» 1.gang und rückwärtsgang gehen schwer rein???

civicsport · 23.12.2006, 19:27

meine kupplung war schon etwas schwergängig hätte sicher nochmal so lang gehalten. aber der wechsel hat mich nur mteriel gekostet also knapp 150 eur mit prozenten also warum nict wechseln. ist doch schön so ne leichtgängige neue kupplung

Hummelpups@EJ9 · 24.12.2006, 13:33

hab nen ej9, 95k runter und keine probleme, obwohl ihn vorher eine frau fuhr, deshalb
die beulen.

Das der erste und R schlecht reingehen ist nun mal ein übel dasm it der fehlenden
Syncronisation zusammen hängt. Beim R einfach nochma in leerlauf, kupplung kommen
lassen, kumplung treten und wieder R rein.

Denn nach dem im Leerlauf kuppeln dreht sich ein Zahnrad (keine ahnung wie das
heißt) weiter und durch die andere stellung fällt es so leichter R rein zu legen.

Ich kenne auch viele die denken das wenn sie dolle dran reißen das es dann geht,
klar geht es wenn die zahnräder nur ein wenig schräg stehen, dann machts aber
einmal KRACK und dann isser drin, nicht gut, und die anderen versuchen ihn auch
einfach so reinzureißen und wundern sich warum das getriebe schnell im ars*** is
oder der shifter abbricht.
Es gibt leider genug Idioten auf dieser welt die ihr auto schlecht behandeln,
ich wär für ne freiheitsstrafe für Automissbrauch.

IMurDOOM

HOndaCivicExtreme · 24.12.2006, 14:17

Du musst den Synchronring im Getriebe erneuern lassen
Mfg Daniel

~Untuned~ · 25.12.2006, 17:40

ich mach es auch so wie der IMurDOOM !

wenn der R-Gang nicht reinwill einfach ohne Gang die Kupplung kommen lassen, kupplung wieder treten und der Gang geht rein wie ne 1! Erinnert mich immer an die alten Autos die man noch selber synchronisieren musste beim fahren

hondav-tec · 25.12.2006, 22:00

civicsportmeine kupplung war schon etwas schwergängig hätte sicher nochmal so lang gehalten. aber der wechsel hat mich nur mteriel gekostet also knapp 150 eur mit prozenten also warum nict wechseln. ist doch schön so ne leichtgängige neue kupplung

150euro??? das ist ja mal günstig habe für meine knappe 300euro nur für Material bezahlt.

HOndaCivicExtreme · 25.12.2006, 22:13

ich glaube nicht das es die Kupplung ist will deine antwort nicht in Frage stellen Civicsport aber es ist ja nur der 1 und der rückwärtsgang.Wenn es die Kupplung wäre denke ich würde sie bei den anderen Gängen auch nicht richtig Trennen ggfls. die Gänge annehmen
Mfg Daniel

gonzo · 25.12.2006, 22:30

also bei mir ist es auch der erste und rückwärtsgang... sonnst lässt er sich richtig gut schalten...

ich hab nen EG4 d15b2

KleenerKrasser · 25.12.2006, 22:35

Wie schon einige vorher gesagt haben....das ist völlig normal und läßt sich mit nochmaligem auskuppeln beheben.... alles andere ist unnötig

übrigens...ich mußte meine Kupplung auch damals bei 75.000m wechseln....kommt halt manchmal vor.....war auch die einzigste und größte Reparatur bis jetzt.....

gonzo · 25.12.2006, 22:50

KleenerKrasserWie schon einige vorher gesagt haben....das ist völlig normal und läßt sich mit nochmaligem auskuppeln beheben.... alles andere ist unnötig

übrigens...ich mußte meine Kupplung auch damals bei 75.000m wechseln....kommt halt manchmal vor.....war auch die einzigste und größte Reparatur bis jetzt.....

ich weis.. wollt doch nur sagen das es viele oder eigentlich so gut wie alle haben...dieses kleine prob.. was für mich aber kein prob ist...

KleenerKrasser · 25.12.2006, 22:52

gonzo
KleenerKrasserWie schon einige vorher gesagt haben....das ist völlig normal und läßt sich mit nochmaligem auskuppeln beheben.... alles andere ist unnötig

übrigens...ich mußte meine Kupplung auch damals bei 75.000m wechseln....kommt halt manchmal vor.....war auch die einzigste und größte Reparatur bis jetzt.....

ich weis.. wollt doch nur sagen das es viele oder eigentlich so gut wie alle haben...dieses kleine prob.. was für mich aber kein prob ist...

