» Mal wieder: Driften mit Frontantrieb...

Tomes_EG4 · 18.10.2007, 18:57

Ist ja auch wirklich mal wurscht. Eins ist jedoch klar, ein gleichstarker oder gar stärkerer hecktriebler hätte gegen den keine chance auf DER Strecke.
der würde sich totdriften. :hrhr:

Sadayoshi · 18.10.2007, 19:00

Tomes_EG4Ist ja auch wirklich mal wurscht. Eins ist jedoch klar, ein gleichstarker oder gar stärkerer hecktriebler hätte gegen den keine chance auf DER Strecke.
der würde sich totdriften.

Naja das glaube ich nich....der würde viel schneller aus der Kurve rauskommen.Honda Fugel tritt sogar mit einem S2000 bei der Rallye an und das nicht gerade schlecht

Obwohl der ach sooo zickig is

KleenerKrasser · 18.10.2007, 19:00

Tomes_EG4
der würde sich totdriften.

Ich glaub darum geht es ja wohl auch beim driften

Tomes_EG4 · 18.10.2007, 19:06

Man bist du en Krasser .
Klar, es geht ums totdriften. :dumb:

und ich dachte viel mehr um einen sauberen drift von anfang bis ende der kurve. :hmm:

Das mit dem schneller aus der kurve raus?!? Hmmm, bei der Strecke denke ich das der kleine Fronttriebler sich agiler aus den kurvenscheittelpunkt zieht.
Du darfst es nicht mit einem Allrad vergleichen.

Knobi · 19.10.2007, 11:00

Front gegen Heck, nun ja...

Neulich waren wir bei einer Rallye, zu der verschiedeste Klassen und Meisterschaftswertungen gehörten.

Bei 123 Startern (!) war bis zur letzten Prüfung auf dem dritten Platz:
Ein Opel Ascona B, der eigentlich in der historischen Klasse angetreten war.
Irgendwie grell, dass so ein Ding sich mühelos zwischen aktuellen Lancer, Impreza, etc. einreihen kann. Das klappt auch immer wieder mit C-Kadetten, da ist die Strecke fast schon egal.
Bergrennen, Slalom, Rallye, Ring: Gegen leichte, starke Hecktriebler sehen viele weit modernere Konstruktionen oft alt aus.

Vor zwei Jahren hat übrigens jemand mit einem Golf 1 mehrere Rallye-Meisterschaftsläufe gewonnen.
Und letzten Monat wurde jemand auf einem seriennahen Polo 1 (1100er) Gesamt-Dritter beim Slalom.

Was nun besser ist, Front, Heck oder alle vier, ist manchmal schwer zu sagen - so lange der Untergrund fest und trocken ist jedenfalls.

Ich meine halt: Ragnotti ist schon ein ziemlicher Kult-Mann mit seinem Fronti-Style.

gonzo · 19.10.2007, 11:10

Tomes_EG4 · 19.10.2007, 11:22

Sehr geil Gonzo. :rock:

Also bei dem Vid, würde ich sagen das dies ein astreiner drift war. Wenn auch jetzt wieder welche rummucken das man mit nem frontler nicht driftet. bla bla bla :finger:

Ich finde wenn man mit nem Auto seitlich sauber durch die kurve zieht, dann ist es driften.

Hast du noch mehr solcher vids auf lager?

Gruss

Thomas

gonzo · 19.10.2007, 11:39

Raiden · 19.10.2007, 11:53

bööö ich will das auch könne wie der im ED ^^

ich verbesser micht der itr schlägt mal alles ,

das kannst auch als drift durchgehn lassen , und was für einen

DelSolo87 · 29.02.2008, 14:11

ich würd das Rallye-Alltag nennen...

maxrev.de · Gast

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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	18.10.2007, 18:57 zitieren Ist ja auch wirklich mal wurscht. Eins ist jedoch klar, ein gleichstarker oder gar stärkerer hecktriebler hätte gegen den keine chance auf DER Strecke. der würde sich totdriften. Gefällt mir Teilen twittern
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	18.10.2007, 19:00 zitieren Tomes_EG4Ist ja auch wirklich mal wurscht. Eins ist jedoch klar, ein gleichstarker oder gar stärkerer hecktriebler hätte gegen den keine chance auf DER Strecke. der würde sich totdriften. Naja das glaube ich nich....der würde viel schneller aus der Kurve rauskommen.Honda Fugel tritt sogar mit einem S2000 bei der Rallye an und das nicht gerade schlecht Obwohl der ach sooo zickig is
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	18.10.2007, 19:00 zitieren Tomes_EG4 der würde sich totdriften. Ich glaub darum geht es ja wohl auch beim driften
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	18.10.2007, 19:06 zitieren Man bist du en Krasser . Klar, es geht ums totdriften. und ich dachte viel mehr um einen sauberen drift von anfang bis ende der kurve. Das mit dem schneller aus der kurve raus?!? Hmmm, bei der Strecke denke ich das der kleine Fronttriebler sich agiler aus den kurvenscheittelpunkt zieht. Du darfst es nicht mit einem Allrad vergleichen.
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	19.10.2007, 11:00 zitieren Front gegen Heck, nun ja... Neulich waren wir bei einer Rallye, zu der verschiedeste Klassen und Meisterschaftswertungen gehörten. Bei 123 Startern (!) war bis zur letzten Prüfung auf dem dritten Platz: Ein Opel Ascona B, der eigentlich in der historischen Klasse angetreten war. Irgendwie grell, dass so ein Ding sich mühelos zwischen aktuellen Lancer, Impreza, etc. einreihen kann. Das klappt auch immer wieder mit C-Kadetten, da ist die Strecke fast schon egal. Bergrennen, Slalom, Rallye, Ring: Gegen leichte, starke Hecktriebler sehen viele weit modernere Konstruktionen oft alt aus. Vor zwei Jahren hat übrigens jemand mit einem Golf 1 mehrere Rallye-Meisterschaftsläufe gewonnen. Und letzten Monat wurde jemand auf einem seriennahen Polo 1 (1100er) Gesamt-Dritter beim Slalom. Was nun besser ist, Front, Heck oder alle vier, ist manchmal schwer zu sagen - so lange der Untergrund fest und trocken ist jedenfalls. Ich meine halt: Ragnotti ist schon ein ziemlicher Kult-Mann mit seinem Fronti-Style. 1x bearbeitet
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	19.10.2007, 11:10 zitieren
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	19.10.2007, 11:22 zitieren Sehr geil Gonzo. Also bei dem Vid, würde ich sagen das dies ein astreiner drift war. Wenn auch jetzt wieder welche rummucken das man mit nem frontler nicht driftet. bla bla bla Ich finde wenn man mit nem Auto seitlich sauber durch die kurve zieht, dann ist es driften. Hast du noch mehr solcher vids auf lager? Gruss Thomas
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	19.10.2007, 11:39 zitieren
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	19.10.2007, 11:53 zitieren bööö ich will das auch könne wie der im ED ^^ ich verbesser micht der itr schlägt mal alles , das kannst auch als drift durchgehn lassen , und was für einen
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DelSolo87 Fortgeschrittener Name: David Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 28.02.2008 Beiträge: 197 Wohnort: Moers	29.02.2008, 14:11 zitieren ich würd das Rallye-Alltag nennen...
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maxrev.de Gast	21.12.2009, 12:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mal wieder: Driften mit Frontantrieb..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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