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Junior Anmeldedatum: 20.01.2015 Beiträge: 77 | zitieren Hallo, hab mich seid längerem schon gefragt, wie sich ein 200zeller Rennkat beim ej9 auswirkt. Habe jetzt nen Magnaflow esd und ne msd Attrappe unter.. Relativ laut und kernig ganz geil also .. Was ich so ein bisschen vermisse ist dieses "ballern - knallen" wenn man runterschaltet bzw das Gaspedal antippt.. Ich meine bei mir kommt das langsam aber ich frage mich ob der mit einem 200zeller mehr knallen würde.? Wird er dadurch extrem viel lauter? Die Lautstärke finde ich zurzeit echt perfekt, viel lauter darf er nicht werden.. Danke schonmal |
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Fortgeschrittener Name: samuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 07.10.2013 Beiträge: 189 Wohnort: Bamberg | zitieren kam bei meinem (D17) auch erst durch nen 200 zeller. Lauter wurde er auch ja Am anfang dachte ich ach du sch***e, aber gewöhnst dich gleich dran |
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Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt | zitieren Fahre auch nen 200zeller, Srs Msd und 5" Magna, klingt schon sehr kernig aber nicht zu hell vom Klang her Bollert auch, ab und zu nen kleiner Knall |
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General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | zitieren 200Zeller rein und lasset knallen Beim Abtouren von 6-5k rpm kurz Gaspedal antippen et voila |
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Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Im umbau) Accord CL7 Dayli Anmeldedatum: 24.07.2013 Beiträge: 172 Wohnort: Lahr (Ortenaukreis) | zitieren Also bei mir war es wenn du bei 4k vom gas runter gehst und genau bei 3,4k wieder antippst. Den knall hat man sogar am bodenblech gespürt SRS R60 mit Katatrappe original Krümmer Grüße Verfasst am: 09.07.2015, 13:15 zitieren Ahh, und spritziger wird er auch dadurch. Die Abgase haben weniger Staudruck Wenn es hinten schneller raus kommt, dann kann vorne auch schneller was nei. Schneller + Schneller = Schneller |
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General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | zitieren Leistung : Original Kat < 200 Zeller < 100 Zeller < 1 Zeller = Legalität : > > > Polizei hält dich an und |
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Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Im umbau) Accord CL7 Dayli Anmeldedatum: 24.07.2013 Beiträge: 172 Wohnort: Lahr (Ortenaukreis) | zitieren Ja das ist halt so ne Sache mit dem No risk no fun |
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General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve | zitieren naja warum mit 2zeller sollte er doch euro3 schaffen von daher doch latten? Bei meinem eg hat sich durch den anderen kat vom abtour böllern nicht verändert hat der vorher gemacht und macht er immr noch im allgemienen ist es aber noch ein wenig lauter geworden |
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General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | zitieren Die Rede war ja eher vom 1zeller kat nicht vom 200 MIt 200zeller schafft er sowieso Euro2 und Euro3 könnte auch gut drin sein, wenns qualitativ hochwertiger kat is |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "200 Zeller Kat - Auswirkung / Vorteile ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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