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Mein EJ9 FL mit 117.000 KM 😁Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen1999 Honda Civic 1.4 EJ9
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Master 
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11.01.2025, 21:19
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Bye Gen Z 👋👋

pn
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11.01.2025, 21:37
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Feier ich ja 😂 wie schon des öfteren von mir erwähnt,es sind immer Leute die kommen mit einem Problem und wollen das es von anderen gelöst werden soll.
Alles muss man denen aus der Nase ziehen,man macht Vorschläge,kommt ja dann gar nix zurück.
Und wenn wir hier das dann auf unsere Art etwas anprangern,da wird man gleich gay und macht den Schuh.

Wahrscheinlich denken diese Subjekte,wir wären hier sowas wie ein cheat book 😂 was es damals für PS1 und PS2 gab.

Jemand frag ob die Lampe angeht für den vtec und es kommt einfach nix zurück.
Also kann sein das ich blinder wieder dran vorbei gelesen habe,was ich nicht glaube

Also sehe ich ja schon,da fehlt anscheinend völlig das Verständnis für die ganze Sache.
Weil ohne den vtec ist das Ding halt sacken langsam
Es wird sich nicht mal die Mühe gemacht was zu messen oder ob es schaltet.


Und dann fragen ob ein Fächer was am D14 was bringt 🤡
Bloß gut das ich gerade nicht schlafen kann und gerne meine Lebenszeit für solche Texte verschwende🌚


pn
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11.01.2025, 21:41
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Hahaha 👌 ich glaube die sind mittlerweile wirklich zu dumm zu begreifen wie ein Forum und dessen Abläufe funktionieren. Egal ,wir brauchen sie nicht uns werden sie auch niemals vermissen - das ist der feine Unterschied 😄

pn
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12.01.2025, 11:48
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Hab ihm schon bei Motortalk sauber erklät was zu tun ist - aber es gibt halt Beratungsresistente Leute - hab dann auch keine Lust mehr zu helfen, wenn nix zurück kommt wie ihr schreibt...

Oftmals scheitert es schon am simplen Verständnis für den Verbrennerungsmotor, wie was zusammen hängt.

Der EK3 ist ja ein 12 Ventiler im ECO Modus - vielleicht fährt er immer auf 12V - aber da gibts halt erstmal einige Punkte die man abarbeiten muss. Vielleich hat er auch irgendein Kabel nicht richtig angeschlossen, sodass er immer im ECO Modusfährt und niemals die fehlenden 4 Ventile dazu kommen... dann hatter halt nur 80-90ps zur verfügung 1.5 Liter 12 V halt ^^


pn
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13.01.2025, 14:04
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EarL_VTECHab ihm schon bei Motortalk sauber erklät was zu tun ist - aber es gibt halt Beratungsresistente Leute - hab dann auch keine Lust mehr zu helfen, wenn nix zurück kommt wie ihr schreibt...

Oftmals scheitert es schon am simplen Verständnis für den Verbrennerungsmotor, wie was zusammen hängt.

Der EK3 ist ja ein 12 Ventiler im ECO Modus - vielleicht fährt er immer auf 12V - aber da gibts halt erstmal einige Punkte die man abarbeiten muss. Vielleich hat er auch irgendein Kabel nicht richtig angeschlossen, sodass er immer im ECO Modusfährt und niemals die fehlenden 4 Ventile dazu kommen... dann hatter halt nur 80-90ps zur verfügung 1.5 Liter 12 V halt ^^
Nein der Fehler wird sicher an dir liegen. Der 1.5 Eco ist ne Waffe


pn
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20.01.2025, 18:54
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civiccasiFächer ohne Kat Pilz und viel Glück 19,9 ps

Ich habe das echt alles durchgelesen und brauche jetzt erstmal 'n katloses Pils.
Waffe! :laugh:

Lohnt sich denn noch eine ernstgemeinte Antwort?


pn
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20.01.2025, 20:28
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Woran et jetz jelejen hat oda wat?

pn
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20.01.2025, 20:52
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Das fragt man sich doch immer, woran's gelegen hat!

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pn
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20.01.2025, 21:01
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Ick sach mal so,sach ick mal..an mir nich!

pn
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20.01.2025, 21:07
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Ja ich denke mal sein eco vtec hat nicht funktioniert

pn
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23.01.2025, 19:54
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