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Drehzahl probleme beim FD2 K20ANeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenASB umbau ek3
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Elite 

Name: Yannick
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Beiträge: 1119
Wohnort: Europa
26.07.2011, 19:44
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hey da hier die rede von doppelten ventilfedern ist, wollte ich keinen neuen fred aufmachen.

haben letztens an nem B16A1 die lma's und die ventilschaftdichtungen gewechselt.
auf der einlassseite waren die grün markierten federn mit doppelten ventilfedern.
auf der auslass seite die rot/braun markierten mit einer federn pro ventil.

hat der B16A1 das serie oder kann es sein, dass der vorbesitzer die ventilfedern auf der einlassseite vom B16B, B16C6 oder was auch immer drauf gemacht hat?

wenn ja wo wäre da der sinn? und kann man den nockenwellen ansehen ob sie b16 oder b18 sind?

mfg Yannick


pn
Elite 

Geschlecht:
Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16
Anmeldedatum: 10.06.2009
Beiträge: 1755
Wohnort: Berlin
26.07.2011, 20:37
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Also bei mir hab ich keine farblichen markierungen gesehen.
Aber einlass Doppelfedern ist original so!
Beim Einbau der integra welle musst auch auslassseitig auf Doppelfedern umrüsten!


pn
Gast 
26.07.2011, 20:37
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