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Nun hab auch ich nen ee8 !Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEd9 Tacho Unterschiede
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11.03.2011, 09:37
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Bin schon seit längerem auf der Suche nach nem schönen CRX AS oder AF.
Bei der Suche im Internet, bin ich dann auf den Mugen Katalog von 1985 gestoßen.

Seht euch das an:
Es gab sogar einen Turbolader für den CRX !!!













Wär noch n paar Infos hätte, wäre echt toll !
Die Leistung würde mich auch sehr interessieren, die der Kit bringt.

Hier noch 2 Bilder:



pn
Elite 
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11.03.2011, 09:56
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Na dann viel Erfolg bei der Suche, das ist nicht ganz einfach etwas gescheites an AF/AS zu finden. Und wenn es ein ordentliches Exemplar ist, hat es meist auch seinen Preis.

Es sind halt nur noch 130 AS in Deutschland zugelassen ...

Das auf dem Bild ist meiner, nachdem ich ihn dieses Jahr wiedererweckt habe.


 
P1080493.JPG
P1080493.JPG - [Bild vergrößern]


pn
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Name: Stefan
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11.03.2011, 09:58
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einen hab ich schon gefunden ! :D
Ach ja: Netter Wagen


pn
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Meine eBay-Auktionen:
11.03.2011, 13:01
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was das turbo kit an leistung bringt, steht doch da! ca. 150ps...

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Premium-Member 

Name: Stefan
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11.03.2011, 13:31
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Das wird der Turbo alleine bringen, aber wenn man die nockenwellen, ventile, federn, abgasanlage und das andere zeuch miteinbaut, müsst doch noch einiges mehr aus dem Motor zu holen sein

pn
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11.03.2011, 13:35
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Wenn man da einen anständigen LLK einbauen würde, würde es noch mehr bringen. ^^

pn
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11.03.2011, 15:13
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Ich zitiere: (steht oberhalb vom "Big Bore Piston Kit")

"Engine Model - ZC
Total Cylinder Capacity - 1655CC
Max. Power - 173 PS / 7600 rpm.
Max. Torque - 18kg-w/ 6500 rpm.
Compression Ratio - 11.0:1"

Meiner Einschätzung nach, ist es kein Ding der Unmöglichkeit die 200PS damit zu knacken. :yes:

Die andere Frage wäre da noch, ob man an das Kit überhaupt noch rankommt??? :?:

Da ich in der Hoffnung, bin hier vllt. auf Experten in diesem Thema zu stoßen, bin ich einfach mal so dreist und verweise auf mein Thema ---> http://www.maxrev.de/crx-ed9-d16z5-to-zc-swap-t176506.htm
:D


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
11.03.2011, 15:13
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