» Würde mir gern einen Traum mit dem CRX erfüllen

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ist halt die frage wieso bei 80k bereits ein austauschmotor reingekommen ist. wenn das mit Rechnungen belegt ist, ist es prinzipiell ok. aber da spielen dann noch andere Faktoren mit wie achsteile etc - wie weit sind hier die buchsen und Gummis verschlissen

wenn der Motor anhang eines werkfehler hops gegangen ist, ist es besser als wegen Überbelastung.

steinschläge wirst du, denke ich, bei 95% der gebrauchtfahrzeuge finden.

McFly-R · 09.03.2020, 12:02

Austauschmotor kann gut mit den von mir schon vorher angesprochenen Krankheiten der ersten Baujahre zusammenhängen (Materialfehler Ventilfedern, können brechen). Und Auspuff ist sowieso muss, Stock klingt er einfach nicht

Perfekt wird der Klang (für meine Ohren) dann aber erst mit UEL-Krümmer.

Ansonsten sollte sich der Verschleiß bei 80tkm ja noch reeelativ in Grenzen halten, denke ich. Und optische Mängel hat man immer

Deus
JDM_Guy94CRX > GT86 in Punkto Fahrspass Zuverlässigkeit, Sound und Style

CRZ > GT86 in Punkto Unterhalt, Style ähnlich, Fahrspass eher CRZ ausser man will driften. CRz Antrieb finde ich viel besser, Sound beschissen bei beiden.

Willst du daily durch die city driften, dann nimm den gayT86

kann ich 0 bestätigen. gut fahrspaß is ja generell sehr subjektiv.

die muddi mit 3 kinners sagt vieleicht auch das ihr tiguan 2.0er diesel fahrspaß bietet und der lambo fahrer sagt der porsche 911 gt2 fährt langweilig usw.

aber allgemein is sich weltweit die einschlägige autopresse einig das der gt86 ne fahrspaßgranate ist.

muss aber auch sagen ein ee8 und auch ed9 sind eben auch mega geile fahrmaschinen.

beim crz wär ich allerdings raus. nie gefahren aber mit 125ps und ~300kg mehr als n ed9 mit 125ps......ne.....ich glaub da is dann auch vorbei. ein 90ps mx5 na ist fast genau so "schnell" und ich bin sicher der fährt sogar spaßiger. n ed9 sowieso.

Also dass ein CRZ mehr Spaß macht als ein GT86 bezweifle ich auch eher stark

Auch wenn ich vom Motor des CRZ neulich echt beeindruckt war, geht für die geringe Leistung echt gut und hat früh viel Drehmoment - da punktet dann halt der Hybrid. GT86 braucht da mehr Drehzahl und hat ja dann wenn ich mich recht entsinne um die 4000 U/min einen gewissen Leistungseinbruch. Dem kann man übrigens auch mit nem anderen Krümmer entgegenwirken

Trekki1990 · 09.03.2020, 12:13

Ich habe den Händler gebeten mir die Historie zu mailen. Er will das morgen einscannen. Ach ne kleine Delle gibt's noch auf der Beifahrerseite. Die Karosseriegeschichten kann man aber gut nutzen um den Preis zu drücken. Wenn ich ihn auf ne 13 vorm Komma bekommen sollte und der Wagen technisch okay ist dann könnte ich mit dem Leben. Es sei denn er bringt das alles noch in Ordnung. Er klang nur etwas unbeholfen / unvorbereitet am Telefon. Mußte viel und lange in seinen Unterlagen suchen. Wusste nicht viel aus dem Kopf über den Wagen und meinte man bekommt ja immer so viele Autos und irgendwann höre man auf sich alles zu merken... Fand ich ein wenig unprofessionell.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

naja gut das kann ich schon etwas nachvollziehen. man kann unmöglich zu jedem Fahrzeug alle individuellen Daten im kopf haben.. vor allem da die Fluktuation einfach zu groß ist.

n neuwagenhändler hats da leicht.. der braucht ja nur die werksdaten zu den Fahrzeugen. gebrauchtwagenhändler muss sich da noch die Details wie schäden, Service, Besitzer usw merken. sei da etwas nachsichtig

JDM_Guy94 · 09.03.2020, 17:50

Deus
JDM_Guy94CRX > GT86 in Punkto Fahrspass Zuverlässigkeit, Sound und Style

CRZ > GT86 in Punkto Unterhalt, Style ähnlich, Fahrspass eher CRZ ausser man will driften. CRz Antrieb finde ich viel besser, Sound beschissen bei beiden.

