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Veteran Name: Franzi Fahrzeug: Honda Civic EG3 *sold* Honda ED 6 *RIP* Honda ED 6 *RIP* dank 3-Golf -.- Honda EG8 *RIP Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 632 Wohnort: Thüringen | zitieren ja er hat den civic... soweit wie ich weiß soll der übern winter fahren un dann weiß ich nich... |
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Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren dieser Tip war entscheidend, danke dafür! Läuft schon viel besser habe im moment das bekannte kühler-problem, habe gestern die kleinere dichtung vom kühlerdeckel rausoperiert damit er nicht all zu viel verliert. Muss mir erst mal nen anderen/neuen kühler besorgen. sG Verfasst am: 17.11.2011, 18:27 zitieren heute ging es wieder stück weiter, hab den Edelstahl MSD dran gebaut. Hab den von der kundschaft("marfi", auch hier im forum) abgekauft. War von einem EH9, hat aber mit mittelgroßen Anpassungsarbeiten gut gepasst . In verbindung mit dem Fächerkrümmer und diesem endtopp gibts nen recht netten klang . Die Auslassseite wäre erstmal fertig, wenns im winter weniger zu tun ist kommt der Minime rein, alle teile liegen schon bereit . sG[/img] |
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Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | zitieren grüße ja der civic fährt über den winter!!!! mit neuem tüv auch nächstes jahr weiter! aber bei fragen........... einfach melden!!! erfurt ist ja gleich ums eck |
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Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren na das hat aber gedauert............. hat sich mittlerweile erledigt, habe mir bei ebay Anzeige vogtlandfedern gekauft. Sollen ca 30mm bringen, so wie ich wollte. sG |
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Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt | zitieren der Tommy ist halt nicht mehr der schnellste |
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Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren soo, die federn sind seit freitag drin, am SA noch schnell die achsvermessung gemacht wie es sich gehört jetzt sehen die räder nicht mehr so "klein und verloren" aus in den radkästen. Am Sturz hinten hab ich auch noch was gemacht. Ah ja, die mudflaps hinten hab ich dran, waren zwar vom facelift, haben aber im großen und ganzen ganz gut gepasst. Werd die woche mal Bilder machen. sG Verfasst am: 28.12.2011, 18:36 zitieren soo, zwischen die feiertage frei bekommen und natürlich am ed was gemacht...... : als erstes Z6 kopf eingebaut an dieser stelle noch mal Danke an "GoldCivic" für die recht informative Site hier iser....ohne Vtec-aufschrift, damit niemand auf dumme gedanken kommt :) Bild 006.jpg - [Bild vergrößern] dieses häufchen Staub sind die innereien vom kat Bild 011.jpg - [Bild vergrößern] ab kat dann 60mm edelstahl auspuff Bild 010.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 28.12.2011, 18:43 zitieren Mudflaps sind leider vom FL, passen nicht so 100%-g. Sturz hinten ist leicht negativer geworden, hab die oberen querlenker um 7mm gekürzt. Morgen kommt das Getriebe raus, werd dann schauen was oder wer geräusche macht Bild 009.jpg - [Bild vergrößern] Bild 007.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | zitieren was der tüv dazu sagt???? ohne kat fahren??? naja, jedem das seine |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbau ED7 Polar Withe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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