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Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol EG2 (RIP), 08er JAZZ Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 816 Wohnort: Rodgau | zitieren Hab ein mächtiges Problem. Morgens wenn ich den Hobel anschmeiss ist die Drehzahl bei fast 3000 Touren. Geht dann zwar schnell auf 2500 runter aber auch wenn er richtig warm ist fällt sie nicht unter 1500. Hab grade keine Ahnung was ich machen soll bzw wo ich am besten anfang zu suchen. Eventuell zuerst mal Startpilot oder so auf die Unterdruckschläuche sprühen. |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka | zitieren komisch komisch oO Check mal den Mapsensor ob der richtig drauf sitzt |
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Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol EG2 (RIP), 08er JAZZ Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 816 Wohnort: Rodgau | zitieren Was nehm ich am besten zum auf die Unterdruckschläuche sprühen? StartPilot oder irgendwie sowas? Hab vorhin nurmal schnell den stecker vom Mapsensor abgezogen, dann geht er aus, is aber glaub ich auch ziemlich logisch, ka ob das für die Fehlersuche von Belangen ist. Hab ihn vorm absaufen wieder drauf gesteckt und er hat sich wieder bei 1500/1600 gefangen. |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka | zitieren Bremsenreiniger |
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Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol EG2 (RIP), 08er JAZZ Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 816 Wohnort: Rodgau | zitieren Oh super, hab ich grad ne frische dose gekauft:). Danke |
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Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart | zitieren glaub da muss du den leerlauf neu einstellen des machs du mitm schraubenzieher.. is so ne art schraube |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka | zitieren da kannste rumschrauben wie du willst ^^ Hab ich mal getestet da tut sich irgendwie nix |
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Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol EG2 (RIP), 08er JAZZ Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 816 Wohnort: Rodgau | zitieren Hmm ja das hab ich mir auch schon überleg ob ich das mach, aber erst nachdem ich alles andere versucht hab. Wenn irgendwo n Loch is und ich stell einfach den Leerlauf runter übergeh ich dann ja sozusagen den eigentlichen Defekt und das kanns dann ja auch nich sein... ^^. Nach rechts is warscheinlich Drehzahl runter und nach links Drehzahl hoch nehm ich mal an. |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka | zitieren im Prinzip ja... aber wie gesagt ich habs versucht passiert aber nix... glaub man muss dafür irgend nen Senor abmachen oder/und backup Sicherung ziehen Ansonsten regelt die ECU das wohl..kanns dir nicht erklären hehe |
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Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol EG2 (RIP), 08er JAZZ Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 816 Wohnort: Rodgau | zitieren Welche ist denn die Backupsicherung??? Hab jetzt festgestellt das er wenn er kalt is krass am Sägen ist. Schwankt nonstop zwischen 3000 und 1500. Fehlercodes hab ich auch mal ausgelesen. Code 7 Drosselposition (TP-Sensor) Code 8 oberer Totpunkt (TDC-Sensor) Code 22 Druckschalter der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Druckschalter) Code41 Lambdasondenheizung Ne neue Lambda hab ich schon da, der rest macht mir n bischen angst :/ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "White Targa S.23 Drehzahl spinnt Oo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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