01.11.2017, 11:33
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schick schick.

wie viel km hast du jetzt runter mit dem b20? und was dreht der?


pn
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01.11.2017, 11:54
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SaveTheSohcschick schick.

wie viel km hast du jetzt runter mit dem b20? und was dreht der?



Hab ihn mit 282 gebaut. Also 18tkm bis jetzt....
also warmfahren dann vollgas...

7300 ist begrenzer also hält sich die belastung in grenzen...
Wenn man sich aber mal die Pleuel anschaut will ich da so nicht mehr risiko gehen.
Er hat so jetzt gut 180+ ps und läuft untenrum mega.

Zündung könnte man noch etwas holen da ich ja nur 10:1 fahre.... aber naja da bewegen wir uns bei ~10ps... aber gefährlich wegen schlechten sprit und temperatur weil obd0 wenig daten hat

Mit b18 pleuel würde ich 8500 drehen....
Macht aber mit den b16 nocken auch wenig sinn, also lieber zweiten Motor bauen der darauf ausgelegt ist.


 1x  bearbeitet
pn
Senior 
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02.11.2017, 00:30
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Headshot91
bin am überlegen nebenbei einen B20vtec zu bauen der mit Serien sachen ~230-250ps hat

Guter Plan :D
Kommt man an B18 Nocken noch günstig ran?


pn
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02.11.2017, 00:36
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Um ehrlich zu sein..... nein.

Aber ich habe hier ja noch die XS power nocken rumliegen. (Viel zu weich, paar seiten weiter vorne)

Es muss auf jedenfall lowbudget bleiben!



Ich bau halt gerne selber, nur bei Nocken kann man so nicht viel machen.

wenn jemand idee hat immer raus! Mit wenig geld meiste leistung


pn
Elite 

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02.11.2017, 00:42
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b18 nocken sind immer mal wieder für 250-300€ drin, finde das eigtl recht günstig

pn
Gast 
07.10.2023, 17:44
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