» Würde mir gern einen Traum mit dem CRX erfüllen

Exorys daily CRXNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKrümmer d16a9
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Elite 

Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :)
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27.02.2020, 05:20
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Wenn du den Wunsch hast dann warte lieber ab und schau weiter nach einem EE8. Komm bloß nicht auf die Idee diesen hässlichen Müll namens CRZ zu kaufen, das Auto hat mit einem CRX doch nix am Hut!
Zustand hin und her. Preis muss meiner Meinung nach zum Zustand passen das ist wichtig. Und stell dich auf eine Längere fahrStrecke ein, mein letztes spassfahrzeug habe ich in Holland abgeholt, da sind wir mit nem Kumpel 1350km an einem Tag gefahren, nun steht die Kiste da und grinst mich an. Lass dich auch von der Seltenheit nicht entmutigen, es kommt immer wieder was auf den Markt!


pn
Senior 
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27.02.2020, 06:25
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Um solch ein 30 Jahre altes Fahrzeug in einen guten Zustand zu versetzten bzw. zu halten, benötigst du Zeit, Geld, Platz, das passende Werkzeug sowie die Fähigkeit selbständig zu schrauben.
Andernfalls wirst du an solch einem Fahrzeug keinen Spaß haben.

Alternativ würde ich dir ebenfalls einen Facelift EP3 oder (sollte es etwas exklusiver sein) einen Acura RSX (Linkslenker) empfehlen.
Sollte Beschleunigung nebensächlich und es ein nicht alltägliches Fahrzeug sein, kann ich dir den CRZ GT durchaus empfehlen.

Xenon, elektrische Helfer, cooles Cockpit, Sitzheizung, USB-Port machen das Fahrzeug voll alltagstauglich.

Ich habe im heimischen Lager Zugriff auf alle Klassen (ED9 mit B18, CRZ GT, aktueller Civic).
Gerne schnappe ich mir mal den CRZ.... ist zwar kein Turbo aber die E-Unterstützung ist ganz nett. Er liegt deutlich sicherer wie so ein EE/ED auf der Straße und in Kurven ist es kontrolliert spaßig.

Falls du ein bisschen basteln willst, bietet der CRZ ebenfalls die Möglichkeit dazu. Bei solch einer Basis brauchst du dich nicht mit Restauration, Schweißen und Mangelversorgung an Ersatzteilen herumschlagen.
Und wenn es nichts ist, kann man Ihn wieder verkaufen?!

Versuch mal ein alternatives Fahrzeug mit der Ausstattung, wenig KM und dem Preis zu finden.... wird schwer.


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pn
Junior 
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27.02.2020, 07:14
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Den CR-Z fand ich auch aus folgenden Grund gut: die Batterie. Da könnte man eventuell noch ein wenig rausholen. Soweit ich weiß gab es ja auch ein Facelift mit Liion Batterie wodurch man noch ein paar PS mehr rauskitzeln konnte. Finde aber nirgends so ein Modell. Gab es das FL überhaupt hier in Deutschland? Mit einer Modifikation am Akku könnte man schon was reißen. Original sind glaube ca. 0,6 kwh drin. Lächerlich wenn man bedenkt dass manche E-Bike Akkus mehr haben inzwischen. Mit ordentlichen Zellen könnte man das eventuell verdoppeln.

Das reizt mich halt sehr am CR-Z. ;)


pn
Senior 
Fahrzeug: CRX ED9 Preface, Civic FK7 Preface ;)
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27.02.2020, 07:28
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Vom Facelift wurden in D nur wenige CRZ verkauft (<100 Stk.). Bei meiner Suche Ende letzten Jahres, fand ich genau ein Facelift. Erkennt man relativ schnell am komplett schwarzen Armaturenbrett. Lag dann preislich bei 12k. Die liionen Akkus sollen angeblich nicht noch langlebig wie die herkömmlichen Akkus sein.
Das Facelift hat sogar eine Boost-Taste um für einen kurzen Sprint, maximale E-Power anliegen zu haben.

