» Wie lange bleibt Öllampe an nach dem starten?

MaRtInW2 · 03.12.2012, 17:24

Wie lange bleibt eine Öllampe nach dem Starten normalerweise noch an im kalten Zustand, bei mir sind es wenn der Motor läuft ca 1-2 Sekunden, ist das zuviel, oder vllt. auch normal?
Der Grund warum ich frage, mein alter Motor mit Pleuellagerschaden (ca. 300.000 gelaufen) hatte das wenn ich überhaupt drauf geachtet habe nicht so oder ich achte auf sowas jetzt mehr da ich Paranoid geworden bin :hrhr:

(neuer Motor hat ca 125.000 gelaufen beides D13B2)

Gruß
Martin

La2 · Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310

Ganz Normal da dieses Signal im Amaturenbrett vom Öldruckschalter kommt, wenn der Druck am Schalter groß genug ist schaltet er und deine Lampe geht aus.
Das kann im Kalten Zustand länger dauern, aber nie verkehrt Ölstand zu prüfen zu wenig Öl ist auch Ursache einer lang anhaltenden Kontrolllampe

Hoffe ich konnte dir helfen.

MaRtInW2 · 03.12.2012, 17:36

Ölstand ist top. Hatte mir das auch schon fast gedacht (hab bei dem alten wohl einfach nie drauf geachtet)
Wollte mich nur noch mal versichern, nicht das ich in ein paar 1000km wieder nen Pleuellagerschaden hab. Sah an meinem alten Motor so aus

EG Razer · 03.12.2012, 21:18

O.o Wo kommt das teil her bzw was hat es damit auf sich..?

VendeTTa · 03.12.2012, 21:59

Da ist die Lagerschale aber ganz schön heiß gelaufen.
Motor überhitzt oder was war die Ursache?

ImportTuner133 · 03.12.2012, 22:57

sieht nach fehlender schmierung aus...

white*angel · 03.12.2012, 23:31

ui, das ist in meinem leben der erste lagerschaden den ich an nem d13 seh

und ich hab schon einige aus- und eingebaut, aber NIE weil einer kaputt war... und da waren einige mit weit über 300tkm dabei

MaRtInW2 · 04.12.2012, 08:53

Gab wohl.einig.Faktoren vor.einem Jahr heiß gelaufen...dann der Zahnriemen ne halbe Ewigkeit falsch drauf. Kopfdichtungsschaden gehabt etc...ja das war dann meine Lagerschale vom zweiten Zylinder unten..die restlichen sahen alle Top aus. Waren ca. 100.000km den ich den Motor.selbst gefahren bin...was die 4 Vorbesitzer noch alles veranstaltet haben..keine ahnung

maxrev.de · Gast

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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	03.12.2012, 17:24 zitieren Wie lange bleibt eine Öllampe nach dem Starten normalerweise noch an im kalten Zustand, bei mir sind es wenn der Motor läuft ca 1-2 Sekunden, ist das zuviel, oder vllt. auch normal? Der Grund warum ich frage, mein alter Motor mit Pleuellagerschaden (ca. 300.000 gelaufen) hatte das wenn ich überhaupt drauf geachtet habe nicht so oder ich achte auf sowas jetzt mehr da ich Paranoid geworden bin (neuer Motor hat ca 125.000 gelaufen beides D13B2) Gruß Martin Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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La2 Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310	03.12.2012, 17:30 zitieren Ganz Normal da dieses Signal im Amaturenbrett vom Öldruckschalter kommt, wenn der Druck am Schalter groß genug ist schaltet er und deine Lampe geht aus. Das kann im Kalten Zustand länger dauern, aber nie verkehrt Ölstand zu prüfen zu wenig Öl ist auch Ursache einer lang anhaltenden Kontrolllampe Hoffe ich konnte dir helfen.
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	03.12.2012, 17:36 zitieren Ölstand ist top. Hatte mir das auch schon fast gedacht (hab bei dem alten wohl einfach nie drauf geachtet) Wollte mich nur noch mal versichern, nicht das ich in ein paar 1000km wieder nen Pleuellagerschaden hab. Sah an meinem alten Motor so aus 1x bearbeitet
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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	03.12.2012, 21:18 zitieren O.o Wo kommt das teil her bzw was hat es damit auf sich..?
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VendeTTa Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	03.12.2012, 21:59 zitieren Da ist die Lagerschale aber ganz schön heiß gelaufen. Motor überhitzt oder was war die Ursache?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	03.12.2012, 22:57 zitieren sieht nach fehlender schmierung aus...
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	03.12.2012, 23:31 zitieren ui, das ist in meinem leben der erste lagerschaden den ich an nem d13 seh und ich hab schon einige aus- und eingebaut, aber NIE weil einer kaputt war... und da waren einige mit weit über 300tkm dabei
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	04.12.2012, 08:53 zitieren Gab wohl.einig.Faktoren vor.einem Jahr heiß gelaufen...dann der Zahnriemen ne halbe Ewigkeit falsch drauf. Kopfdichtungsschaden gehabt etc...ja das war dann meine Lagerschale vom zweiten Zylinder unten..die restlichen sahen alle Top aus. Waren ca. 100.000km den ich den Motor.selbst gefahren bin...was die 4 Vorbesitzer noch alles veranstaltet haben..keine ahnung
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maxrev.de Gast	04.12.2012, 08:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie lange bleibt Öllampe an nach dem starten?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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