» Yellowfruit's CRX ED9 D16A6 - Typenschein X ¦ update s.9!

Woll-E · 21.05.2010, 17:10

Öhm: nein.

D16A8 1590 cm³ 75 mm × 90 mm 9,5:1 90 / 6800 146 / 5700 DOHC OBD-0
D16A9 1590 cm³ 75 mm × 90 mm 9,5:1 96 / 6800 131 / 5700 DOHC OBD-0

Kennziffer, Hubraum, BohrungxHub, Verdichtung, Leistung (kW)/Drehzahl, Drehmoment (nm)/Drehzahl, Bauweise, OBD

YellowFruit · 21.05.2010, 19:55

So hab mich mal wieder nach 2, 3 Bier beruhigt. Bin trotz des naja eigentlich eher kleinen Fehlschlags doch froh mich in der CRX-Fangemeinde wiederzufinden. Wollte schon immer einen seit Moped-Zeiten. Erahrungen werden mit diesem gemacht der nächste wird richtig getunt.

Gruss YF

Woll-E · 21.05.2010, 20:17

Awas, Motor ist doch kein Fehlschlag. Das sind immerhin auch gute 110PS die du hast

Die drücken auch schon gut im CRX

Aber willst du meine Meinung hören? Lass ihn so. Ich würd maximal überlegen, den Kopf vom D16Z6 aufzuschrauben für VTEC, aber sonst... würde sich ein Swap nur auf B18 lohnen. Ist meine Meinung. Die 10-20PS zum Z5 kriegste auch mit ner besseren ASB, erwiterten Drosselklappe und ner 55mm Edelstahlanlage hin.

YellowFruit · 21.05.2010, 20:21

Danke für die Info! Passt denn der b18 auf meinen? Wie viel PS hätte der? Werde ihn auch so lassen solange ich nicht einen besseren Motor habe.

Gruss YF

Woll-E · 21.05.2010, 20:23

Der B18C4 geht auf 170, der B18C6 auf gute 200PS. ^^

Ja die passen, aber mehr als 30mm Tieferlegung ist dann nicht mehr. Und kostet halt gut Geld - ob du das auch eingetragen/typisiert kriegst, ist die andere Frage. Bei euch ist das ja alles was anders.

YellowFruit · 21.05.2010, 20:27

Ganz interessant! Woher kommt der? Del Sol?

Gruss YF

Woll-E · 21.05.2010, 20:31

Der B18C6 ausm Integra Type R DC2 und der B18C4 aus dem Civic MB2. Der C4 ist seltener. Schau mal hier im Marktplatz, da wird grad einiges angeboten an Swaps.

YellowFruit · 22.05.2010, 13:07

Wie geht denn das? Die Motoren sind doch viel grosser oder etwa nicht? Naja mal schauen ob ich mir gleich so ein Extremumbau leisten will. Die kosten hier bei uns zwischen 7000-10000 CHF.

Woll-E · 22.05.2010, 13:13

Die gehen nur in die Tiefe eigentlich. Das passt schon nur wie gesagt - mehr als 30-40mm tiefer ist dann nicht mehr, sonst haste die Ölwanne offen.

Gibt auch fertige Halter dafür.

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

so wie der crx jetzt ist ist er am meisten wert.
felgen und ausstattung und die sache das es ein us import ist machen ihn selten.

das was du vor hast schmälert den wert ungemein.

meine meinung

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.05.2010, 17:10 zitieren Öhm: nein. D16A8 1590 cm³ 75 mm × 90 mm 9,5:1 90 / 6800 146 / 5700 DOHC OBD-0 D16A9 1590 cm³ 75 mm × 90 mm 9,5:1 96 / 6800 131 / 5700 DOHC OBD-0 Kennziffer, Hubraum, BohrungxHub, Verdichtung, Leistung (kW)/Drehzahl, Drehmoment (nm)/Drehzahl, Bauweise, OBD Gefällt mir Teilen twittern
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YellowFruit Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A6 Zweisitzer Anmeldedatum: 26.04.2010 Beiträge: 94 Wohnort: Winterthur, Schweiz	21.05.2010, 19:55 zitieren So hab mich mal wieder nach 2, 3 Bier beruhigt. Bin trotz des naja eigentlich eher kleinen Fehlschlags doch froh mich in der CRX-Fangemeinde wiederzufinden. Wollte schon immer einen seit Moped-Zeiten. Erahrungen werden mit diesem gemacht der nächste wird richtig getunt. Gruss YF
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.05.2010, 20:17 zitieren Awas, Motor ist doch kein Fehlschlag. Das sind immerhin auch gute 110PS die du hast Die drücken auch schon gut im CRX Aber willst du meine Meinung hören? Lass ihn so. Ich würd maximal überlegen, den Kopf vom D16Z6 aufzuschrauben für VTEC, aber sonst... würde sich ein Swap nur auf B18 lohnen. Ist meine Meinung. Die 10-20PS zum Z5 kriegste auch mit ner besseren ASB, erwiterten Drosselklappe und ner 55mm Edelstahlanlage hin.
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YellowFruit Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A6 Zweisitzer Anmeldedatum: 26.04.2010 Beiträge: 94 Wohnort: Winterthur, Schweiz	21.05.2010, 20:21 zitieren Danke für die Info! Passt denn der b18 auf meinen? Wie viel PS hätte der? Werde ihn auch so lassen solange ich nicht einen besseren Motor habe. Gruss YF
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.05.2010, 20:23 zitieren Der B18C4 geht auf 170, der B18C6 auf gute 200PS. ^^ Ja die passen, aber mehr als 30mm Tieferlegung ist dann nicht mehr. Und kostet halt gut Geld - ob du das auch eingetragen/typisiert kriegst, ist die andere Frage. Bei euch ist das ja alles was anders.
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YellowFruit Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A6 Zweisitzer Anmeldedatum: 26.04.2010 Beiträge: 94 Wohnort: Winterthur, Schweiz	21.05.2010, 20:27 zitieren Ganz interessant! Woher kommt der? Del Sol? Gruss YF
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.05.2010, 20:31 zitieren Der B18C6 ausm Integra Type R DC2 und der B18C4 aus dem Civic MB2. Der C4 ist seltener. Schau mal hier im Marktplatz, da wird grad einiges angeboten an Swaps.
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YellowFruit Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A6 Zweisitzer Anmeldedatum: 26.04.2010 Beiträge: 94 Wohnort: Winterthur, Schweiz	22.05.2010, 13:07 zitieren Wie geht denn das? Die Motoren sind doch viel grosser oder etwa nicht? Naja mal schauen ob ich mir gleich so ein Extremumbau leisten will. Die kosten hier bei uns zwischen 7000-10000 CHF.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.05.2010, 13:13 zitieren Die gehen nur in die Tiefe eigentlich. Das passt schon nur wie gesagt - mehr als 30-40mm tiefer ist dann nicht mehr, sonst haste die Ölwanne offen. Gibt auch fertige Halter dafür.
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	22.05.2010, 13:24 zitieren so wie der crx jetzt ist ist er am meisten wert. felgen und ausstattung und die sache das es ein us import ist machen ihn selten. das was du vor hast schmälert den wert ungemein. meine meinung
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maxrev.de Gast	01.07.2010, 11:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Yellowfruit's CRX ED9 D16A6 - Typenschein X ¦ update s.9!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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