Willst du daily durch die city driften, dann nimm den gayT86

kann ich 0 bestätigen. gut fahrspaß is ja generell sehr subjektiv.

die muddi mit 3 kinners sagt vieleicht auch das ihr tiguan 2.0er diesel fahrspaß bietet und der lambo fahrer sagt der porsche 911 gt2 fährt langweilig usw.

aber allgemein is sich weltweit die einschlägige autopresse einig das der gt86 ne fahrspaßgranate ist.

muss aber auch sagen ein ee8 und auch ed9 sind eben auch mega geile fahrmaschinen.

beim crz wär ich allerdings raus. nie gefahren aber mit 125ps und ~300kg mehr als n ed9 mit 125ps......ne.....ich glaub da is dann auch vorbei. ein 90ps mx5 na ist fast genau so "schnell" und ich bin sicher der fährt sogar spaßiger. n ed9 sowieso.

Da ist das Problem.
Vielleicht mach ich mal n Video von der Karre. Stock ED9 hat keine chance gegen den CRZ. Allerdings ist ein ED9 halt ein purer Sportwagen. Ein GT86 ist ein modernes Auto. Alles was der kann kann der CRZ besser minus Heckantrieb. Der Gt86 Motor ist die letzte Reude. Dem CRZ fehlt richtiges VTEC, dennoch steckt da mehr Leben als im GT86 was wiederrum alles andere als schwer ist... Ob er dennoch 2 sek schneller auf 200 ist.. beides lahme Gurken. Beschleunigung vom CRZ 13' ist wie ein neuer mazda 3 2.2 Turbo Diesel, 0-100 sogar besser.
Dennoch ist der CRZ kein rundes Auto, so wie die meisten. Licht beschissen, Sicht nach hinten gefährlich, ELEKTRONISCHES GASPEDAL. Fahrwerk billig aber gut abgestimmt. Ist beim EP3 ja auch ne billo Konstuktion und trotzdem beliebt und erfolgreich im Motorsport

MX5 NA mit 90PS ist das langsamste was ich je gefahren habe

Kumpel von mir hatte immer welche, fährt jetzt zum Glück Civic Coupe. Ich persönlich hasse die Dinger. Ich weis du stehst darauf^^Ich passe nicht rein und es ist einfach nur gruselig das Ding. Bei nem Unfall würde mir der Rahmen vom Dach direkt den Kopf aufschlitzen. Seine pfiffen immer auf dem letzten Loch, alles war ausgeschlagen und rappelte. Der schlimmste hatte kürzere Federn auf toten Dämpfern.
NB mit 140PS wollte ich mir als Winterauto mal kaufen. Nach der Probefahrt direkt verworfen. War ein gutes erstahand exemplar. Hatte mich dann nach SW20 und S13 umgeschaut. Der Turbomotor vom S13 fuhr angenehm und der MR2 macht so Bock wenn das Heck kommt. Nichts geht über Mittelmotor. Beide jedoch zu schade für den Winter und hab mich dann für beste laptime pro dollar für den Prelude entschieden.

Nanashi · 09.03.2020, 19:20

@JDM_Guy94
Bist doch bestimmt selber mal CRX gefahren? Laut deiner Autoauflistung ja lol

"Stock ED9 hat keine chance gegen den CRZ." :laugh:

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

also ich bin beides gefahren bzw alle 3... crx, crz und gt86 und ich bin der meinung dass der gt86 dem crz in allen lebenslagen deutlich überlegen ist

der crz ist ein misslungener versuch einen crx nachfolger zu bauen und halten wir uns mal an die fakten was ein gt86 für die kohle bietet:

relativ neues baujahr
200ps boxer motor und dadurch drehmoment
xenon
heckantrieb
coupe
megagutes handling
top balance durch die gewichtsverteilung
infotainment inkl navi (wenn man darauf wert legt)
keine angst haben zu müssen dass der hybridantrieb bzw akku versagt und man einen kredit für aufnehmen muss

die 100-200 zeiten interessiert bei solchen autos eig niemanden da die auf der landstraße oder rennstrecke zuhause sind

den crz vergleiche ich eher mit nem swift oder auris aber gegen den gt86 hat der keine krücke

aber das purste fahrfeeling vermittelt der crx in diesem trio

aber den kann man auch nicht als vergleich heranziehen

JDM_Guy94 · 09.03.2020, 20:11

Nanashi@JDM_Guy94
Bist doch bestimmt selber mal CRX gefahren? Laut deiner Autoauflistung ja

