» Schaltblitz

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

probier mal noch an irgentwelche geber am zündverteiler. :yes:

Nash JJ · 14.10.2010, 14:50

Schon ausprobiert. Am Zündverteiler sind ja auch die ganzen Kabel... und da ist nichts mit Geber.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

da gibt es doch ot-geber, nockenwellengeber...
vielleicht schmeißen die das richtige signal raus.

wenn man nur wüsste, was der schaltblitz brauch für ein signal. kann ja nur ne rechteckspannung mit einer bestimmten frequenz sein.

Brian@Jena · 14.10.2010, 19:55

DaSchlueppdrehzahl ist bei allen hondas blau.

hast recht,hat i falsch im kopf:-)

nOxplode · Newbie Anmeldedatum: 24.07.2010 Beiträge: 20

das muss am zündverteiler sein.. musste mal alle ausprobieren oder dir n schaltplan besorgen.

DaFishA · 16.10.2010, 12:15

bitte nicht gleich köpfen.

aber hast du mal versucht das blau evt. masse ist?

oder stehts an den kabeln drauf?

mfg

ArTo_1HGEJ2 · 16.10.2010, 13:38

habt ihr kein DZM um sowas zusehen?
anstatt so ein mist zu kaufen

wrath`- · 16.10.2010, 13:41

Normal is das wirklich "ganz einfach".
Ein Kabel Dauerplus
Ein Kabel Masse
Ein Kabel Klemme 15/geschaltetes Plus/Zündplus

Wenn nen Motor testest dann nimmst die Drehzahl auch nur vom Pluskabel an der Batterie ab. Da wird kein Geber benutzt.

Erzähl mal von welcher marke das Ding is oder scann am besten mal die Anleitung ein. dann schau ich mal nach.

Nash JJ · 16.10.2010, 18:31

Arthur.ruhabt ihr kein DZM um sowas zusehen?
anstatt so ein mist zu kaufen

Natürlich hab ich einen & kann darauf die Drehzahl ablesen...
...fänds nur einfacher, wenn ich den Blitz sehe & weiß, dass ich bei 5000 RPM bin.
Dann brauch ich meinen Blink nicht die ganze Zeit auf den DZM richten.

________________________________________________________________

Und wrath`- hier ist die Anleitung

Es ist FAST genau die selbe... wie'se in der Verpackung dabei war.
Der einzige Unterschied liegt darin, dass auf dieser Anleitung steht, dass man das braune Kabel nun an die Zündspule schließen soll. Rot ist immernoch Plus & Grün ist Masse.

Und mal so nebenbei : Wo ist die Zündspule beim EJ2 bzw. welche Farbe hat das Zündpluskabel?

HondaTec* · 16.10.2010, 18:36

zündspule liegt im verteiler!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.10.2010, 14:37 zitieren probier mal noch an irgentwelche geber am zündverteiler. Gefällt mir Teilen twittern
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Nash JJ Premium-Member Name: Dean S. Geschlecht: Fahrzeug: 95' EJ2 Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 970 Wohnort: Lemgo	14.10.2010, 14:50 zitieren Schon ausprobiert. Am Zündverteiler sind ja auch die ganzen Kabel... und da ist nichts mit Geber.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.10.2010, 17:19 zitieren da gibt es doch ot-geber, nockenwellengeber... vielleicht schmeißen die das richtige signal raus. wenn man nur wüsste, was der schaltblitz brauch für ein signal. kann ja nur ne rechteckspannung mit einer bestimmten frequenz sein.
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Brian@Jena Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej2 Anmeldedatum: 27.09.2008 Beiträge: 400 Wohnort: Jena	14.10.2010, 19:55 zitieren DaSchlueppdrehzahl ist bei allen hondas blau. hast recht,hat i falsch im kopf:-)
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nOxplode Newbie Anmeldedatum: 24.07.2010 Beiträge: 20	16.10.2010, 11:58 zitieren das muss am zündverteiler sein.. musste mal alle ausprobieren oder dir n schaltplan besorgen.
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DaFishA Junior Anmeldedatum: 08.01.2009 Beiträge: 58 Wohnort: Bad Aussee (Österreich)	16.10.2010, 12:15 zitieren bitte nicht gleich köpfen. aber hast du mal versucht das blau evt. masse ist? oder stehts an den kabeln drauf? mfg
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ArTo_1HGEJ2 Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg	16.10.2010, 13:38 zitieren habt ihr kein DZM um sowas zusehen? anstatt so ein mist zu kaufen
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	16.10.2010, 13:41 zitieren Normal is das wirklich "ganz einfach". Ein Kabel Dauerplus Ein Kabel Masse Ein Kabel Klemme 15/geschaltetes Plus/Zündplus Wenn nen Motor testest dann nimmst die Drehzahl auch nur vom Pluskabel an der Batterie ab. Da wird kein Geber benutzt. Erzähl mal von welcher marke das Ding is oder scann am besten mal die Anleitung ein. dann schau ich mal nach.
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Nash JJ Premium-Member Name: Dean S. Geschlecht: Fahrzeug: 95' EJ2 Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 970 Wohnort: Lemgo	16.10.2010, 18:31 zitieren Arthur.ruhabt ihr kein DZM um sowas zusehen? anstatt so ein mist zu kaufen Natürlich hab ich einen & kann darauf die Drehzahl ablesen... ...fänds nur einfacher, wenn ich den Blitz sehe & weiß, dass ich bei 5000 RPM bin. Dann brauch ich meinen Blink nicht die ganze Zeit auf den DZM richten. ________________________________________________________________ Und wrath`- hier ist die Anleitung Es ist FAST genau die selbe... wie'se in der Verpackung dabei war. Der einzige Unterschied liegt darin, dass auf dieser Anleitung steht, dass man das braune Kabel nun an die Zündspule schließen soll. Rot ist immernoch Plus & Grün ist Masse. Und mal so nebenbei : Wo ist die Zündspule beim EJ2 bzw. welche Farbe hat das Zündpluskabel? 10034831_10034832.jpg - [Bild vergrößern]
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HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	16.10.2010, 18:36 zitieren zündspule liegt im verteiler!
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maxrev.de Gast	20.10.2010, 13:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schaltblitz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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