» wieder 2 Fragen

Woll-E · 05.07.2011, 22:49

Ich fahr im Alltag einen Citroen C2 VTR 1.1i, 60PS. Wenn ich die Klima anmache, ist es so, als würde ich mit Anhänger fahren. Das merkst du wirklich heftig, vor allem bei den Drehzahlhuren. Bei nem V8 wirst du es nicht mehr merken, den kümmern die paar NM nicht, die flöten gehen.

naxxxel · 06.07.2011, 07:24

Musst mal während dem Beschleunigen die Klima von Hand anmachen, zumindest bei meinem EJ9 bleibst dann kurz gefühlt stehen... (ich übertreibe

)

OrT · 06.07.2011, 14:10

deswegen hab ich sie die ganze zeit aus. hast mehr leistung und spart gleichzeit sprit =)

michel1234 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123

wenigstens weis ich jetzt dass die kiste keine macke hat....

Black_CRZ_Sport · 13.07.2011, 19:20

wäre es möglich mit sportluftfilter den crossover so schön hörbar zu machen, wie das hier der fall ist?

ja, ist nen honda jazz, aber soviel ich gelesen habe sollten die unterschiede zwischen L15A und LEA nicht allzu groß sein, oder täusche ich mich da?

Marco H · Beobachter Anmeldedatum: 14.07.2011 Beiträge: 1

Ich hoffe ich bin mit meiner Frage hier bischen richtig.

Hatte vor kurzem mal einen CR-Z probe gefahren.
Da ich bisher nur 75 PS gewohnt bin ist der Sportmodus schon mächtig.

Was mir aufgefallen ist, das beim hochschalten die Drehzahl kurz etwas
ansteigt und damit der Motor beim auskuppeln (natürlich vorher Fuß vom Gas) kurz aufheult.
Passiert übrigens auch im Eco-und Normalmodus.

Ist das eine Einstellungssache oder bedingt durch die „Träge“ Steuerung.

(Oder muß ich noch Üben)

Marco

Spooky001 · 14.07.2011, 22:55

Ich bin fürs üben....hab keinerlei solcher Probleme

Black_CRZ_Sport · 15.07.2011, 12:55

Kann mich nur anschließen, habe bis jetzt auch keinerlei Probleme gehabt, nur wenn er kalt ist dreht er ein bischen höher ~2.000 U/min.

CR-Z · 31.07.2011, 01:39

also ich habe im sportmodus bei vollgas im 3. bei ca. 5000 U/min zum elektro motor noch einen kleinen schub gespürt. und bei mir war die klima definitiv aus

michel1234 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123

ich finde bei der momentanen Hitze läuft er total beschissen wenn die Klima an ist. Man spürt gaaanzz deutlich wenn der Klimakompressor läuft bzw. ein-und abschaltet. Gibts doch nicht dass ich der einzige hier bin, der das merkt.

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.07.2011, 22:49 zitieren Ich fahr im Alltag einen Citroen C2 VTR 1.1i, 60PS. Wenn ich die Klima anmache, ist es so, als würde ich mit Anhänger fahren. Das merkst du wirklich heftig, vor allem bei den Drehzahlhuren. Bei nem V8 wirst du es nicht mehr merken, den kümmern die paar NM nicht, die flöten gehen. Gefällt mir Teilen twittern
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naxxxel Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 FL Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 399 Wohnort: Lkr. Biberach / BW	06.07.2011, 07:24 zitieren Musst mal während dem Beschleunigen die Klima von Hand anmachen, zumindest bei meinem EJ9 bleibst dann kurz gefühlt stehen... (ich übertreibe )
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	06.07.2011, 14:10 zitieren deswegen hab ich sie die ganze zeit aus. hast mehr leistung und spart gleichzeit sprit =)
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michel1234 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123	06.07.2011, 15:13 zitieren wenigstens weis ich jetzt dass die kiste keine macke hat....
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Black_CRZ_Sport Trainee Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: CRZ Sport Anmeldedatum: 19.01.2011 Beiträge: 37	13.07.2011, 19:20 zitieren wäre es möglich mit sportluftfilter den crossover so schön hörbar zu machen, wie das hier der fall ist? ja, ist nen honda jazz, aber soviel ich gelesen habe sollten die unterschiede zwischen L15A und LEA nicht allzu groß sein, oder täusche ich mich da? 1x bearbeitet
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Marco H Beobachter Anmeldedatum: 14.07.2011 Beiträge: 1	14.07.2011, 18:42 zitieren Ich hoffe ich bin mit meiner Frage hier bischen richtig. Hatte vor kurzem mal einen CR-Z probe gefahren. Da ich bisher nur 75 PS gewohnt bin ist der Sportmodus schon mächtig. Was mir aufgefallen ist, das beim hochschalten die Drehzahl kurz etwas ansteigt und damit der Motor beim auskuppeln (natürlich vorher Fuß vom Gas) kurz aufheult. Passiert übrigens auch im Eco-und Normalmodus. Ist das eine Einstellungssache oder bedingt durch die „Träge“ Steuerung. (Oder muß ich noch Üben) Marco
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Spooky001 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 32 Wohnort: Berlin	14.07.2011, 22:55 zitieren Ich bin fürs üben....hab keinerlei solcher Probleme
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Black_CRZ_Sport Trainee Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: CRZ Sport Anmeldedatum: 19.01.2011 Beiträge: 37	15.07.2011, 12:55 zitieren Kann mich nur anschließen, habe bis jetzt auch keinerlei Probleme gehabt, nur wenn er kalt ist dreht er ein bischen höher ~2.000 U/min.
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CR-Z Newbie Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z GT Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 11	31.07.2011, 01:39 zitieren also ich habe im sportmodus bei vollgas im 3. bei ca. 5000 U/min zum elektro motor noch einen kleinen schub gespürt. und bei mir war die klima definitiv aus
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michel1234 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123	24.08.2011, 12:10 zitieren ich finde bei der momentanen Hitze läuft er total beschissen wenn die Klima an ist. Man spürt gaaanzz deutlich wenn der Klimakompressor läuft bzw. ein-und abschaltet. Gibts doch nicht dass ich der einzige hier bin, der das merkt.
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maxrev.de Gast	24.08.2011, 13:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wieder 2 Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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