"Stock ED9 hat keine chance gegen den CRZ."

Sorry aber ich fahr nicht wie die meisten hier nur geradeaus.

Davon abgesehen sieht der CRX nicht stock aus und ich hab mit dem facelift CRX ab '13 verglichen.

Von CRXen braucht mir keiner was erzählen LOL

@ Milos fährst keine 200 auf der Landstrasse? Dann braucht man eh keine 200PS

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

nein ich fahre natürlich keine 200 auf der landstraße.. bin ich denn irre? das kann man auf der rennstrecke machen.. auf der landstraße fährt man die kurven zügig bzw sportlich aber nicht am limit

leute die auf öffentlichen straßen am limit fahren sollten lieber den führerschein abgeben sorry

Nanashi · 09.03.2020, 22:03

Sorry aber trotzdem hat der CRZ keine Chance, der bei mir in der Gegend hatte das ziemlich schnell eingesehen, ich habe auch bloß d16z5 Motor ^^

Zurück zum Thema, anscheinend ist das Elektro/Hybrid Thema durch beim TE und ein hübsches Auto solls werden, dann ist der GT86 eine gute Wahl

Ist zwar eine Limo aber der Accord 8.Gen mit dem K24 Motor ist auch ganz schön, zwar keine Rakete aber so als Daily ganz gut bestimmt.

