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*RaZoR´s* EJ9 tja ende im geländeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic EJ/EK Umbau auf EG Front
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Beobachter 
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08.11.2017, 17:25
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An waß kann dass liegen:

Fahre recht gemütlich in die arbeit und heim ca 80km
Muss dafür für nen 10er tanken (also ca8l) ergibt auf 100km 10l bei gemütlichen fahrstil komm drauf echt nicht klar xD

Hoffe jemand kann mir helfen :)

Bei etwas höheren geschwindigleiten und mehr beschleunigen brauch ich fast 13l


pn
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08.11.2017, 17:43
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Falsche lambdasonde ?

Ggf schlechte verbrennung weil du keine NGK zündkerzen fährst.
Luftfilter?



Hau mal raus was so die service historie angeht.


pn
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08.11.2017, 17:50
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Defekte Benzinleitung unterm Auto? Tank undicht?......etc

pn
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08.11.2017, 22:05
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Nach mal nen volltank und fahr runter bis reserve dann tanken Differenz abziehen und durch Kilometer dividieren

Ist besser als " habe 274910 l Getankt und 0,0737193km gefahren"

:D


pn
Beobachter 
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09.11.2017, 08:06
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Wenn ich voll tanke dann komm ich gute 370-400 km weit..

Zur service hostorie kann ich nicht viel sagen hab dass auto erst seit ca 5 monaten und der vorbesitzer hat sowas wie service nicht gemacht :/
Und soweit ich dass erkennen kann sollte alles dicht sein hatte bis jetzt noch nie flecken unterm auto.

Luftfilter und kerzen sind bereits bestellt. Und woran/wie erkenn ich dass mit der lambdasonde?


pn
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09.11.2017, 08:30
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Dann wechsel erstmal die Sachen.
Hoffe hast OEM NGK Kerzen bestellt
Reifen könnten auch höheren verbrauch verursachen, aber nicht so viel.
Ein ek sollte 5-8 verbrauchen.


pn
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09.11.2017, 09:21
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Benzin verflüchtigt sich schnell. Pfützen wirst du keine finden. Mit Glück ein Fleck.
Überprüfe deine Bremse. Nicht dass da irgendwas hängt.
@headshot da muss man aber richtig heizen damit da bis zu 8l Verbrauch zusammen kommen.
Meine limo fahre ich zwischen 5 und 7 l. Auf der Autobahn mit 120-140 sind weniger als 6l drin. Im Schnitt mit bissel prügel hab ich 6,2L ca.
Und das alles mit 16zoll und 195er Reifen.


pn
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09.11.2017, 10:06
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EK3 Krümmer reißen auch gern. Wenn da ein Riss drinne ist, zieht er dort Luft und die Lambda spuckt falsche Werte für den Restsauerstoff der Verbrennung aus. Da die durch die beigemengte Frischluft viel zu hoch sind, fettet das Steuergerät dann das Gemisch an, um den vermeintlichen Fehler zu korrigieren (Zu viel Sauerstoff übrig? Dann hab ich zu wenig Sprit eingespritzt, sonst wäre das ja mit verbrannt.). Hatte auch Ende letzten Jahres bei meinem nur zufällig den Riss bemerkt (und das, obwohl ich 'n anderen Krümmer drinne hab, der nicht so gern reißt), nachdem er lange Zeit zumindest meinem Gefühl nach viel zu viel verbraucht hat. :hrhr:

Das wären die drei Hauptsachen, auf die ich mein Augenmerk erst mal legen würde. Riss im Krümmer, Lambdasonde, Leck in der Benzinleitung. Bei mir war der Verbrauch auch mega hoch - und das, obwohl ich immer fast nur im ECONO Modus fahre.


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
09.11.2017, 10:06
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