» Z6 Minime weniger Leistung als OEM Z6 ? :O Seite 3.

Ottimoto Racing · 29.01.2011, 16:01

hááá? seit wann braucht der z6 oder dann y8 super+
bei integra ist klar dass er dann "wohl" besser geht

und wenn die kolben und diese andere sachen dann unterschiedlich sind...wie kann ich gleich gut sein wie der OEMz6 ? wirds durch die höhere kompression ausgeglichen oder sind die sachen die anders sind irrelevant?

danek schonmal

wegen ethanol: wie ich tanke benzin und dann noch bissl ethanol drauf?

ethanol ist doch billiger als benzin also würde ich ja noch spahren

geht dass so wie ichs geschrieben hab oder brauch ich dafür irgendwelche modifikationen?

*RaZoR* · 29.01.2011, 16:48

das super + warscheinlich wegen der klopffestigkeit.

und nach deinen minime hast du keinen z6/y8 du fährst das ganze auf anderer verdichtung und die innereien sind noch anders

Bounty · 29.01.2011, 18:28

hab gerade nochmal geschaut, der ee9 mit ner verdichtung von 10,2:1 fährt ja auch super! dann sollte das bei dir mit super auch passen! ich hab bei mir noch etwas geplant (0,7mm)! desswegen und wegen dem anderen block komm ich bei mir auf 10,9:1 ! da is nix mehr mit super!
der motorblock vom y7 und z6 sind gleich bis auf die kolben!
würdest du jetzt die kolben vom z6 verbauen wär das quasi ein oem z6. durch die kolben vom y7 hast du aber mehr kompression als als ein oem z6, also theoretisch auch mehr leistung!

Ottimoto Racing · 29.01.2011, 19:16

Bountyhab gerade nochmal geschaut, der ee9 mit ner verdichtung von 10,2:1 fährt ja auch super! dann sollte das bei dir mit super auch passen! ich hab bei mir noch etwas geplant (0,7mm)! desswegen und wegen dem anderen block komm ich bei mir auf 10,9:1 ! da is nix mehr mit super!
der motorblock vom y7 und z6 sind gleich bis auf die kolben!
würdest du jetzt die kolben vom z6 verbauen wär das quasi ein oem z6. durch die kolben vom y7 hast du aber mehr kompression als als ein oem z6, also theoretisch auch mehr leistung!

achso kannst dass auch bestátigen RaZoR?
hátte es jetzt nicht gedacht das die "kombi" y7-z6 besser ist als oem z6

woher weiss ich ob der kopf schon geplannt wurde? also ich muss ihn ja sowieso zum "kopfplaner"

geben damit der sich dass anschaut ob es noch in ordnung ist.

aber woher weiss er dass ob da schon was gemacht wurden ist?

bei mienem wurde ja eig. nix gemacht (aber weiss es nicht zu 100%)

*RaZoR* · 29.01.2011, 23:35

um rauszufinden ob der kopf schon geplannt wurde, könnte man das nachmessen wäre jetzt mein erster einfall dazu.

zehntelbereich lässt sich ja auch messen mit den richtigen messwerkzeug

nur ich wüsste jetzt nicht das OEM maß des kopfes...

Ottimoto Racing · 30.01.2011, 13:39

*RaZoR*um rauszufinden ob der kopf schon geplannt wurde, könnte man das nachmessen wäre jetzt mein erster einfall dazu.

zehntelbereich lässt sich ja auch messen mit den richtigen messwerkzeug

nur ich wüsste jetzt nicht das OEM maß des kopfes...

ya genau....hmm irgendwo lásst sich dass aber hoffentlich herausfinden, aber sag mal was dazu was Bounty geschrieben hat...dass mein minime "stárker" wáre als ein oem z6 kann dass sein?

Bounty · 30.01.2011, 16:36

hallo das ist theoretisch auf jeden fall so !! kannst du ja selber ausrechnen!
z6 alles orig. hat laut dem rechner 9,14:1
mit y7 kolben biste schon bei 9,62:1
und wenn du noch 0,5mm planen lässt bist du schon bei 10,06:1!
und das sollte man schon messen können! natürlich hätte man vorher auch messen sollen!
und es ist nicht zu vergessen das die luft sich im ansaugtrackt noch erwärmt. durch die ausdehnung ist es in der praxis immer noch etwas mehr als in der theorie!

http://www.zealautowerks.com/dseries.html

mfg

Ottimoto Racing · 30.01.2011, 17:03

ich glaubs dir ja

wollte nur mal sehen obs noch andere es bestátigen können

aber dann ist es doch top...aber was ist jetzt mitm ethanol?

kann ich jetzt ethanol tanken? (würde ja dann sparren)
ist es so "stock" schádlich wenn ich ethanol dazu mische z.B 20-40%?

Bounty · 30.01.2011, 17:11

hast du denn eine ethanol tanke in deiner nähe ??
wenn ja wird es das da ja kein reines ethanol geben! also e20 sollte auf jeden fall gehn!
sonst frag mal bei honda nach...

gold-civic · 30.01.2011, 17:20

Bountyhast du denn eine ethanol tanke in deiner nähe ??