maxrev.de · Gast

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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	09.03.2020, 11:47 zitieren ist halt die frage wieso bei 80k bereits ein austauschmotor reingekommen ist. wenn das mit Rechnungen belegt ist, ist es prinzipiell ok. aber da spielen dann noch andere Faktoren mit wie achsteile etc - wie weit sind hier die buchsen und Gummis verschlissen wenn der Motor anhang eines werkfehler hops gegangen ist, ist es besser als wegen Überbelastung. steinschläge wirst du, denke ich, bei 95% der gebrauchtfahrzeuge finden. Gefällt mir Teilen twittern
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	09.03.2020, 12:02 zitieren Austauschmotor kann gut mit den von mir schon vorher angesprochenen Krankheiten der ersten Baujahre zusammenhängen (Materialfehler Ventilfedern, können brechen). Und Auspuff ist sowieso muss, Stock klingt er einfach nicht Perfekt wird der Klang (für meine Ohren) dann aber erst mit UEL-Krümmer. Ansonsten sollte sich der Verschleiß bei 80tkm ja noch reeelativ in Grenzen halten, denke ich. Und optische Mängel hat man immer Deus JDM_Guy94CRX > GT86 in Punkto Fahrspass Zuverlässigkeit, Sound und Style CRZ > GT86 in Punkto Unterhalt, Style ähnlich, Fahrspass eher CRZ ausser man will driften. CRz Antrieb finde ich viel besser, Sound beschissen bei beiden. Willst du daily durch die city driften, dann nimm den gayT86 kann ich 0 bestätigen. gut fahrspaß is ja generell sehr subjektiv. die muddi mit 3 kinners sagt vieleicht auch das ihr tiguan 2.0er diesel fahrspaß bietet und der lambo fahrer sagt der porsche 911 gt2 fährt langweilig usw. aber allgemein is sich weltweit die einschlägige autopresse einig das der gt86 ne fahrspaßgranate ist. muss aber auch sagen ein ee8 und auch ed9 sind eben auch mega geile fahrmaschinen. beim crz wär ich allerdings raus. nie gefahren aber mit 125ps und ~300kg mehr als n ed9 mit 125ps......ne.....ich glaub da is dann auch vorbei. ein 90ps mx5 na ist fast genau so "schnell" und ich bin sicher der fährt sogar spaßiger. n ed9 sowieso. Also dass ein CRZ mehr Spaß macht als ein GT86 bezweifle ich auch eher stark Auch wenn ich vom Motor des CRZ neulich echt beeindruckt war, geht für die geringe Leistung echt gut und hat früh viel Drehmoment - da punktet dann halt der Hybrid. GT86 braucht da mehr Drehzahl und hat ja dann wenn ich mich recht entsinne um die 4000 U/min einen gewissen Leistungseinbruch. Dem kann man übrigens auch mit nem anderen Krümmer entgegenwirken
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Trekki1990 Junior Name: Mark Geschlecht: Anmeldedatum: 13.10.2009 Beiträge: 97 Wohnort: Dessau	09.03.2020, 12:13 zitieren Ich habe den Händler gebeten mir die Historie zu mailen. Er will das morgen einscannen. Ach ne kleine Delle gibt's noch auf der Beifahrerseite. Die Karosseriegeschichten kann man aber gut nutzen um den Preis zu drücken. Wenn ich ihn auf ne 13 vorm Komma bekommen sollte und der Wagen technisch okay ist dann könnte ich mit dem Leben. Es sei denn er bringt das alles noch in Ordnung. Er klang nur etwas unbeholfen / unvorbereitet am Telefon. Mußte viel und lange in seinen Unterlagen suchen. Wusste nicht viel aus dem Kopf über den Wagen und meinte man bekommt ja immer so viele Autos und irgendwann höre man auf sich alles zu merken... Fand ich ein wenig unprofessionell.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	09.03.2020, 12:54 zitieren naja gut das kann ich schon etwas nachvollziehen. man kann unmöglich zu jedem Fahrzeug alle individuellen Daten im kopf haben.. vor allem da die Fluktuation einfach zu groß ist. n neuwagenhändler hats da leicht.. der braucht ja nur die werksdaten zu den Fahrzeugen. gebrauchtwagenhändler muss sich da noch die Details wie schäden, Service, Besitzer usw merken. sei da etwas nachsichtig
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	09.03.2020, 17:50 zitieren Deus JDM_Guy94CRX > GT86 in Punkto Fahrspass Zuverlässigkeit, Sound und Style CRZ > GT86 in Punkto Unterhalt, Style ähnlich, Fahrspass eher CRZ ausser man will driften. CRz Antrieb finde ich viel besser, Sound beschissen bei beiden. Willst du daily durch die city driften, dann nimm den gayT86 kann ich 0 bestätigen. gut fahrspaß is ja generell sehr subjektiv. die muddi mit 3 kinners sagt vieleicht auch das ihr tiguan 2.0er diesel fahrspaß bietet und der lambo fahrer sagt der porsche 911 gt2 fährt langweilig usw. aber allgemein is sich weltweit die einschlägige autopresse einig das der gt86 ne fahrspaßgranate ist. muss aber auch sagen ein ee8 und auch ed9 sind eben auch mega geile fahrmaschinen. beim crz wär ich allerdings raus. nie gefahren aber mit 125ps und ~300kg mehr als n ed9 mit 125ps......ne.....ich glaub da is dann auch vorbei. ein 90ps mx5 na ist fast genau so "schnell" und ich bin sicher