» drehzahl spinnt. Ej9

Tomek ej9 · 10.05.2012, 16:09

hey

ich weiß, es gab bestimmt schon ein paar einfragen in dieser hinsicht aber ich frage trotzdem noch mal nach

bei meinem ej9 geht die drehzahl in warmen zustand, wenn ich zb an der ampel stehenbleibe auf unglaubliche ca. 200 umdrehungen runter sodass alles anfängt zu rappeln und der wagen kurz vor ausgehen ist. es stabilisiert sich kurz danach bei ca 500 umdrehungen was immer noch zu niedrig ist.

Ist leerlaufregler defekt? i-was am luftfilter?
was kann ich da machen?

mfg
Tomek

PS: Mir ist auch noch aufgefallen als ich im stand das gaspedal bei ca 2000 umdrehungen gehalten habe, ist es nach ein paar sekunden auf ca 1800 runtergegangen ohne dass ich gas weggenommen habe.

Blues · 10.05.2012, 17:39

Welche 500 meinst du? Die Linie direkt über der 0? Wüsste nicht, wie du die 200 sehen willst, außer durch einen externen Drehzahlmesser vorne am Teststecker im Motorraum, das ist echt ein sehr kleiner Abstand zwischen der 500 und 0.

IACV reinigen, dann Batterie ab und den Motor danach den Leerlauf neu anlernen lassen sollte helfen.

Tomek ej9 · 10.05.2012, 17:55

aso der kleine strich gleich über der null ist 500? dann sinkt die drehzahl wohl auf knapp über 500.
ich habe mich an dem tacho orientiert. normal ist doch dass es knapp unter 1000er strich ist so bei 700. Bei mir fällt aber bis auf den strich gleich neben der null.

danke für den tipp. werde ich morgen mal versuchen.

Blues · 10.05.2012, 17:59

Ist normal etwa irgendwo bei 700-800, würde ich sagen. Passiert aber auch bei mir manchmal, wenn ich die Kupplung trete, dass der auf 500-600 absackt und sich dann erst wieder fängt. Wenn der dann noch niedriger kommt, geht er oft aus. Das passiert dann meistens, wenn man die Karre nach dem Batterie abmachen den Leerlauf nicht wieder anlernen lässt.

Tomek ej9 · 10.05.2012, 18:10

das kommt hin... kollege hat mir an der audio anlage rumgefummelt und hatte wahrscheinlich die batterie kurz abgeklemmt...

jetzt habe ich ein paar themen gelesen wie man das steuergerät wieder anlernen soll... allerdings sagt jeder was anderes.

also batterie abklemmen, wieder anklemmen, motor starten und 20 min im leerlauf laufen lassen?

Blues · 10.05.2012, 18:26

Motor warmlaufen lassen oder warmfahren und dann mal ne Viertelstunde oder so laufen lassen. Ich mach's immer so, dass ich 5-10 Minuten ohne irgendwas laufen lasse und dann nach und nach Verbraucher (Lüftung, Scheinwerfer, Heckscheibenheizung) dazuschalte, eine Weile laufen lasse, dann den nächsten dazu, und dann irgendwann langsam alle wieder abschalte. Dazwischen lasse ich immer so 1-2 Minuten laufen. Das klappt eigentlich so recht gut.

Tomek ej9 · 21.05.2012, 18:30

ok gestern hatte ich ein wenig zeit und hab alles so gemacht wie du es beschrieben hast, bzw bin auch anderen anleitungen ausm netz gefolgt und JA es hat eindeutig was gebracht. allerdings als ich die karre wieder ausgemacht habe, und ein paar stunden später wieder wegfahren wollte, trat das problem wieder auf -.-

was nun?

