» driften mit front antrieb möglich?

ToxiT · 08.09.2006, 07:23

Der zieht beim in die Kurve fahren die Handbremse, also gekonntes Schleudern

In einem Parkhaus hochdriften wie bei Tokyo Drift würde er damit nicht schaffen!

civic0711 · 08.09.2006, 07:47

Ja im film im film hat der evo allrad und damit tut es sich besser driften oder wie

ToxiT · 08.09.2006, 07:49

anscheinend...

FazerEG4 · Beobachter Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 2

Hi,

also mit Frontantrieb Driften is so ne sache, der im Vid der steht ja andauernd auf der Handbremse. Mit nem Hecktriebler muss man zwar a erst die Handbremse ziehen, aber man kann hal richtig schon lange und steile drifts machen. Ja das non plus ultra sind einfach Allradler, sind zwar ein wenig schwerer in den drift zu kriegen, aber wenn dann macht des richtig spass. Allradler sind ja eigentlich a dafür gebaut worden.

Mfg

Gregor

Sucky · 08.09.2006, 09:32

ich würd ja eher sagen, das allradantrieb entwickelt wurde, um maximale traktion zu erreichen, und nicht um bestmöglich in einem instabilen zustand zu bleiben

fLo- · 08.09.2006, 09:50

el_revelarDriften is nicht wenn das Heck kommt...Driften is wenn man diesen Zustand beliebig lange stabil und kontrollierbar hält und das geht definitiv NICHT mit Frontantrieb...

Und auch der CTR hats meines Wissens nach immer noch nicht geschafft, oder? Zumindest sahs vor 2 Jahren mehr als erbärmlich aus...Is nunmal Physik und die lässt sich net austricksen...

mehr brauch man net sagen , einfach wahr :!:

physik und deren grundlagen sind einfach nicht zu überlisten ...

Zitat
Hi,

also mit Frontantrieb Driften is so ne sache, der im Vid der steht ja andauernd auf der Handbremse. Mit nem Hecktriebler muss man zwar a erst die Handbremse ziehen, aber man kann hal richtig schon lange und steile drifts machen. Ja das non plus ultra sind einfach Allradler, sind zwar ein wenig schwerer in den drift zu kriegen, aber wenn dann macht des richtig spass. Allradler sind ja eigentlich a dafür gebaut worden.

Mfg

Gregor

^^ überdenk mal lieber deine aussage .....

und bei nem hecktriebler "muss" man nicht die handbremse ziehen , reicht auch starkes gegenlenken und schon rutscht der hintern nach vorne .... "handbremse ziehen" gilt als anfänger tool

:D:D

tha-crime · 08.09.2006, 10:20

ok hat sich schon erledigt

FazerEG4 · Beobachter Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 2

Naja ich weiß nich hab schon einige varianten probiert mit allen möglichen autos. Bei nem Hecktriebler komm ich am besten klar wenn ich die Handbremse anraff. Das mitn Allrad war ja auch meine aussage dazu, schon klar das die für höchstmöglichen Traktion entwickelt worden sind. Aber mit nem Allradler macht des driften noch am meisten spaß.

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Mir fällt dazu mal wieder n Satz ein, den ich jetzt aber nicht sagen werd...denkt ihn euch einfach!

Wenn man mit Frontantrib so toll driften kann, warum hat dann KEIN Auto auf der Driftchallenge Fronttrieb? ;-)

Ausser der kaputte CTR-Fahrer, aber das ist definitiv auch nur Schleudern was der macht...Oder wollt ihr jetzt etwa auch noch behaupten eure Waschmaschine im Keller driftet am Ende des Spülgangs? :laugh:

Und im Winter in ne Parklücke mit der Handbremse einparken kann ja wohl jeder der sein Auto und den Untergrund halbwegs kennt, und auch das ist nur schleudern...es sieht nur aus wie driften...

Ich würde sagen Punkt. Thema durch, driften und Frontantrieb...NEIN. Wers genauer wissen will, der betrachte einfach mal was physikalisch geschieht bei nem richtigen Drift und was beim Schleudern passiert. Wer findet die Antwort warum es nicht geht mit Frontantrieb?

Knobi · 08.09.2006, 11:21

Nun ja...

Ich denke mal, das kommt auch auf Gewichtsverteilung und Radstand an.
Mit einem Civic oder Polo (mein erstes Auto) wird das schwierig, vor allem aber schwer zu kontrollieren (zu kurz, hinten zu leicht).

Mit einem gut abgestimmten Audi 80 (der letzte eckige) geht das schon recht gut, auch ohne Handbremse: Einfach bei höherer Geschwindigkeit in der Kurve plötzlich Gas wegnehmen -> kommt hinten rum -> Gegenlenken und wieder voll drauf -> rutscht über weite Strecken kontrollierbar. Kann man so auch vor der Kurve schon "anstellen".
Oder aber: Voll auf dem Gas bleiben, mit links kurz und knackig auf die Bremse treten - je nach Bremsbalance das gleiche Resultat, jedoch bessere Kontrolle bezüglich Motor.

Geht mit dem Accord auch ziemlich gut, habe neulich eine komplette Autobahnausfahrt so "genommen"...

