» B18 inside und lackiert

Bounty · 11.09.2013, 10:13

Hab meinr lma's mal zerlegt und gereinigt! Ist auf jeden fall fummelei den ring raus zu bekommen aber mit ner nadel und nem sehr kleinen schraubendreher geht es ganz gut! Mit dem schraubendreher den ring auf einer seite festhalten und dann mit der nadel auf der anderen seite drunterhebeln! Dann kommt er recht gut raus! Die nadel aber noch anschleifen damit sie ne dünnere spitze bekommt! Ich hab allerdings eine edelstahl politur genommen und kein schleifpapier! Jetzt laufen die dinger ohne geräusche...

Mfg

MaRtInW2 · 11.09.2013, 10:18

das habe ich auch so versucht aber irgendwann dann fluchend aufgegeben. vllt bin ich dafür zu grobmotorisch

Hier im Forum hat einer aber die Federn genommen die man beim B Motor verbauen kann. Die Teilenummer hat er bisher aber noch nicht rausgerückt. Ich vermute aber das es sich um die NSX Nachfolgemodelle, werde mir testweise mal einen besorgen, da die ja relativ günstig sein sollen und testen wie die passen.

Bounty · 11.09.2013, 10:46

Wo sind die vorteile von b16 lma's ?

MaRtInW2 · 11.09.2013, 11:16

in der Form

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ich hatte die in meinem y8 kopf auch verbaut. teilenummer hab ich aber nicht.

Bounty · 11.09.2013, 17:57

Und nochmal... Was können die b16 was die originalen nicht können?

ImportTuner133 · 11.09.2013, 18:01

Das sind keine B Lmas...soweit ich weis ist der linke eins ausm B motor und der Rechte vom H22

MaRtInW2 · 11.09.2013, 18:49

das sind die vom nsx bzw sind die laut den amiforen das Nachfolgemodell laut epc. Was die können? Nicht hängen bleiben und somit Klacker Geräusch die im nicht VTEC Bereich auftreten mit dem alten Modell verschwinden lassen (Kipphebel steht dauernd dann unter Spannung)

fago88 · 12.09.2013, 06:46

BountyUnd nochmal... Was können die b16 was die originalen nicht können?

Die sind offen nicht geschloßen, das system kann nicht das Problem wie früher bekommen und klemmen?`ist doch logisch wenn man sich den Aufbau anschaut oder nicht?

MaRtInW2 · 24.10.2013, 16:00

So Jungens, heute morgen hats mich auch erwischt, blieb zum Glück nur beim Sachschaden. Was habt ihr so für Tipps auf Lager wie ich am besten die Frontmaske entferne? Schweißpunktbohrer?

maxrev.de · Gast

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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	11.09.2013, 10:13 zitieren Hab meinr lma's mal zerlegt und gereinigt! Ist auf jeden fall fummelei den ring raus zu bekommen aber mit ner nadel und nem sehr kleinen schraubendreher geht es ganz gut! Mit dem schraubendreher den ring auf einer seite festhalten und dann mit der nadel auf der anderen seite drunterhebeln! Dann kommt er recht gut raus! Die nadel aber noch anschleifen damit sie ne dünnere spitze bekommt! Ich hab allerdings eine edelstahl politur genommen und kein schleifpapier! Jetzt laufen die dinger ohne geräusche... Mfg IMG_20130911_095716.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130911_095751.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	11.09.2013, 10:18 zitieren das habe ich auch so versucht aber irgendwann dann fluchend aufgegeben. vllt bin ich dafür zu grobmotorisch Hier im Forum hat einer aber die Federn genommen die man beim B Motor verbauen kann. Die Teilenummer hat er bisher aber noch nicht rausgerückt. Ich vermute aber das es sich um die NSX Nachfolgemodelle, werde mir testweise mal einen besorgen, da die ja relativ günstig sein sollen und testen wie die passen.
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	11.09.2013, 10:46 zitieren Wo sind die vorteile von b16 lma's ?
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	11.09.2013, 11:16 zitieren in der Form tmp_IMG_20130910_232105_7911456774400.jpg - [Bild vergrößern]
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.09.2013, 17:20 zitieren ich hatte die in meinem y8 kopf auch verbaut. teilenummer hab ich aber nicht.
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	11.09.2013, 17:57 zitieren Und nochmal... Was können die b16 was die originalen nicht können?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken	11.09.2013, 18:01 zitieren Das sind keine B Lmas...soweit ich weis ist der linke eins ausm B motor und der Rechte vom H22
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	11.09.2013, 18:49 zitieren das sind die vom nsx bzw sind die laut den amiforen das Nachfolgemodell laut epc. Was die können? Nicht hängen bleiben und somit Klacker Geräusch die im nicht VTEC Bereich auftreten mit dem alten Modell verschwinden lassen (Kipphebel steht dauernd dann unter Spannung)
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27157 Wohnort: Osaka	12.09.2013, 06:46 zitieren BountyUnd nochmal... Was können die b16 was die originalen nicht können? Die sind offen nicht geschloßen, das system kann nicht das Problem wie früher bekommen und klemmen?`ist doch logisch wenn man sich den Aufbau anschaut oder nicht?
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	24.10.2013, 16:00 zitieren So Jungens, heute morgen hats mich auch erwischt, blieb zum Glück nur beim Sachschaden. Was habt ihr so für Tipps auf Lager wie ich am besten die Frontmaske entferne? Schweißpunktbohrer? 4x bearbeitet
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maxrev.de Gast	05.01.2015, 10:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18 inside und lackiert" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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