der fährt sogar spaßiger. n ed9 sowieso. Da ist das Problem. Vielleicht mach ich mal n Video von der Karre. Stock ED9 hat keine chance gegen den CRZ. Allerdings ist ein ED9 halt ein purer Sportwagen. Ein GT86 ist ein modernes Auto. Alles was der kann kann der CRZ besser minus Heckantrieb. Der Gt86 Motor ist die letzte Reude. Dem CRZ fehlt richtiges VTEC, dennoch steckt da mehr Leben als im GT86 was wiederrum alles andere als schwer ist... Ob er dennoch 2 sek schneller auf 200 ist.. beides lahme Gurken. Beschleunigung vom CRZ 13' ist wie ein neuer mazda 3 2.2 Turbo Diesel, 0-100 sogar besser. Dennoch ist der CRZ kein rundes Auto, so wie die meisten. Licht beschissen, Sicht nach hinten gefährlich, ELEKTRONISCHES GASPEDAL. Fahrwerk billig aber gut abgestimmt. Ist beim EP3 ja auch ne billo Konstuktion und trotzdem beliebt und erfolgreich im Motorsport MX5 NA mit 90PS ist das langsamste was ich je gefahren habe Kumpel von mir hatte immer welche, fährt jetzt zum Glück Civic Coupe. Ich persönlich hasse die Dinger. Ich weis du stehst darauf^^Ich passe nicht rein und es ist einfach nur gruselig das Ding. Bei nem Unfall würde mir der Rahmen vom Dach direkt den Kopf aufschlitzen. Seine pfiffen immer auf dem letzten Loch, alles war ausgeschlagen und rappelte. Der schlimmste hatte kürzere Federn auf toten Dämpfern. NB mit 140PS wollte ich mir als Winterauto mal kaufen. Nach der Probefahrt direkt verworfen. War ein gutes erstahand exemplar. Hatte mich dann nach SW20 und S13 umgeschaut. Der Turbomotor vom S13 fuhr angenehm und der MR2 macht so Bock wenn das Heck kommt. Nichts geht über Mittelmotor. Beide jedoch zu schade für den Winter und hab mich dann für beste laptime pro dollar für den Prelude entschieden. 2x bearbeitet
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Nanashi Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 18.11.2015 Beiträge: 126	09.03.2020, 19:20 zitieren @JDM_Guy94 Bist doch bestimmt selber mal CRX gefahren? Laut deiner Autoauflistung ja "Stock ED9 hat keine chance gegen den CRZ."
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	09.03.2020, 19:24 zitieren also ich bin beides gefahren bzw alle 3... crx, crz und gt86 und ich bin der meinung dass der gt86 dem crz in allen lebenslagen deutlich überlegen ist der crz ist ein misslungener versuch einen crx nachfolger zu bauen und halten wir uns mal an die fakten was ein gt86 für die kohle bietet: relativ neues baujahr 200ps boxer motor und dadurch drehmoment xenon heckantrieb coupe megagutes handling top balance durch die gewichtsverteilung infotainment inkl navi (wenn man darauf wert legt) keine angst haben zu müssen dass der hybridantrieb bzw akku versagt und man einen kredit für aufnehmen muss die 100-200 zeiten interessiert bei solchen autos eig niemanden da die auf der landstraße oder rennstrecke zuhause sind den crz vergleiche ich eher mit nem swift oder auris aber gegen den gt86 hat der keine krücke aber das purste fahrfeeling vermittelt der crx in diesem trio aber den kann man auch nicht als vergleich heranziehen
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	09.03.2020, 20:11 zitieren Nanashi@JDM_Guy94 Bist doch bestimmt selber mal CRX gefahren? Laut deiner Autoauflistung ja "Stock ED9 hat keine chance gegen den CRZ." Sorry aber ich fahr nicht wie die meisten hier nur geradeaus. Davon abgesehen sieht der CRX nicht stock aus und ich hab mit dem facelift CRX ab '13 verglichen. Von CRXen braucht mir keiner was erzählen @ Milos fährst keine 200 auf der Landstrasse? Dann braucht man eh keine 200PS 3x bearbeitet
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	09.03.2020, 20:30 zitieren nein ich fahre natürlich keine 200 auf der landstraße.. bin ich denn irre? das kann man auf der rennstrecke machen.. auf der landstraße fährt man die kurven zügig bzw sportlich aber nicht am limit leute die auf öffentlichen straßen am limit fahren sollten lieber den führerschein abgeben sorry
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Nanashi Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 18.11.2015 Beiträge: 126	09.03.2020, 22:03 zitieren Sorry aber trotzdem hat der CRZ keine Chance, der bei mir in der Gegend hatte das ziemlich schnell eingesehen, ich habe auch bloß d16z5 Motor ^^ Zurück zum Thema, anscheinend ist das Elektro/Hybrid Thema durch beim TE und ein hübsches Auto solls werden, dann ist der GT86 eine gute Wahl Ist zwar eine Limo aber der Accord 8.Gen mit dem K24 Motor ist auch ganz schön, zwar keine Rakete aber so als Daily ganz gut bestimmt.
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maxrev.de Gast	23.03.2020, 06:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Würde mir gern einen Traum mit dem CRX erfüllen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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