Ich hab auch nicht mit Dir geredet, sondern mit dem Threadersteller....wenn ich jemanden im Thread anrede, dann verwende ich die Zitat-Funktion

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civicsport Veteran Name: Manfred Geschlecht: Fahrzeug: Toyota MR2 ZZW3 Anmeldedatum: 21.01.2006 Beiträge: 604 Wohnort: Feldkirch/Österreich	23.12.2006, 19:27 zitieren meine kupplung war schon etwas schwergängig hätte sicher nochmal so lang gehalten. aber der wechsel hat mich nur mteriel gekostet also knapp 150 eur mit prozenten also warum nict wechseln. ist doch schön so ne leichtgängige neue kupplung Gefällt mir Teilen twittern
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	24.12.2006, 13:33 zitieren hab nen ej9, 95k runter und keine probleme, obwohl ihn vorher eine frau fuhr, deshalb die beulen. Das der erste und R schlecht reingehen ist nun mal ein übel dasm it der fehlenden Syncronisation zusammen hängt. Beim R einfach nochma in leerlauf, kupplung kommen lassen, kumplung treten und wieder R rein. Denn nach dem im Leerlauf kuppeln dreht sich ein Zahnrad (keine ahnung wie das heißt) weiter und durch die andere stellung fällt es so leichter R rein zu legen. Ich kenne auch viele die denken das wenn sie dolle dran reißen das es dann geht, klar geht es wenn die zahnräder nur ein wenig schräg stehen, dann machts aber einmal KRACK und dann isser drin, nicht gut, und die anderen versuchen ihn auch einfach so reinzureißen und wundern sich warum das getriebe schnell im ars*** is oder der shifter abbricht. Es gibt leider genug Idioten auf dieser welt die ihr auto schlecht behandeln, ich wär für ne freiheitsstrafe für Automissbrauch. IMurDOOM
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HOndaCivicExtreme Veteran Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Wohnort: nähe Kaiserslautern	24.12.2006, 14:17 zitieren Du musst den Synchronring im Getriebe erneuern lassen Mfg Daniel
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~Untuned~ Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor	25.12.2006, 17:40 zitieren ich mach es auch so wie der IMurDOOM ! wenn der R-Gang nicht reinwill einfach ohne Gang die Kupplung kommen lassen, kupplung wieder treten und der Gang geht rein wie ne 1! Erinnert mich immer an die alten Autos die man noch selber synchronisieren musste beim fahren
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hondav-tec Senior Anmeldedatum: 26.03.2005 Beiträge: 401 Wohnort: köln	25.12.2006, 22:00 zitieren civicsportmeine kupplung war schon etwas schwergängig hätte sicher nochmal so lang gehalten. aber der wechsel hat mich nur mteriel gekostet also knapp 150 eur mit prozenten also warum nict wechseln. ist doch schön so ne leichtgängige neue kupplung 150euro??? das ist ja mal günstig habe für meine knappe 300euro nur für Material bezahlt.
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HOndaCivicExtreme Veteran Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Wohnort: nähe Kaiserslautern	25.12.2006, 22:13 zitieren ich glaube nicht das es die Kupplung ist will deine antwort nicht in Frage stellen Civicsport aber es ist ja nur der 1 und der rückwärtsgang.Wenn es die Kupplung wäre denke ich würde sie bei den anderen Gängen auch nicht richtig Trennen ggfls. die Gänge annehmen Mfg Daniel
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	25.12.2006, 22:30 zitieren also bei mir ist es auch der erste und rückwärtsgang... sonnst lässt er sich richtig gut schalten... ich hab nen EG4 d15b2
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	25.12.2006, 22:35 zitieren Wie schon einige vorher gesagt haben....das ist völlig normal und läßt sich mit nochmaligem auskuppeln beheben.... alles andere ist unnötig übrigens...ich mußte meine Kupplung auch damals bei 75.000m wechseln....kommt halt manchmal vor.....war auch die einzigste und größte Reparatur bis jetzt.....
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	25.12.2006, 22:50 zitieren KleenerKrasserWie schon einige vorher gesagt haben....das ist völlig normal und läßt sich mit nochmaligem auskuppeln beheben.... alles andere ist unnötig übrigens...ich mußte meine Kupplung auch damals bei 75.000m wechseln....kommt halt manchmal vor.....war auch die einzigste und größte Reparatur bis jetzt..... ich weis.. wollt doch nur sagen das es viele oder eigentlich so gut wie alle haben...dieses kleine prob.. was für mich aber kein prob ist...
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	25.12.2006, 22:52 zitieren gonzo KleenerKrasserWie schon einige vorher gesagt haben....das ist völlig normal und läßt sich mit nochmaligem auskuppeln beheben.... alles andere ist unnötig übrigens...ich mußte meine Kupplung auch damals bei 75.000m wechseln....kommt halt manchmal vor.....war auch die einzigste und größte Reparatur bis jetzt..... ich weis.. wollt doch nur sagen das es viele oder eigentlich so gut wie alle haben...dieses kleine prob.. was für mich aber kein prob ist... Ich hab auch nicht mit Dir geredet, sondern mit dem Threadersteller....wenn ich jemanden im Thread anrede, dann verwende ich die Zitat-Funktion
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maxrev.de Gast	25.12.2006, 22:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1.gang und rückwärtsgang gehen schwer rein???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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