Es gibt keine Tanken die Ethanol verkaufen.
Bringt doch nicht alles durcheinander. E85 meinst du eher, das kann er ohne Umbauten nicht Tanken.

maxrev.de · Gast

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	29.01.2011, 16:01 zitieren hááá? seit wann braucht der z6 oder dann y8 super+ bei integra ist klar dass er dann "wohl" besser geht und wenn die kolben und diese andere sachen dann unterschiedlich sind...wie kann ich gleich gut sein wie der OEMz6 ? wirds durch die höhere kompression ausgeglichen oder sind die sachen die anders sind irrelevant? danek schonmal wegen ethanol: wie ich tanke benzin und dann noch bissl ethanol drauf? ethanol ist doch billiger als benzin also würde ich ja noch spahren geht dass so wie ichs geschrieben hab oder brauch ich dafür irgendwelche modifikationen? Gefällt mir Teilen twittern
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10487	29.01.2011, 16:48 zitieren das super + warscheinlich wegen der klopffestigkeit. und nach deinen minime hast du keinen z6/y8 du fährst das ganze auf anderer verdichtung und die innereien sind noch anders
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	29.01.2011, 18:28 zitieren hab gerade nochmal geschaut, der ee9 mit ner verdichtung von 10,2:1 fährt ja auch super! dann sollte das bei dir mit super auch passen! ich hab bei mir noch etwas geplant (0,7mm)! desswegen und wegen dem anderen block komm ich bei mir auf 10,9:1 ! da is nix mehr mit super! der motorblock vom y7 und z6 sind gleich bis auf die kolben! würdest du jetzt die kolben vom z6 verbauen wär das quasi ein oem z6. durch die kolben vom y7 hast du aber mehr kompression als als ein oem z6, also theoretisch auch mehr leistung!
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	29.01.2011, 19:16 zitieren Bountyhab gerade nochmal geschaut, der ee9 mit ner verdichtung von 10,2:1 fährt ja auch super! dann sollte das bei dir mit super auch passen! ich hab bei mir noch etwas geplant (0,7mm)! desswegen und wegen dem anderen block komm ich bei mir auf 10,9:1 ! da is nix mehr mit super! der motorblock vom y7 und z6 sind gleich bis auf die kolben! würdest du jetzt die kolben vom z6 verbauen wär das quasi ein oem z6. durch die kolben vom y7 hast du aber mehr kompression als als ein oem z6, also theoretisch auch mehr leistung! achso kannst dass auch bestátigen RaZoR? hátte es jetzt nicht gedacht das die "kombi" y7-z6 besser ist als oem z6 woher weiss ich ob der kopf schon geplannt wurde? also ich muss ihn ja sowieso zum "kopfplaner" geben damit der sich dass anschaut ob es noch in ordnung ist. aber woher weiss er dass ob da schon was gemacht wurden ist? bei mienem wurde ja eig. nix gemacht (aber weiss es nicht zu 100%)
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10487	29.01.2011, 23:35 zitieren um rauszufinden ob der kopf schon geplannt wurde, könnte man das nachmessen wäre jetzt mein erster einfall dazu. zehntelbereich lässt sich ja auch messen mit den richtigen messwerkzeug nur ich wüsste jetzt nicht das OEM maß des kopfes...
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	30.01.2011, 13:39 zitieren RaZoRum rauszufinden ob der kopf schon geplannt wurde, könnte man das nachmessen wäre jetzt mein erster einfall dazu. zehntelbereich lässt sich ja auch messen mit den richtigen messwerkzeug nur ich wüsste jetzt nicht das OEM maß des kopfes... ya genau....hmm irgendwo lásst sich dass aber hoffentlich herausfinden, aber sag mal was dazu was Bounty geschrieben hat...dass mein minime "stárker" wáre als ein oem z6 kann dass sein?
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	30.01.2011, 16:36 zitieren hallo das ist theoretisch auf jeden fall so !! kannst du ja selber ausrechnen! z6 alles orig. hat laut dem rechner 9,14:1 mit y7 kolben biste schon bei 9,62:1 und wenn du noch 0,5mm planen lässt bist du schon bei 10,06:1! und das sollte man schon messen können! natürlich hätte man vorher auch messen sollen! und es ist nicht zu vergessen das die luft sich im ansaugtrackt noch erwärmt. durch die ausdehnung ist es in der praxis immer noch etwas mehr als in der theorie! http://www.zealautowerks.com/dseries.html mfg
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	30.01.2011, 17:03 zitieren ich glaubs dir ja wollte nur mal sehen obs noch andere es bestátigen können aber dann ist es doch top...aber was ist jetzt mitm ethanol? kann ich jetzt ethanol tanken? (würde ja dann sparren) ist es so "stock" schádlich wenn ich ethanol dazu mische z.B 20-40%?
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	30.01.2011, 17:11 zitieren hast du denn eine ethanol tanke in deiner nähe ?? wenn ja wird es das da ja kein reines ethanol geben! also e20 sollte auf jeden fall gehn! sonst frag mal bei honda nach...
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3695 Wohnort: near HH	30.01.2011, 17:20 zitieren Bountyhast du denn eine ethanol tanke in deiner nähe ?? Es gibt keine Tanken die Ethanol verkaufen. Bringt doch nicht alles durcheinander. E85 meinst du eher, das kann er ohne Umbauten nicht Tanken.
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maxrev.de Gast	30.01.2011, 17:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Z6 Minime weniger Leistung als OEM Z6 ? Seite 3." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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