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Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5479 Wohnort: Pfalz | zitieren |
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Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen | zitieren der schaltblitz bekommt das signal von der zündspule ned übers steuergerät also keine panik.... die zündspule hat je na drehzahl eine andere frequenz... und bei einer gewissen frequenz geht der an |
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Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5479 Wohnort: Pfalz | zitieren Okay...und wo ist die Zündspule...bzw. an welches Kabel???? Bin voll der Noob in der Sache... |
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Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen | zitieren irgendwo am zündschloss müsste man das signal abgreifen könne. |
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Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren Servus zusammen. Habe bei mir vor paar Wochen auch einen Schaltblitz verbaut und habe ihn mal gestern ungefähr eingestellt. Abgegriffen habe ich das Drehzahlsignal am Tacho und habe nun falsche Drehzahl am Tacho. Also ruckelt ab und zu und heute ging es nicht unter 1.000 U/min runter + über 3.000 U/min ging es auch nicht hoch. Meine Vermutung ist, dass der Tacho nun zu wenig Signale bekommt (wegen abzapfen) und dadurch diese Werte anzeigt. Was habe ich falsch gemacht oder voran kann es liegen? |
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