So weit ich es sehen konnte, sind die Preface Akkus ähnlich denen vom Prius. Hier gibt es eine deutlich größere Community, die sich Technik für den erhalt der Akkus entwickelt hat (Grid Charger etc.).
Zudem gibt es Firmen, die Akku-Packs öffnen, einzelne Zellen Prüfen und austauschen (Polen, Holland, England).


pn
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27.02.2020, 07:46
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Soll der neue denn ein Daily sein? Dann würde ich allein schon aus Sicherheitsgründen und Komfort zum CR-Z greifen, auch wenn er "langsam" ist. Fahrspaß definiert sich ja nicht nur ausschließlich darüber, wer beim geradeaus fahren am schnellsten ist. ;)

Wenns kein Daily sein soll und du dir wirklich so eine "alte Kiste" antun möchtest, dann sei dir darüber bewusst was Japanbomber geschrieben hat:

ZitatUm solch ein 30 Jahre altes Fahrzeug in einen guten Zustand zu versetzten bzw. zu halten, benötigst du Zeit, Geld, Platz, das passende Werkzeug sowie die Fähigkeit selbständig zu schrauben. Andernfalls wirst du an solch einem Fahrzeug keinen Spaß haben.


 1x  bearbeitet
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27.02.2020, 07:51
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@Gerred

Daily? Ich denke schon irgendwie. Im Sommer fahre ich auf jeden Fall fast jeden Tag Motorrad. Aber das "Honda-Gefühl" hätte ich trotzdem gern wieder 😊 Wie schon geschrieben wurde hat der CR-Z halt auch einiges an Komfort.

Ich habe es nicht eilig. Vielleicht läuft mir ja doch noch ein geeigneter EE8 vor die Nase... ;)


pn
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27.02.2020, 08:13
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Trekki1990

Ich habe es nicht eilig.

das ist mitunter die beste Voraussetzung für einen Autokauf.. so kannst du auf Kompromisse verzichten und das absolut beste für dich und das Geld rausholen.


pn
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27.02.2020, 09:17
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Würde das machen was casi sagt. In Griechenland oder etc gucken. Macht einfach kein sinn anderweitig. Deine ideen so ein auto blind zu kaufen sind auch komplett lächerlich

pn
Elite 
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27.02.2020, 18:08
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27.02.2020, 18:35
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CRZ und CRX sind völlig unterschiedlich und haben bei weitem keine 2/3 - wie der Name vermuten lassen könnte - gemeinsam.
Wenn man moderne Autos mag, aber auch das "klassische kleines leichtes Auto", maximal sportlich unterwegs ist (handling ist schon gut, sehr gute Abtimmung aber billo Fahrwerk) und nicht viel im dunklen fährt (noch nie so beschissenes Licht gesehen), ist ein CRZ empfehlenswert.

Wenn man es geil findet, dass der CRX keine Servo hat und man sich fragt wann endlich die 225er Semis mit der Post kommen, um die Kosten der Rundenzeitjagt der liebsten Hausstrecke durch Ersparnis des Fitnessstudios wett zu machen sowie aus Spass an der Freude täglich minutenlang bei 8000U/min im Begrenzer chillt, dann kann man mit einem CRZ absolut nichts anfangen und bekommt spätestens beim elektronischen Gaspedal das absolute Kot*** :D

Beim CRZ ist das Facelift sehr Empfehlenswert, der E Motor hat 50% mehr Dunst und der 1.5er ist etwas Drehfreudiger, was ein bisschen das Honda feeling steigert.

Leider ist der CRZ nicht ansatzweise das rundum perfekte Auto, das ein CRX der zweiten Generation absolut ist.
Das cockpit ist wenigstens noch honda typisch, im neuen FK8 muss das wohl ein VAG-Affe designed haben


pn
Gast 
23.03.2020, 06:37
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