» AE's für den EJ2 von Lion Tuning

Passt OEM non-Airbag EG-Lenkrad in einen Del Sol ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ6 Schweller an EJ2
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23.01.2011, 14:35
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Scheinis sind OEM & die Blinker sind schwarze Klarglasblinker.
Entweder ich verkauf'se, zumindest die Blinker, oder ich behalte das ganze für den TÜV.
Hab ja noch die orangenen OEM Blinker hier liegen.


pn
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23.01.2011, 14:37
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achso sieht auf deinem anzeige bild garne aus wie oem scheinis

pn
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Name: Dean S.
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23.01.2011, 15:49
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Jemand den Umbau für die lwr schon durchgezogen?
Vllt kann ja noch jemand da von seinen Erfahrungen berichten. ;D

//edit

Hab mir die Dinger einfach gekauft.
Scheiß auf den Umbau für die lwr.
Ich bau die Dinger ein & fertig. ;D
Für den TÜV wirds dann wieder umgerüstet.


pn
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23.01.2011, 16:15
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Oder du gehst woanders zum Tüv hin (z.B. kleinere Werkstätten) und nimmst die orginalen mit vllt. lässt der mit sich reden, sagste ihm das wir beide ja wüssten wies aussieht nach dem Tüv würden wieder die reinkomen bla bla :D keine ahnung obs funktioniert.. ich werde wenns warm is gucken ob ich LWRs dranbekomme sonst werd ich meine Strategie testen (hat zum Glück bei mir aber noch über 1 1/2 Jahre Zeit)

pn
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23.01.2011, 16:27
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Also ich werd'se, sobald die Dinger da sind, einbauen & dann erstmal so rumfahren.
Ansonsten werd' ich auch versuchen, sobald es wärmer wird, dass ich die lwr vllt dranbaue.
Bin mir aber noch nicht sicher, weil ich das Risiko nicht eingehen will, dass die AE's beim öffnen vllt kaputt gehen.
Ist ja nicht gerade der einfachste Umbau.


pn
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23.01.2011, 16:47
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Ich hab mir das so gedacht das man von draußen iwie den Stellmotor an den Muttern befestigt die für die Höhe der AEs zuständig sind (manuell kann man die ja schon einstellen) .. das muss ich aber erst noch prüfen ob der Stellmotor das packt die Mutter auch zu drehen.. ansonsten vllt. mal probieren die Mutter komplett rauszudrehen und gucken ob der Stellmotor reingeht, aufschneiden werd ich die auf keinen Fall

pn
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23.01.2011, 16:51
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Ja, mal abwarten. Gibts bestimmt mehrere Möglichkeiten das ganze umzurüsten...
...aber vllt lass ich es dann auch einfach komplett so wie es ist.


pn
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23.01.2011, 17:49
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Die Stellmotoren schaffen das nicht die Muttern zu drehen. Sind se zu schwach für. Das Öffnen der Scheinwerfer geht ganz gut, ihre dürft nur nicht zu ungeduldig sein und mit dem heißluftföhn, wenn ihr einen benutzt, nicht zu lang auf eine Stelle zielen. Haltet den am besten ca. 10-15cm weg vom scheinwerfer und dann immer kleine Schwenkbewegungen machen. Und dabei halt immer vorsichtig mit nem Schlitzschraubenzieher versuchen den Kleber rauszuziehen. Und nebenbei versuchen die beiden Hälften zu trennen. Falls noch fragen sind kannst du dich gern an mich wenden ;)

Wa übrigens gestern ina Werkstatt, und da haben se nix an den AE's zu meckern gehabt.


 1x  bearbeitet
pn
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Name: Dean S.
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23.01.2011, 17:51
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Und wie sieht's dann aus mit dem abdichten, sobald man das ganze fertig haben sollte?
Weil ich glaube nicht, dass ich die wieder dicht bekomme, nachdem ich die offen hatte.
Das mit dem Heißluftföhn sollte ja eigentlich jedem klar sein & dem Guide hier im Forum kann man ja eigentlich auch ganz gut folgen...
...aber dieses Problem mit der Feuchtigkeit wird danach doch sicher da sein, oder nicht? Bzw. wie sollte man es danach dann abdichten?


pn
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Name: Martin
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23.01.2011, 17:57
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das geht auch einfach im Backofen :D zumindest ging das bei den originalen Scheinwerfen ohne Probleme =)

pn
Gast 
29.01.2011, 01:38
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