» Airbox (ITR, EG2, EP3) statt Pilzfilter (AEM, K&N, APEXI)?

Slowrida · 06.06.2013, 13:00

Hey Jungs,

da ich mein Turbosetup nochmal ein wenig verändern werde überlege ich ob ich nicht eine Airbox verbauen soll.

Momentan fahre ich einen HKS Filter im Radkasten Fahrerseite.

würde das thema mit den Airboxen gerne diskutieren.

Was denkt ihr?

Hat vllt. jmd. die Anschlussdurchmesser parat?

der HKS Filter hat 80mm

also vom Turbo gehts bei mir jetzt von ich glaub 57 auf 80 und dann im Radkasten der Filter drauf.

Japanbomber · 06.06.2013, 13:45

Airbox bei nem Turbo?! Wo willst du den denn hinsetzen?

flexmaster25 · 06.06.2013, 13:50

genauen durchmesser kann ich dir heute abend sagen!sind aber auch so ca. 80mm!

fago88 · 06.06.2013, 14:01

SlowridaHey Jungs,

da ich mein Turbosetup nochmal ein wenig verändern werde überlege ich ob ich nicht eine Airbox verbauen soll.

Momentan fahre ich einen HKS Filter im Radkasten Fahrerseite.

würde das thema mit den Airboxen gerne diskutieren.

Was denkt ihr?

Hat vllt. jmd. die Anschlussdurchmesser parat?

der HKS Filter hat 80mm

also vom Turbo gehts bei mir jetzt von ich glaub 57 auf 80 und dann im Radkasten der Filter drauf.

frag mich allgemein wie das gehen soll .... die Ladeluftverrohrung ist der Airbox doch dann im Weg oO

Slowrida · 06.06.2013, 14:05

ne das passt schon. Die airbox würde dann halt eher da sitzen wo die OEM Box vom Eg2 sitzt.

@ Japanbomber: wieso sollte das nicht gehen? Ob nun Pilz oder Airbox? passen tut beides.

Geht mir eher drum obs gescheit ist.

Sicherlich hat nen offener Filter mehr durchsatz als ne Airbox, wobei bei der ITR box ja auch nen Pilzfilter verbaut ist.

Will es halt schlicht haben und erhoffe mir dadurch auch ne "leichtere" Eintragung weil eben kein offener Filter verbaut ist

ist ja soweit erstmal nur ne idee.

Würde halt mehr nach OEM aussehen ^^

@Toby: das wäre echt super

marccoxx · 06.06.2013, 14:08

Wird beim Turboumbau nicht die normale Ansaugung durch die Ladeluftkühlung inkl Verrohrung zur DK ersetzt ?

Du kannst ja den Original Luftfilter Kasten so umbauen das die Verrohrung durch ihn hindurch und dann weiter zum LLK geht, sollte doch möglich sein.

fago88 · 06.06.2013, 14:10

Ok verstehe was du meinst, denke aber es wird optisch sch***e aussehen

Die ITR Airbox kannste aufjedenfall schonmal vergessen, die passt nicht in die Ecke wo der OEM Kasten Sitzt.

Was wäre denn wenn du vom Turbo nochmals nen Rohr legen würdest und damit den Filter ins Radhaus verlegen würdest und dort statt nur nem Filter ne BOX verbaust, somit wäre da auch kein offener Filter mehr vorhanden und die Box wäre versteckt

Slowrida · 06.06.2013, 14:23

marccoxxWird beim Turboumbau nicht die normale Ansaugung durch die Ladeluftkühlung inkl Verrohrung zur DK ersetzt ?

Du kannst ja den Original Luftfilter Kasten so umbauen das die Verrohrung durch ihn hindurch und dann weiter zum LLK geht, sollte doch möglich sein.

Die Box soll schon als Luftfilter fungieren

die Ladeluftkühlung + verrohrung bleibt ja... aber iwo muss der Turbo ja auch seine Luft ansaugen

@ Fabi.

So habe ich das ja im moment... mein Radkasten ist so abgedichtet, dass der wie ne Box ist...

aber wollte eben ne airbox ^^

wenn ich die ITR box um 90° im Uhrzeigersinn drehe könnte es doch passen oder?

müsste ich mal ausprobieren ^^

fago88 · 06.06.2013, 14:31

Wie wärs denn mit so nem "Filter" in der Box?

