» Aufgeblasener Stammtisch

1HGEJ2 · 15.12.2011, 17:34

prüf mal das spiel vom turbolader

*RaZoR* · 15.12.2011, 18:58

Spike2008Dann fange ich mal an. Was haltet ihr von Biturboumbauten für 4 Zylinder Motoren?
Ungefähre Kosten um den Motor für so was standfest zu bekommen?

komplizierter umbau.

Habe mal nen Golf 2 16V bi-turbo gesehen.

kann mich leider nicht mehr an die verbauten teile erinnern wie lader usw. oder gar den ladedruck aber ich weiß das die Lader erst sehr spät ansprachen rund 5500touren.

Die hatten mehrere anläufe gebraucht um alles richtig zum laufen zu bringen zwecks krümmer etc. hatten auch zusammen was mit Dbilas gemacht und durften für die was testen.

Gab auch mal nen Bericht in er VW zeitschrift habe die auch muss ich mal nachsehen ob ich diese die Tage finde.

Aber aus meiner sicht her würde ich bei nen 4zylinder keine Bi-turbo aufladung machen würde da lieber bei single bleiben.

Um noch bisschen was anderes zu erzählen habe ja auch nen Auto mit Turbo zwar kein Honda aber getestet wird da auch immer mal wieder was an der software.

Hatten jetzt von verschiedenen anbietern ihre maps drauf gehabt

ABT
SKN

MTM
Digi-tec

man merkt auch unterschiede zwischen den abstimmungen obwohl alle fast die selbe leistung aufweisen.

übern winter fahr ich die Standart software

naja geplannt ist der neachste schritt

Turbo upgrade
3 zoll Downpipe

100 oder 200 zeller
3zoll bis zum msd ab da dann 2,5zoll zu den esd´s

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

naja ich sage mal so, interessanter wäre doch eh der fall, dass man jeweils zwei zylinder mit einem turbo aufbläst und nicht nacheinander oder? will bmw das nicht beim neuem einser machen...so einen auf 3 zylinder und 3 turbos?!

aber das single turbo mehr bringt sieht man doch an den supras und skylines, die alle auf single turbo mehr leistung bringen oder irre ich da? kann man das auf einen 4 zylinder übertragen?

Spike2008 · 16.12.2011, 00:39

albiknalltuetenaja ich sage mal so, interessanter wäre doch eh der fall, dass man jeweils zwei zylinder mit einem turbo aufbläst und nicht nacheinander oder? will bmw das nicht beim neuem einser machen...so einen auf 3 zylinder und 3 turbos?!

aber das single turbo mehr bringt sieht man doch an den supras und skylines, die alle auf single turbo mehr leistung bringen oder irre ich da? kann man das auf einen 4 zylinder übertragen?

Es geht beim Biturbo ja auch nicht um MEHR-Leistung, sondern um das frühe anliegen des maximalen Ladedrucks.
Hast schon recht das all die Twinturbo Supra´s auf Single konvertieren, weil ein 88mm Turbo mehr als zwei kleine bringt

Woll-E · 16.12.2011, 00:42

Leute, ihr habt hier 1.6L Hubraum...

Spike2008 · 16.12.2011, 00:50

WolFreeLeute, ihr habt hier 1.6L Hubraum...

Ähmm...Nein? Ich hab 1.8L

stussy · 16.12.2011, 00:52

Spike2008
WolFreeLeute, ihr habt hier 1.6L Hubraum...
Ähmm...Nein? Ich hab 1.8L

na dann geht ja nen triturbo

Woll-E · 16.12.2011, 00:54

Ok, dann halt 1.8L. Sorry. Aber trotzdem...

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

naja der 3 zylinder bmw wird auch nicht mehr haben! es war ja nur eine theorie! ich fande sowas interessant!

