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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren versuch mal mit rechts zu kuppeln und mit links bremsen, wetten du würgst die karre ab wenn losfahren willst.. und beim bremsen mit links haust voll den stempel rein ^^ |
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Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Aber kein Automatic |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ja neeee is klaaar aber leute gibts... mir hat einer erzählt er schafts ne automatikkarre abzuwürgen... kp wie der des anstellt.. |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren ihr müsst doch langsam mal wissen das ich mich gern selbst owne... ich hab das schon probiert max wenns des nen paar mal probierst machst keine so ne hacklige vollbremsung:D |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ich würd des au ned wissen wenn ichs ned selbst probiert hätte ich bin nen alten fiesta au voll oft ohne kupplung gefahren, weil ich zu faul war mein LINKEN fuß zu benutzen zum kuppeln ^^... mit zwischengas gehts auch was auch lustig is, wenn ich bei meinem kumpel im opc mitfahr und wir bissl überd landstraße jagen, dann schalt ich immer vom beifahrersitz aus. JDM style er kuppelt ich leg die gänge ein, wir sind n gutes team ^^ |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren jo kam bei mir auch schon des öfteren vor das der beifahrer schaltet oder ich als beifahrer schalte... ach des mach ich ständig mit dem twingo von mein chef da machts noch ned mal krack oder so einfach 1. gang einkuppeln und dann sanft die gänge hoch drücken:D |
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Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren ey wenn hier jemand sch***e gemacht hat und alles probiert hat, dann bin ich es. Ich Fahre halt zu gerne pizzen mit den firmenwagen aus :DD |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren also des böseste was ich weiß war: kumpel leiht sich son schwulen vw eos aus... erstmal bergab "gerast" im ersten gang vollgas.. im begrenzer halt .. is ja ned seins ^^, und auch kein honda dann wolltest wir noch n burnout machen.. normal.. handbremse angezogen, esp aus. vollgas.... dann fängts halt voll zu qualmen an wies sein soll... und der andere kumpel der nicht im auto saß, sagt dann auf einmal so: "ey jungs, die räder drehen sich gar ned" is halt echt die kupplung so abgeraucht ^^ |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren ich pis*** mich an die kupplung raucht weil er kein burni hin beckommt |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren wir sind ja davon ausgegangen, dass das die reifen sind... hab nich gedacht dass ne kupplung so qualmen kann... der gestank is uns dann erst danach aufgefallen.. uuuupss.. egal. er fuhr noch nachdem wirs abkühlen haben lassen... also zurückgebracht und gut is ^^ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "aufm schnee driften.. ist das schädlich ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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