» Austauschmotor von 4Tuner Erfahrungen?

Flo-DelSol · 29.08.2014, 09:04

Moin Leute,

Ich wollte mal fragen ob hier Jemand schon mal Erfahrungen mit einem Motor Swap von 4Tuner.de gemacht hat?

Hatte vor mir den B16A2 zu holen und dann meinen B16 damit zu ersetzen um weitere Umbauten am Motor vorzunehmen (Turbo usw.). Meiner hat leider schon mehr als 200.000km runter :no:

.

Also wieder zur Hauptfrage - Würdet ihr es auch so machen oder würdest ihr etwas anders machen und habt ihr Erfahrungen mit solchen Motorswaps?

mfg

Flo

Zachan · 29.08.2014, 09:13

Wie umfangreich soll der Turboumbau werden? Wenn der Block eh standfest gemacht wird durch neue Pleuel/Lager/Zylinder usw dann macht es keinen Sinn in einen neuen Motor zu investieren. Da würde ich eher meinen eigenen Motor revidieren und mir das Geld für den neuen Motor sparen.

Bei Softturbo(also ohne Innereien zu ändern) würde ich vllt. einen frischeren Motor holen, aber keinen so teuren. Also Vergleich, mein B16A2 hat 2012 mit 138tkm und 0 Ölverbrauch 1000,-€ inkl Getriebe und Anbauteile, jedoch ohne ATW gekostet.

Flo-DelSol · 29.08.2014, 10:21

Wie umfangreich weiß ich noch nicht ganz da ich mich momentan noch am informieren bin was ich ich genau reinsetze bzw. reinsetzen lasse da mir die Zeit und die große Halle fehlt. Hast du zufällig bisschen Erfahrung mit einem Turbo für den eg2? Also könntest du was empfehlen? Nur durch Turbo sollten um die 230 - 250Ps rauskommen ohne Ansaugbrücke und Drosselklappe zu ändern. Das kommt danach

Das Problem ist ja immer einen vernünftigen Austauschmotor zu finden der nicht "verheizt" wurde ohne ende. Man weist ja nie ob der Vorbesitzer ihn kalt getreten hat.

Tasty_Wonton · 01.09.2014, 18:38

Das weißt du auch nicht von den Motoren die 4tuner anbietet; mal davon abgesehen dass der Laden Preise hat da krachts ja im Gebälk.
Ob dein Block nun 200tkm oder 100tkm runter hat ist eigentlich völlig wurscht solange sich der Ölverbrauch in Grenzen hält, außerdem kannst du dein Turbo-Setup doch einfach verbauen und so lange fahren wie es der Motor eben noch mitmacht. Isser dann platt - einfach einen neuen reinhängen. Der Gebrauchtmarkt ist ziemlich gut sortiert

SedanLover · 02.09.2014, 08:43

4Tuner so ein Assi Laden!!! Einen Mugen Style Schaltknauf bestellt,
zurückgeschickt und nie Geld zurückbekommen. Finger weg!

maxrev.de · Gast

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Flo-DelSol Newbie Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 06.08.2014 Beiträge: 21 Wohnort: Viersen	29.08.2014, 09:04 zitieren Moin Leute, Ich wollte mal fragen ob hier Jemand schon mal Erfahrungen mit einem Motor Swap von 4Tuner.de gemacht hat? Hatte vor mir den B16A2 zu holen und dann meinen B16 damit zu ersetzen um weitere Umbauten am Motor vorzunehmen (Turbo usw.). Meiner hat leider schon mehr als 200.000km runter . Also wieder zur Hauptfrage - Würdet ihr es auch so machen oder würdest ihr etwas anders machen und habt ihr Erfahrungen mit solchen Motorswaps? mfg Flo Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	29.08.2014, 09:13 zitieren Wie umfangreich soll der Turboumbau werden? Wenn der Block eh standfest gemacht wird durch neue Pleuel/Lager/Zylinder usw dann macht es keinen Sinn in einen neuen Motor zu investieren. Da würde ich eher meinen eigenen Motor revidieren und mir das Geld für den neuen Motor sparen. Bei Softturbo(also ohne Innereien zu ändern) würde ich vllt. einen frischeren Motor holen, aber keinen so teuren. Also Vergleich, mein B16A2 hat 2012 mit 138tkm und 0 Ölverbrauch 1000,-€ inkl Getriebe und Anbauteile, jedoch ohne ATW gekostet.
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Flo-DelSol Newbie Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 06.08.2014 Beiträge: 21 Wohnort: Viersen	29.08.2014, 10:21 zitieren Wie umfangreich weiß ich noch nicht ganz da ich mich momentan noch am informieren bin was ich ich genau reinsetze bzw. reinsetzen lasse da mir die Zeit und die große Halle fehlt. Hast du zufällig bisschen Erfahrung mit einem Turbo für den eg2? Also könntest du was empfehlen? Nur durch Turbo sollten um die 230 - 250Ps rauskommen ohne Ansaugbrücke und Drosselklappe zu ändern. Das kommt danach Das Problem ist ja immer einen vernünftigen Austauschmotor zu finden der nicht "verheizt" wurde ohne ende. Man weist ja nie ob der Vorbesitzer ihn kalt getreten hat. 1x bearbeitet
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Tasty_Wonton Senior Name: Gefahr in Verzug Fahrzeug: Kriks ED9 1,8l & EE8 1,6T Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 307 Wohnort: Bodensee	01.09.2014, 18:38 zitieren Das weißt du auch nicht von den Motoren die 4tuner anbietet; mal davon abgesehen dass der Laden Preise hat da krachts ja im Gebälk. Ob dein Block nun 200tkm oder 100tkm runter hat ist eigentlich völlig wurscht solange sich der Ölverbrauch in Grenzen hält, außerdem kannst du dein Turbo-Setup doch einfach verbauen und so lange fahren wie es der Motor eben noch mitmacht. Isser dann platt - einfach einen neuen reinhängen. Der Gebrauchtmarkt ist ziemlich gut sortiert
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	02.09.2014, 08:43 zitieren 4Tuner so ein Assi Laden!!! Einen Mugen Style Schaltknauf bestellt, zurückgeschickt und nie Geld zurückbekommen. Finger weg!
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maxrev.de Gast	02.09.2014, 08:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Austauschmotor von 4Tuner Erfahrungen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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