bmc carbon airbox mit Teilegutachten

1HGEJ2 · 06.06.2013, 16:37

Jmd im amiland hat die itr box auf die fahrerseite gebaut . Und dort halt gefilert

maxrev.de · Gast

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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	06.06.2013, 13:00 zitieren Hey Jungs, da ich mein Turbosetup nochmal ein wenig verändern werde überlege ich ob ich nicht eine Airbox verbauen soll. Momentan fahre ich einen HKS Filter im Radkasten Fahrerseite. würde das thema mit den Airboxen gerne diskutieren. Was denkt ihr? Hat vllt. jmd. die Anschlussdurchmesser parat? der HKS Filter hat 80mm also vom Turbo gehts bei mir jetzt von ich glaub 57 auf 80 und dann im Radkasten der Filter drauf. Gefällt mir Teilen twittern
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Japanbomber Senior Fahrzeug: CRX ED9 Preface, Civic FK7 Preface ;) Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Frankfurt (Oder)	06.06.2013, 13:45 zitieren Airbox bei nem Turbo?! Wo willst du den denn hinsetzen?
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flexmaster25 Junior Name: Toby Geschlecht: Fahrzeug: *EH6* und EJ9 Anmeldedatum: 09.06.2012 Beiträge: 97 Wohnort: Stuggi Town	06.06.2013, 13:50 zitieren genauen durchmesser kann ich dir heute abend sagen!sind aber auch so ca. 80mm!
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	06.06.2013, 14:01 zitieren SlowridaHey Jungs, da ich mein Turbosetup nochmal ein wenig verändern werde überlege ich ob ich nicht eine Airbox verbauen soll. Momentan fahre ich einen HKS Filter im Radkasten Fahrerseite. würde das thema mit den Airboxen gerne diskutieren. Was denkt ihr? Hat vllt. jmd. die Anschlussdurchmesser parat? der HKS Filter hat 80mm also vom Turbo gehts bei mir jetzt von ich glaub 57 auf 80 und dann im Radkasten der Filter drauf. frag mich allgemein wie das gehen soll .... die Ladeluftverrohrung ist der Airbox doch dann im Weg oO
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	06.06.2013, 14:05 zitieren ne das passt schon. Die airbox würde dann halt eher da sitzen wo die OEM Box vom Eg2 sitzt. @ Japanbomber: wieso sollte das nicht gehen? Ob nun Pilz oder Airbox? passen tut beides. Geht mir eher drum obs gescheit ist. Sicherlich hat nen offener Filter mehr durchsatz als ne Airbox, wobei bei der ITR box ja auch nen Pilzfilter verbaut ist. Will es halt schlicht haben und erhoffe mir dadurch auch ne "leichtere" Eintragung weil eben kein offener Filter verbaut ist ist ja soweit erstmal nur ne idee. Würde halt mehr nach OEM aussehen ^^ @Toby: das wäre echt super 1x bearbeitet
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marccoxx Veteran Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: EH6, S2000 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 517 Wohnort: Wien	06.06.2013, 14:08 zitieren Wird beim Turboumbau nicht die normale Ansaugung durch die Ladeluftkühlung inkl Verrohrung zur DK ersetzt ? Du kannst ja den Original Luftfilter Kasten so umbauen das die Verrohrung durch ihn hindurch und dann weiter zum LLK geht, sollte doch möglich sein.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	06.06.2013, 14:10 zitieren Ok verstehe was du meinst, denke aber es wird optisch sch***e aussehen Die ITR Airbox kannste aufjedenfall schonmal vergessen, die passt nicht in die Ecke wo der OEM Kasten Sitzt. Was wäre denn wenn du vom Turbo nochmals nen Rohr legen würdest und damit den Filter ins Radhaus verlegen würdest und dort statt nur nem Filter ne BOX verbaust, somit wäre da auch kein offener Filter mehr vorhanden und die Box wäre versteckt
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	06.06.2013, 14:23 zitieren marccoxxWird beim Turboumbau nicht die normale Ansaugung durch die Ladeluftkühlung inkl Verrohrung zur DK ersetzt ? Du kannst ja den Original Luftfilter Kasten so umbauen das die Verrohrung durch ihn hindurch und dann weiter zum LLK geht, sollte doch möglich sein. Die Box soll schon als Luftfilter fungieren die Ladeluftkühlung + verrohrung bleibt ja... aber iwo muss der Turbo ja auch seine Luft ansaugen @ Fabi. So habe ich das ja im moment... mein Radkasten ist so abgedichtet, dass der wie ne Box ist... aber wollte eben ne airbox ^^ wenn ich die ITR box um 90° im Uhrzeigersinn drehe könnte es doch passen oder? müsste ich mal ausprobieren ^^
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	06.06.2013, 14:31 zitieren Wie wärs denn mit so nem "Filter" in der Box? bmc carbon airbox mit Teilegutachten
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	06.06.2013, 16:37 zitieren Jmd im amiland hat die itr box auf die fahrerseite gebaut . Und dort halt gefilert
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maxrev.de Gast	07.06.2013, 11:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Airbox (ITR, EG2, EP3) statt Pilzfilter (AEM, K&N, APEXI)?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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