Woll-E · 16.12.2011, 00:57

Klar ist es interessant. Aber die Umsetzung müsste echt mit winzigen Ladern realisiert werden.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufgeblasener Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	15.12.2011, 17:34 zitieren prüf mal das spiel vom turbolader Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10488	15.12.2011, 18:58 zitieren Spike2008Dann fange ich mal an. Was haltet ihr von Biturboumbauten für 4 Zylinder Motoren? Ungefähre Kosten um den Motor für so was standfest zu bekommen? komplizierter umbau. Habe mal nen Golf 2 16V bi-turbo gesehen. kann mich leider nicht mehr an die verbauten teile erinnern wie lader usw. oder gar den ladedruck aber ich weiß das die Lader erst sehr spät ansprachen rund 5500touren. Die hatten mehrere anläufe gebraucht um alles richtig zum laufen zu bringen zwecks krümmer etc. hatten auch zusammen was mit Dbilas gemacht und durften für die was testen. Gab auch mal nen Bericht in er VW zeitschrift habe die auch muss ich mal nachsehen ob ich diese die Tage finde. Aber aus meiner sicht her würde ich bei nen 4zylinder keine Bi-turbo aufladung machen würde da lieber bei single bleiben. Um noch bisschen was anderes zu erzählen habe ja auch nen Auto mit Turbo zwar kein Honda aber getestet wird da auch immer mal wieder was an der software. Hatten jetzt von verschiedenen anbietern ihre maps drauf gehabt ABT SKN MTM Digi-tec man merkt auch unterschiede zwischen den abstimmungen obwohl alle fast die selbe leistung aufweisen. übern winter fahr ich die Standart software naja geplannt ist der neachste schritt Turbo upgrade 3 zoll Downpipe 100 oder 200 zeller 3zoll bis zum msd ab da dann 2,5zoll zu den esd´s
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	15.12.2011, 23:56 zitieren naja ich sage mal so, interessanter wäre doch eh der fall, dass man jeweils zwei zylinder mit einem turbo aufbläst und nicht nacheinander oder? will bmw das nicht beim neuem einser machen...so einen auf 3 zylinder und 3 turbos?! aber das single turbo mehr bringt sieht man doch an den supras und skylines, die alle auf single turbo mehr leistung bringen oder irre ich da? kann man das auf einen 4 zylinder übertragen?
▲	pn

Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	16.12.2011, 00:39 zitieren albiknalltuetenaja ich sage mal so, interessanter wäre doch eh der fall, dass man jeweils zwei zylinder mit einem turbo aufbläst und nicht nacheinander oder? will bmw das nicht beim neuem einser machen...so einen auf 3 zylinder und 3 turbos?! aber das single turbo mehr bringt sieht man doch an den supras und skylines, die alle auf single turbo mehr leistung bringen oder irre ich da? kann man das auf einen 4 zylinder übertragen? Es geht beim Biturbo ja auch nicht um MEHR-Leistung, sondern um das frühe anliegen des maximalen Ladedrucks. Hast schon recht das all die Twinturbo Supra´s auf Single konvertieren, weil ein 88mm Turbo mehr als zwei kleine bringt
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.12.2011, 00:42 zitieren Leute, ihr habt hier 1.6L Hubraum...
▲	pn

Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	16.12.2011, 00:50 zitieren WolFreeLeute, ihr habt hier 1.6L Hubraum... Ähmm...Nein? Ich hab 1.8L
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7023 Wohnort: Springe	16.12.2011, 00:52 zitieren Spike2008 WolFreeLeute, ihr habt hier 1.6L Hubraum... Ähmm...Nein? Ich hab 1.8L na dann geht ja nen triturbo
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.12.2011, 00:54 zitieren Ok, dann halt 1.8L. Sorry. Aber trotzdem...
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	16.12.2011, 00:55 zitieren naja der 3 zylinder bmw wird auch nicht mehr haben! es war ja nur eine theorie! ich fande sowas interessant!
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.12.2011, 00:57 zitieren Klar ist es interessant. Aber die Umsetzung müsste echt mit winzigen Ladern realisiert werden.
▲	pn