Ob das aber nun wirklich Driften ist?

maxrev.de · Gast

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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	08.09.2006, 07:23 zitieren Der zieht beim in die Kurve fahren die Handbremse, also gekonntes Schleudern In einem Parkhaus hochdriften wie bei Tokyo Drift würde er damit nicht schaffen! Gefällt mir Teilen twittern
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civic0711 Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 2037 Wohnort: stuttgart	08.09.2006, 07:47 zitieren Ja im film im film hat der evo allrad und damit tut es sich besser driften oder wie
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	08.09.2006, 07:49 zitieren anscheinend...
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FazerEG4 Beobachter Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 2	08.09.2006, 09:07 zitieren Hi, also mit Frontantrieb Driften is so ne sache, der im Vid der steht ja andauernd auf der Handbremse. Mit nem Hecktriebler muss man zwar a erst die Handbremse ziehen, aber man kann hal richtig schon lange und steile drifts machen. Ja das non plus ultra sind einfach Allradler, sind zwar ein wenig schwerer in den drift zu kriegen, aber wenn dann macht des richtig spass. Allradler sind ja eigentlich a dafür gebaut worden. Mfg Gregor
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Sucky Fortgeschrittener Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 14.01.2006 Beiträge: 197 Wohnort: Güstrow/Rostock	08.09.2006, 09:32 zitieren ich würd ja eher sagen, das allradantrieb entwickelt wurde, um maximale traktion zu erreichen, und nicht um bestmöglich in einem instabilen zustand zu bleiben
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fLo- Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf	08.09.2006, 09:50 zitieren el_revelarDriften is nicht wenn das Heck kommt...Driften is wenn man diesen Zustand beliebig lange stabil und kontrollierbar hält und das geht definitiv NICHT mit Frontantrieb... Und auch der CTR hats meines Wissens nach immer noch nicht geschafft, oder? Zumindest sahs vor 2 Jahren mehr als erbärmlich aus...Is nunmal Physik und die lässt sich net austricksen... mehr brauch man net sagen , einfach wahr physik und deren grundlagen sind einfach nicht zu überlisten ... Zitat Hi, also mit Frontantrieb Driften is so ne sache, der im Vid der steht ja andauernd auf der Handbremse. Mit nem Hecktriebler muss man zwar a erst die Handbremse ziehen, aber man kann hal richtig schon lange und steile drifts machen. Ja das non plus ultra sind einfach Allradler, sind zwar ein wenig schwerer in den drift zu kriegen, aber wenn dann macht des richtig spass. Allradler sind ja eigentlich a dafür gebaut worden. Mfg Gregor ^^ überdenk mal lieber deine aussage ..... und bei nem hecktriebler "muss" man nicht die handbremse ziehen , reicht auch starkes gegenlenken und schon rutscht der hintern nach vorne .... "handbremse ziehen" gilt als anfänger tool :D:D
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tha-crime Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 15.05.2006 Beiträge: 31	08.09.2006, 10:20 zitieren ok hat sich schon erledigt 1x bearbeitet
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FazerEG4 Beobachter Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 2	08.09.2006, 10:22 zitieren Naja ich weiß nich hab schon einige varianten probiert mit allen möglichen autos. Bei nem Hecktriebler komm ich am besten klar wenn ich die Handbremse anraff. Das mitn Allrad war ja auch meine aussage dazu, schon klar das die für höchstmöglichen Traktion entwickelt worden sind. Aber mit nem Allradler macht des driften noch am meisten spaß.
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	08.09.2006, 10:34 zitieren Mir fällt dazu mal wieder n Satz ein, den ich jetzt aber nicht sagen werd...denkt ihn euch einfach! Wenn man mit Frontantrib so toll driften kann, warum hat dann KEIN Auto auf der Driftchallenge Fronttrieb? Ausser der kaputte CTR-Fahrer, aber das ist definitiv auch nur Schleudern was der macht...Oder wollt ihr jetzt etwa auch noch behaupten eure Waschmaschine im Keller driftet am Ende des Spülgangs? Und im Winter in ne Parklücke mit der Handbremse einparken kann ja wohl jeder der sein Auto und den Untergrund halbwegs kennt, und auch das ist nur schleudern...es sieht nur aus wie driften... Ich würde sagen Punkt. Thema durch, driften und Frontantrieb...NEIN. Wers genauer wissen will, der betrachte einfach mal was physikalisch geschieht bei nem richtigen Drift und was beim Schleudern passiert. Wer findet die Antwort warum es nicht geht mit Frontantrieb?
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	08.09.2006, 11:21 zitieren Nun ja... Ich denke mal, das kommt auch auf Gewichtsverteilung und Radstand an. Mit einem Civic oder Polo (mein erstes Auto) wird das schwierig, vor allem aber schwer zu kontrollieren (zu kurz, hinten zu leicht). Mit einem gut abgestimmten Audi 80 (der letzte eckige) geht das schon recht gut, auch ohne Handbremse: Einfach bei höherer Geschwindigkeit in der Kurve plötzlich Gas wegnehmen -> kommt hinten rum -> Gegenlenken und wieder voll drauf -> rutscht über weite Strecken kontrollierbar. Kann man so auch vor der Kurve schon "anstellen". Oder aber: Voll auf dem Gas bleiben, mit links kurz und knackig auf die Bremse treten - je nach Bremsbalance das gleiche Resultat, jedoch bessere Kontrolle bezüglich Motor. Geht mit dem Accord auch ziemlich gut, habe neulich eine komplette Autobahnausfahrt so "genommen"... Ob das aber nun wirklich Driften ist?
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maxrev.de Gast	02.09.2008, 14:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "driften mit front antrieb möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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