Bigberta888 · 23.05.2012, 00:18

Iacv sauber gemacht?
Falls ja willkommen im club

Tomek ej9 · 23.05.2012, 09:16

eee... nö. mache ich heute und dann alles noch mal von vorne.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tomek ej9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 102 Wohnort: Dortmund	10.05.2012, 16:09 zitieren hey ich weiß, es gab bestimmt schon ein paar einfragen in dieser hinsicht aber ich frage trotzdem noch mal nach bei meinem ej9 geht die drehzahl in warmen zustand, wenn ich zb an der ampel stehenbleibe auf unglaubliche ca. 200 umdrehungen runter sodass alles anfängt zu rappeln und der wagen kurz vor ausgehen ist. es stabilisiert sich kurz danach bei ca 500 umdrehungen was immer noch zu niedrig ist. Ist leerlaufregler defekt? i-was am luftfilter? was kann ich da machen? mfg Tomek PS: Mir ist auch noch aufgefallen als ich im stand das gaspedal bei ca 2000 umdrehungen gehalten habe, ist es nach ein paar sekunden auf ca 1800 runtergegangen ohne dass ich gas weggenommen habe. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.05.2012, 17:39 zitieren Welche 500 meinst du? Die Linie direkt über der 0? Wüsste nicht, wie du die 200 sehen willst, außer durch einen externen Drehzahlmesser vorne am Teststecker im Motorraum, das ist echt ein sehr kleiner Abstand zwischen der 500 und 0. IACV reinigen, dann Batterie ab und den Motor danach den Leerlauf neu anlernen lassen sollte helfen.
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Tomek ej9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 102 Wohnort: Dortmund	10.05.2012, 17:55 zitieren aso der kleine strich gleich über der null ist 500? dann sinkt die drehzahl wohl auf knapp über 500. ich habe mich an dem tacho orientiert. normal ist doch dass es knapp unter 1000er strich ist so bei 700. Bei mir fällt aber bis auf den strich gleich neben der null. danke für den tipp. werde ich morgen mal versuchen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.05.2012, 17:59 zitieren Ist normal etwa irgendwo bei 700-800, würde ich sagen. Passiert aber auch bei mir manchmal, wenn ich die Kupplung trete, dass der auf 500-600 absackt und sich dann erst wieder fängt. Wenn der dann noch niedriger kommt, geht er oft aus. Das passiert dann meistens, wenn man die Karre nach dem Batterie abmachen den Leerlauf nicht wieder anlernen lässt. 1x bearbeitet
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Tomek ej9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 102 Wohnort: Dortmund	10.05.2012, 18:10 zitieren das kommt hin... kollege hat mir an der audio anlage rumgefummelt und hatte wahrscheinlich die batterie kurz abgeklemmt... jetzt habe ich ein paar themen gelesen wie man das steuergerät wieder anlernen soll... allerdings sagt jeder was anderes. also batterie abklemmen, wieder anklemmen, motor starten und 20 min im leerlauf laufen lassen? 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.05.2012, 18:26 zitieren Motor warmlaufen lassen oder warmfahren und dann mal ne Viertelstunde oder so laufen lassen. Ich mach's immer so, dass ich 5-10 Minuten ohne irgendwas laufen lasse und dann nach und nach Verbraucher (Lüftung, Scheinwerfer, Heckscheibenheizung) dazuschalte, eine Weile laufen lasse, dann den nächsten dazu, und dann irgendwann langsam alle wieder abschalte. Dazwischen lasse ich immer so 1-2 Minuten laufen. Das klappt eigentlich so recht gut.
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Tomek ej9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 102 Wohnort: Dortmund	21.05.2012, 18:30 zitieren ok gestern hatte ich ein wenig zeit und hab alles so gemacht wie du es beschrieben hast, bzw bin auch anderen anleitungen ausm netz gefolgt und JA es hat eindeutig was gebracht. allerdings als ich die karre wieder ausgemacht habe, und ein paar stunden später wieder wegfahren wollte, trat das problem wieder auf -.- was nun? Verfasst am: 22.05.2012, 19:13 zitieren Hilfe?
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Bigberta888 Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 `00 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 329 Wohnort: Querfurt	23.05.2012, 00:18 zitieren Iacv sauber gemacht? Falls ja willkommen im club
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Tomek ej9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 102 Wohnort: Dortmund	23.05.2012, 09:16 zitieren eee... nö. mache ich heute und dann alles noch mal von vorne.
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maxrev.de Gast	23.05.2012, 09:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "drehzahl spinnt. Ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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