maxrev.de Gast	08.05.2014, 14:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufgeblasener Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Del Sol Stammtisch naja...da es für die civics auch sonen netten stammtisch gibt hab ich mir gedacht, ich mach auch mal einen für den del sol auf. ....hier können die fahrer quatschen,tratschen,erfahrungen austauschen & so weiter & sofort... Seite 2, 3, 4, ... 12213, 12214, 12215 [Del Sol]von silent	122.149 1.021.037	15.04.2024, 19:36 Has0r
CRX-Stammtisch (ED9, EE8) Moin, :hi: Ich habe mal gedacht ich gründe nen CRX-Stammtisch :D Zum austauschen, lachen usw. Vielleicht lernt man ja wieder paar neue Leute kennen :yes: :D Ich mache einfach mal nen Anfang, ich heiße Marvin und komme aus Region... Seite 2, 3, 4, ... 40, 41, 42 [CRX]von mbboy	412 9.576	05.08.2022, 15:17 mahoma30
Civic Stammtisch 06-.... hey ihr da, ich mach jetzt mal einfach einen Stammtisch für die neuen Civics auf Ich freu mich wenn sich wenigstens ein paar melden, mit den Jahren wird das sicher hier an Zulauf gewinnen. Also haut eifrig in die Tasten... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 06-11]von eh6tassi	68 2.445	21.10.2015, 11:27 Ottimoto Racing
Oldschool Stammtisch Da ich ja einige Zeit inaktiv war wär’s interessant zu wissen was mit den ganzen leuden hier passiert is ^^ Wo is der frank, ronny, mille, bam, electro und wie se alle heißen? Lasst uns den längsten stammtisch-fred der welt starten :) OLDSQL... [Offtopic]von DonMario	9 459	28.03.2012, 18:12 RaZoR
Sedan Stammtisch Hey, die Limo geht hier ja voll unter. Gibt es hier echt niemanden mehr der einen Sedan... [Civic 96-00]von Dohctor	8 307	03.04.2021, 06:17 Daniel1711
Prelude Stammtisch Dachte, dass wenn die "Civicianer" einen Stammtisch haben, können die "Preludianer" das auch. Oder was meint ihr?... Seite 2, 3, 4, 5 [Prelude]von Lude_WEN	42 1.879	21.10.2015, 11:26 Ottimoto Racing
Civic/CRX EC/ED/EE Stammtisch Hallo EC/ED/EE Fahrer, ich dachte mir ich eröffne jetzt mal den längst überfälligen Stammtisch. Wünsche euch schon mal viel Spaß. Haut in die Tasten.... Seite 2, 3, 4, ... 205, 206, 207 [Civic bis 91]von &weida?	2.069 48.772	05.08.2022, 15:20 civiccasi
Civic 96-00 Stammtisch Hallo an alle begeisterten EJ/EK Fahrer... Dachte mir ich fange einfach mal an eine offene Runde für alle EJ/EK fahrer zu machen, wo alle probleme etc. besprochen werden können. Aber auch allgemeine Sachen.. :D ... Seite 2, 3, 4, ... 1006, 1007, 1008 [Civic 96-00]von CoupeMeista	10.072 186.789	08.09.2024, 09:19 ZeusDionysos
Civic 92-95 Stammtisch Ich hab gleich schon das erste Problem... Hab bei meinem Eg die Verkleidung vom Schiebedach abgemacht und dann sind mir die beiden Clipse verloren gegangen. Wollte die neu bestellen.. gibt es aber net mehr.... Jetzt weiss ich net wie ich die... Seite 2, 3, 4, ... 1854, 1855, 1856 [Civic 92-95]von afwJan	18.551 507.375	08.10.2021, 14:48 Tomm40
Stammtisch RPM-Department from BS;WOB;GF;PE;WF;CE;GS;OHA;SZ Hallo. RPM-DEPARTMENT ist eine Interessengemeinschaft von drehzahlsüchtigen Japan-Autofahrern (überwiegend Honda) aus den Landkreisen: GF, BS, CE, PE, SZ, CE, GS, OHA,... -Fährst Du einen Japaner, bist stolz drauf? -Stehst auf Tuning und Modden (egal... Seite 2, 3, 4, ... 1806, 1807, 1808 [RPM-Department]von mbboy	18.077 246.295	19.11.2018, 17:03 Archer