» Zusatzinstrumente

Telos · 21.07.2006, 22:28

Hi,

wollte mal grade nachfragen, was ich noch benötige wenn ich mir 2 Zusatzinstrumente zulege, wollte Öldruck und Öltemperatur nehmen.

Bei TSS hab ich son Ölfilteradapter gesehen...
oder sollte man lieber den Y-adapter und dieses Ding an der Ölablassschraube nehmen....

desweiteren wären ein paar Bilder von nem Einbau ganz gut , wegen Kabelverlegung anschluss und einbau ...

muss ich in der A-Säule löcher bohren für Kabel ???

Danke schonmal

dfx2003 · 22.07.2006, 10:20

also der ölfilter-adapter vereinfacht natürlich vieles ... öl ablassen, ölfilter raus, adapter drauf (mit gebern von instrumenten), ölfilter drauf, schraube wieder rein und öl wieder rein ... fertig.

vorteil: du hast beides an einer stelle, der einbau ist einfach+schnell erledigt und musst nur die 2 kabel geschickt verkabeln (am besten in nem kabelschlauch oder ähnliches.
nachteil: ist etwas teurer als 2 einzel-adapter

bilder vom einbau kann ich dir leider nicht bieten, da ich noch nicht zum einbau meiner eigenen instrumente gekommen bin. ausserdem wollte ich die instrumente nicht an die a-säule packen (muss mir da nochwas einfallen lassen, wahrscheinlich in den din-slot über dem ablage fach [mittelkonsole] meines ej9).
zur verkabelung: musst die kabel von den gebern (messfühlern) nur in den innenraum legen und mit den instrumenten entsprechend verbinden. masse verbinden und je nach ausführung der anzeigen mit zündung (bei meinen, damit ich überhaupt was sehe) und evtl mit standlicht oder abblendlicht (bei meinen, zur dimmung der anzeige, damit die nachts nicht blenden) verbinden (steht aber alles in der einbauanleitung).

dann nur noch geschickt verbauen (evtl. über a-säulen-halterung), d.h. die kabel etwas versteckt verlegen (evtl auch hinter der a-säule [vielleicht mit bohren eines loches]). und dann sollte das laufen.

jetzt was anderes:
falls du dir bei tss was bestellst, kannst du mir dann den adapter für die ölablass-schraube ( PI M08 ) mitbestellen? brauchte nur die eine (da ich die zusatzinstrumente [volt+öltemp schon habe]) komme aber nicht auf 25euro mindestbestell-wert.
vielleicht kannst du mir die adapter-schraube dann als brief zuschicken.
das geld bekommst du natürlich.

MfG
Daniel

Telos · 22.07.2006, 14:03

Ja würde ich machen, klar !
aber weiss noch net genau wann ich bestelle, weil ich dachte ich lass den Einbau von einr Werkstatt machen ?

Aber denke Anfang nächster Woche werd ichs etwa machen ^^
Kannst mir ja denn PN mit adresse und so schicken ...

Aber lasst euch mal weiter aus , wie gesagt Bilder

!!!!

derpiti · 22.07.2006, 18:45

Hier mal nen bild von mir aber schon verbaut.

dfx2003 · 22.07.2006, 18:53

sehr dezent (der in der mitte)

zur a-säule ... erzähl doch mal wie du die kabel verlegt hast ... durch die a-säulen-verkleidung? oder daran vorbei gelegt? (um auf die frage mit dem loch bohren zurück zu kommen)

Telos · 22.07.2006, 19:39

dfx2003sehr dezent (der in der mitte)

zur a-säule ... erzähl doch mal wie du die kabel verlegt hast ... durch die a-säulen-verkleidung? oder daran vorbei gelegt? (um auf die frage mit dem loch bohren zurück zu kommen)

Ja, des wäre interessant

derpiti · 23.07.2006, 09:51

bei mir brauchte ich nicht in die a-säulen verkleidung reinbohren.
Das hat alles der halter verdeckt. ich konnte die kabel auch bei mir seitlich am amaturenbrett vorbeiführen, musste da also auch nicht bohren.

zu verkabelung die eigentlich ganz einfach ist, du brauchst Dauerplus Zündungspluss, masse und gebersignal. das wars.

Das dezente instrument in der mitte ist nen Drehzahlmesser mit shift light

dfx2003 · 23.07.2006, 10:23

das wichtigste immer im blick ... auf jeden fall übersiehst du's dann nicht ...

also nichts gebohrt sonder geschickt versteckt ... bei mir dauert's noch etwas ... muss erstmal die halterung entsprechend vorbereiten

(soll ja anständig aussehen)

OrT · 23.07.2006, 17:16

??dauerplus??
Du brauchst 2 kabel für die geber. dann einmal masse einmal zündungsplus und dann noch vom lichtschalter(das hab ich von einem birnchen der tachobeleuchtung abgegriffen). die instrumente sollen ja nur leuchten wenn auch das licht an ist.

