» Wo bleiben die Hybride?

SaschaOF · 03.07.2016, 11:20

Gerade mal beim RAV4 nachgeschaut - der 2WD-Hybrid darf doch tatsächlich sagenhafte 800kg ziehen. Ordentlich ist anders. Als 4WD dann immerhin 1650kg, aber auch das würde ich noch nicht als sonderlich üppig bezeichnen. Und wie lange das das CVT mitmacht ... das ist meiner Ansicht nach nix für Leute, die ständig was ziehen müssen.

Jedenfalls soll es wohl so sein, dass Geld verdienen mit den Hybridfahrzeugen wohl schwer bis nicht möglich ist. Bis vor kurzem haben die Hersteller da bei jedem Auto hierzulande draufgelegt, auch Toyota. Wegen riesigem und nicht zu handhabendem Reichtum in der Firmenkasse wird das hier von Honda wohl nicht vom Markt genommen ... wobei ein Freund in Japan den Vezel Hybrid fährt und sehr begeistert ist. Aber die haben wohl selbst dort Lueferzeiten, dass Gebrauchte zu Höchstpreisen weggehen. Also zusätzlich zum Renditeproblem wohl noch ein Problem der Kapazität in der Produktion.

Dass der HRV hier nicht mit dem 1.8er Motor kam scheint mir logisch, dieses Aggregat stirbt 2017 bei uns aus. Wozu dann noch ein Modell mit dem alten Motor anbieten. Ich fand den 1.5er gar nicht so unmunter, die Geräuschkulisse hat mir nicht zugesagt. Mal sehen, was nach der Produktionsumstellung kommt ...

civiccasi · 03.07.2016, 16:19

Ich wünsche mir von Honda ein Cabrio Hybrid SUV mit drei Türen und Allradantrieb nicht 😉 bin so froh das Honda diesen absolut überflüssigen "Jede Nische mit Zwang besetzen zu müssen" Hype nicht mitmacht und sich auf das Wesentliche Konzentriert!

Wenn ich permanent was auf der Bahn ziehen will hole ich mir n Diesel und gut is, ziehe ich einmal im Jahr n Wohnwagen um mit meinen Gör und Frau in den Urlaub fahren zu müssen,sollte ich mich nicht den Rest des Jahren über umständliche Ladezüklen,unzureichende Tankstellen und Akkuleasing ärgern!

mgutt · 03.07.2016, 19:30

Die Argumente sind nachvollziehbar. Aber im Alltag stinken die 6,6 Liter vom HRV gegen die 4,7 Liter des HRV Hybrid ab (jeweils 1 Liter auf Werksangabe addiert). Im Sprint auf 100 km/h sind 10,2 Sekunden auch nicht so prickelnd wie 8,6 Sekunden.

Der Hybrid macht einfach mehr Spaß und 31k vs. 26k (Exclusive Ausstattung plus 20%) sind jetzt auch keine Mega Differenz für diese beiden Vorteile.

Ich hätte jedenfalls zugeschlagen und wenn dann noch ein kleiner Anhänger drin gewesen wäre, perfekt!

phobos · 03.07.2016, 19:56

Hrv hat doch nichtmal Allrad oder ? Was ist da der Sinn an dem ? Hübsch sieht er aus ja aber ein suv ohne Allrad hat für mich 0 Sinn. Awd Hybrid jau wenn ich einen Suv gesucht hätte wäre das meine erste Wahl. Aber so ? 2wd suv? Für 25t€ ? Nehm ich ein forester!

mgutt · 03.07.2016, 23:18

In Japan ist auch das wählbar. Übrigens auch bei fast allen Modellen. Also selbst beim Jazz. Der HRV hat da sogar ein Doppelkupplungsgetriebe.

Mich interessiert der SUV als solches aber nicht. Viel interessanter ist, dass der HRV mehr Ladevolumen als der Jazz hat bei gleichem Ladekonzept. Also durchgehende Ladefläche. Nie mehr ohne.

Und mal im Ernst. Wie viel Prozent der SUVs werden für Gelände gekauft? 0,001%? Wenns hoch kommt. Allrad kaufen nur Leute, die Angst vor Schnee haben.

Deus · 04.07.2016, 06:09

phobosHrv hat doch nichtmal Allrad oder ? Was ist da der Sinn an dem ? Hübsch sieht er aus ja aber ein suv ohne Allrad hat für mich 0 Sinn. Awd Hybrid jau wenn ich einen Suv gesucht hätte wäre das meine erste Wahl. Aber so ? 2wd suv? Für 25t€ ? Nehm ich ein forester!

Fwd suv's gibt's von jedem beliebigen hersteller. Quashqai tiguan lexus rx rav4 französische wasweisich dinger audi Kühe usw.

