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Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6(sold), Accord CG4, Civic EJ9, Mazda 626 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1642 Wohnort: Hamburg | zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Gib doch einfach zu, dass du den Sol gekauft hast,da war der Turbo schon drin. Also hast DU GAR NICHTS mit dem Turboeinbau zu tun, und hier gehts nicht um deine Klugscheisserei, es geht einzig allein um Instrumente,die der Threadverfasser in sein Armaturenbrett bauen will. Also Klappe und nun genug OT |
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Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Crx ed9 - Lexus is200 - Crx eh6 Anmeldedatum: 04.05.2010 Beiträge: 815 Wohnort: Opsen bei hamm/Sieg | zitieren nichts zum thema...sorry inkompetenz manch anderer user 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | zitieren Kommt drauf an ob du Später auf Turbo oder so umbauen willst. Verfasst am: 14.09.2010, 16:00 zitieren Unsere Garagenkollegen mit Turbos nehmen Raid oder FK instrumente |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Würde lieber zu den Instrumenten von Raid greifen. Die von FK hatte ich mal, zeigten ziemlich ungenau an. edit: sehr klug von Sako, seine Beiträge alle zu löschen |
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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren wenn du es qualitativ gut und trotzdem nicht allzu teuer willst dann schau mal nach prosports hol ich mir jetzt auch... liest man nur gutes drüber |
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Veteran Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Wohnort: Mülheim an der Ruhr | zitieren ne also bei mir bleibt alles oem im motorraum, die instrumente sollen mir nur sagen wenn die karre schön warm ist und soll optisch nen bisschen was her machen |
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Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol Anmeldedatum: 22.08.2010 Beiträge: 105 Wohnort: Duisburg | zitieren meine frage wäre noch ob anschlüsse für öldruck und öltempertatur auch dicht bleiben?? habe schon öfters gehört das es da probleme gibt und diese undicht werden und somit die ganze kacke voll fürn ars*** ist^^ |
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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren hab kurz vorm winterschlaf erst nen ölwechsel machen lassen... selbst der boschölfilter ist jetzt undicht -.- inkl. ölwannendichtung (gut altersbedingt) also laut den leuten von tss gabs mit undichtigkeiten noch keine probleme... probieren geht über studieren |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zusatzinstrumente einbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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