derpiti · 23.07.2006, 17:49

bei mir is dauer plus weil meine instrumente in verschiedenen farben leuchten können damit ich nicht wenn ich das auto aus mache immer die gewünscht farbe neu einstellen muss

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zusatzinstrumente" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Telos Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 Tourer / EJ9 / EJ6 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 473 Wohnort: Leopoldshöhe	21.07.2006, 22:28 zitieren Hi, wollte mal grade nachfragen, was ich noch benötige wenn ich mir 2 Zusatzinstrumente zulege, wollte Öldruck und Öltemperatur nehmen. Bei TSS hab ich son Ölfilteradapter gesehen... oder sollte man lieber den Y-adapter und dieses Ding an der Ölablassschraube nehmen.... desweiteren wären ein paar Bilder von nem Einbau ganz gut , wegen Kabelverlegung anschluss und einbau ... muss ich in der A-Säule löcher bohren für Kabel ??? Danke schonmal Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

dfx2003 Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 HB (Bj.1996) Anmeldedatum: 08.07.2005 Beiträge: 234 Wohnort: Hamburg Meine eBay-Auktionen:	22.07.2006, 10:20 zitieren also der ölfilter-adapter vereinfacht natürlich vieles ... öl ablassen, ölfilter raus, adapter drauf (mit gebern von instrumenten), ölfilter drauf, schraube wieder rein und öl wieder rein ... fertig. vorteil: du hast beides an einer stelle, der einbau ist einfach+schnell erledigt und musst nur die 2 kabel geschickt verkabeln (am besten in nem kabelschlauch oder ähnliches. nachteil: ist etwas teurer als 2 einzel-adapter bilder vom einbau kann ich dir leider nicht bieten, da ich noch nicht zum einbau meiner eigenen instrumente gekommen bin. ausserdem wollte ich die instrumente nicht an die a-säule packen (muss mir da nochwas einfallen lassen, wahrscheinlich in den din-slot über dem ablage fach [mittelkonsole] meines ej9). zur verkabelung: musst die kabel von den gebern (messfühlern) nur in den innenraum legen und mit den instrumenten entsprechend verbinden. masse verbinden und je nach ausführung der anzeigen mit zündung (bei meinen, damit ich überhaupt was sehe) und evtl mit standlicht oder abblendlicht (bei meinen, zur dimmung der anzeige, damit die nachts nicht blenden) verbinden (steht aber alles in der einbauanleitung). dann nur noch geschickt verbauen (evtl. über a-säulen-halterung), d.h. die kabel etwas versteckt verlegen (evtl auch hinter der a-säule [vielleicht mit bohren eines loches]). und dann sollte das laufen. jetzt was anderes: falls du dir bei tss was bestellst, kannst du mir dann den adapter für die ölablass-schraube ( PI M08 ) mitbestellen? brauchte nur die eine (da ich die zusatzinstrumente [volt+öltemp schon habe]) komme aber nicht auf 25euro mindestbestell-wert. vielleicht kannst du mir die adapter-schraube dann als brief zuschicken. das geld bekommst du natürlich. MfG Daniel
▲	pn

Telos Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 Tourer / EJ9 / EJ6 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 473 Wohnort: Leopoldshöhe	22.07.2006, 14:03 zitieren Ja würde ich machen, klar ! aber weiss noch net genau wann ich bestelle, weil ich dachte ich lass den Einbau von einr Werkstatt machen ? Aber denke Anfang nächster Woche werd ichs etwa machen ^^ Kannst mir ja denn PN mit adresse und so schicken ... Aber lasst euch mal weiter aus , wie gesagt Bilder !!!!
▲	pn

derpiti Elite Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr	22.07.2006, 18:45 zitieren Hier mal nen bild von mir aber schon verbaut. IMG_0009.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

dfx2003 Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 HB (Bj.1996) Anmeldedatum: 08.07.2005 Beiträge: 234 Wohnort: Hamburg Meine eBay-Auktionen:	22.07.2006, 18:53 zitieren sehr dezent (der in der mitte) zur a-säule ... erzähl doch mal wie du die kabel verlegt hast ... durch die a-säulen-verkleidung? oder daran vorbei gelegt? (um auf die frage mit dem loch bohren zurück zu kommen)
▲	pn

Telos Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 Tourer / EJ9 / EJ6 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 473 Wohnort: Leopoldshöhe	22.07.2006, 19:39 zitieren dfx2003sehr dezent (der in der mitte) zur a-säule ... erzähl doch mal wie du die kabel verlegt hast ... durch die a-säulen-verkleidung? oder daran vorbei gelegt? (um auf die frage mit dem loch bohren zurück zu kommen) Ja, des wäre interessant
▲	pn

derpiti Elite Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr	23.07.2006, 09:51 zitieren bei mir brauchte ich nicht in die a-säulen verkleidung reinbohren. Das hat alles der halter verdeckt. ich konnte die kabel auch bei mir seitlich am amaturenbrett vorbeiführen, musste da also auch nicht bohren. zu verkabelung die eigentlich ganz einfach ist, du brauchst Dauerplus Zündungspluss, masse und gebersignal. das wars. Das dezente instrument in der mitte ist nen Drehzahlmesser mit shift light
▲	pn

dfx2003 Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 HB (Bj.1996) Anmeldedatum: 08.07.2005 Beiträge: 234 Wohnort: Hamburg Meine eBay-Auktionen:	23.07.2006, 10:23 zitieren das wichtigste immer im blick ... auf jeden fall übersiehst du's dann nicht ... also nichts gebohrt sonder geschickt versteckt ... bei mir dauert's noch etwas ... muss erstmal die halterung entsprechend vorbereiten (soll ja anständig aussehen)
▲	pn

OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	23.07.2006, 17:16 zitieren ??dauerplus?? Du brauchst 2 kabel für die geber. dann einmal masse einmal zündungsplus und dann noch vom lichtschalter(das hab ich von einem birnchen der tachobeleuchtung abgegriffen). die instrumente sollen ja nur leuchten wenn auch das licht an ist. tacho.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

derpiti Elite Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr	23.07.2006, 17:49 zitieren bei mir is dauer plus weil meine instrumente in verschiedenen farben leuchten können damit ich nicht wenn ich das auto aus mache immer die gewünscht farbe neu einstellen muss
▲	pn

maxrev.de Gast	23.07.2006, 18:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zusatzinstrumente" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
wo zusatzinstrumente wo soll ich zusatzinstrumente im eg3 am besten montieren??? auf der a-säule will ich sien eingenllich nicht und beim beifahrer auch nicht gibts noch andere möglichkeiten????... [Civic 92-95]von antiGTI	7 380	27.09.2008, 18:52 Vtec-Power
Zusatzinstrumente hi leute habe zu weihnachten Öldrück und Öl Temperatur bekommen...aber wie und wo schliese ich die an ?? geber und so sind auch dabei...Brauch ich da nen adapter oder so oder kann man die einfach so anschliesen :( Danke... [Civic 96-00]von -=ej9-Driver=-	6 781	06.01.2007, 19:55 Der_Ronny
Zusatzinstrumente Wo gibt es kleine Zusatzinstrumente? Also keine mit 52mm Durchmesser sondern so 30 - 40mm? Hat sowas... [Civic 96-00]von Bossi83	9 2.284	19.02.2007, 15:04 Vtec-Power
Zusatzinstrumente nabend, hat jemand eine idee wo ich einen Mugen Einbau oder Aufbaurahmen für Zusazinstumente bekomme? Jazz GD1.... Ich meine hier im Forum war mal jemand der soetwas... [Jazz 02-08]von Glimmermann	0 185	19.10.2013, 19:33 Glimmermann
Zusatzinstrumente hab ne frage und zwar hat der EJ2 eigentlich schon ein öltemperatur sensor drin oder etwas wo man die anzeige für die öltemperatur anschliesen kann ohne das man den adapter für den ölfilter nehmt danke schon... [Civic 92-95]von civic0711	9 667	17.07.2007, 20:53 civic0711
Zusatzinstrumente Guten Abend, Möchte gerne wissen welche Zusatzinstrumente wichtig sind für meine EG 3 da ich jezt in den nächsten Monate mit Leder bezihen will und mir Zusatzinstrumente kaufen möchte. Also auf jeden fall kaufe ich mir Öl Temp. Habe gelsen ist... [Allgemein]von Eclipse333	0 531	15.09.2007, 20:51 Eclipse333
Zusatzinstrumente Hallo alle zusammen, ich wollte mal nachfragen was Ich alles brauche um mir eine Öldruckanzeige Öltemperaturanzeige Wassertemperaturanzeige einbauen zu können? Nett wär wenn jemand eine Seite hat wo ich direkt die Instrumente usw. bestellen... [Civic 92-95]von Rota_eg4	4 364	17.10.2010, 23:22 Rota_eg4
zusatzinstrumente Ich will mir ein paar zusatzinstrumente in meinem civic bauen. Bräuchte dazu aber mal ein paar Erfahrungen welche Firmen gut sind und welche nicht. Für lambda Wert würde ich mir nen aem holen. Nur ist halt aem nicht gerade das günstigste um davon gleich... [Performance]von stussy	2 397	15.09.2012, 14:25 Matz CTR
Zusatzinstrumente JOM Hi Leutz.. hat jemand von euch schon Erfahrung mit den Zusatzinstrumenten von JOM gemacht? Wollte mir von dieser Art 3 Stück holen: Öltemperatur, Öldruck und dann entweder Wassertemperatur oder Voltmeter. Was haltet ihr davon? Und hat jemand... Seite 2 [Civic 96-00]von herbi	13 3.508	18.04.2008, 18:13 Black Ej9 driver
zusatzinstrumente habt ihr auch zusatzinstrumente verbaut?am wichtigsten wäre doch öl temperatur wegen warm fahren oder öldruck auch?sagt mir eure... [Del Sol]von honda102010	5 299	12.06.2012, 16:24 honda102010