Is halt für Leute die hoch sitzen wollen. Finde das allerdings auch ungeil.

maxrev.de · Gast

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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	03.07.2016, 11:20 zitieren Gerade mal beim RAV4 nachgeschaut - der 2WD-Hybrid darf doch tatsächlich sagenhafte 800kg ziehen. Ordentlich ist anders. Als 4WD dann immerhin 1650kg, aber auch das würde ich noch nicht als sonderlich üppig bezeichnen. Und wie lange das das CVT mitmacht ... das ist meiner Ansicht nach nix für Leute, die ständig was ziehen müssen. Jedenfalls soll es wohl so sein, dass Geld verdienen mit den Hybridfahrzeugen wohl schwer bis nicht möglich ist. Bis vor kurzem haben die Hersteller da bei jedem Auto hierzulande draufgelegt, auch Toyota. Wegen riesigem und nicht zu handhabendem Reichtum in der Firmenkasse wird das hier von Honda wohl nicht vom Markt genommen ... wobei ein Freund in Japan den Vezel Hybrid fährt und sehr begeistert ist. Aber die haben wohl selbst dort Lueferzeiten, dass Gebrauchte zu Höchstpreisen weggehen. Also zusätzlich zum Renditeproblem wohl noch ein Problem der Kapazität in der Produktion. Dass der HRV hier nicht mit dem 1.8er Motor kam scheint mir logisch, dieses Aggregat stirbt 2017 bei uns aus. Wozu dann noch ein Modell mit dem alten Motor anbieten. Ich fand den 1.5er gar nicht so unmunter, die Geräuschkulisse hat mir nicht zugesagt. Mal sehen, was nach der Produktionsumstellung kommt ... Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8407 Wohnort: Aargau	03.07.2016, 16:19 zitieren Ich wünsche mir von Honda ein Cabrio Hybrid SUV mit drei Türen und Allradantrieb nicht 😉 bin so froh das Honda diesen absolut überflüssigen "Jede Nische mit Zwang besetzen zu müssen" Hype nicht mitmacht und sich auf das Wesentliche Konzentriert! Wenn ich permanent was auf der Bahn ziehen will hole ich mir n Diesel und gut is, ziehe ich einmal im Jahr n Wohnwagen um mit meinen Gör und Frau in den Urlaub fahren zu müssen,sollte ich mich nicht den Rest des Jahren über umständliche Ladezüklen,unzureichende Tankstellen und Akkuleasing ärgern! 1x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.07.2016, 19:30 zitieren Die Argumente sind nachvollziehbar. Aber im Alltag stinken die 6,6 Liter vom HRV gegen die 4,7 Liter des HRV Hybrid ab (jeweils 1 Liter auf Werksangabe addiert). Im Sprint auf 100 km/h sind 10,2 Sekunden auch nicht so prickelnd wie 8,6 Sekunden. Der Hybrid macht einfach mehr Spaß und 31k vs. 26k (Exclusive Ausstattung plus 20%) sind jetzt auch keine Mega Differenz für diese beiden Vorteile. Ich hätte jedenfalls zugeschlagen und wenn dann noch ein kleiner Anhänger drin gewesen wäre, perfekt! 1x bearbeitet
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phobos Elite Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :) Anmeldedatum: 25.03.2012 Beiträge: 1468 Wohnort: Dresden	03.07.2016, 19:56 zitieren Hrv hat doch nichtmal Allrad oder ? Was ist da der Sinn an dem ? Hübsch sieht er aus ja aber ein suv ohne Allrad hat für mich 0 Sinn. Awd Hybrid jau wenn ich einen Suv gesucht hätte wäre das meine erste Wahl. Aber so ? 2wd suv? Für 25t€ ? Nehm ich ein forester!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.07.2016, 23:18 zitieren In Japan ist auch das wählbar. Übrigens auch bei fast allen Modellen. Also selbst beim Jazz. Der HRV hat da sogar ein Doppelkupplungsgetriebe. Mich interessiert der SUV als solches aber nicht. Viel interessanter ist, dass der HRV mehr Ladevolumen als der Jazz hat bei gleichem Ladekonzept. Also durchgehende Ladefläche. Nie mehr ohne. Und mal im Ernst. Wie viel Prozent der SUVs werden für Gelände gekauft? 0,001%? Wenns hoch kommt. Allrad kaufen nur Leute, die Angst vor Schnee haben. 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9532 Wohnort: Ilos	04.07.2016, 06:09 zitieren phobosHrv hat doch nichtmal Allrad oder ? Was ist da der Sinn an dem ? Hübsch sieht er aus ja aber ein suv ohne Allrad hat für mich 0 Sinn. Awd Hybrid jau wenn ich einen Suv gesucht hätte wäre das meine erste Wahl. Aber so ? 2wd suv? Für 25t€ ? Nehm ich ein forester! Fwd suv's gibt's von jedem beliebigen hersteller. Quashqai tiguan lexus rx rav4 französische wasweisich dinger audi Kühe usw. Is halt für Leute die hoch sitzen wollen. Finde das allerdings auch ungeil.
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maxrev.de Gast	04.07.2016, 06:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wo bleiben die Hybride?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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