» Wendis EJ2 Coupe Project

honda_wendi · 30.05.2019, 20:56

Hallo zusammen, hier möchte ich mal mein Projekt-/Spaß-/Sommerfahrzeug vorstellen.

Es ist ein Civic EJ2 BJ 1995 aus Deutschland importiert nach Österreich.
Er ist jetzt seit Winter 2015 in meinem Besitz und es ist schon ein wenig was passiert in der Zeit. Er gehörte davor einem Clubkollegen. Dieser hat ihn importiert und dann nach einem Motorschaden auf B16A2 umgebaut.
Meine erste Investition war es 2016 den Motorumbau mit Achsen und Bremsen vom Ziviltechniker beim TÜV eintragen zu lassen, mit Erfolg und 2000€ leichter

. Als ich ihn bekommen habe, hatte er hinten auf der Beifahrerseite einen leichten Schaden. Da ich aber noch diverse andere Teile umgebaut habe (Polybauer Heckstoßstange, OEM Frontstoßstange, Chargespeedlippe, OEM Heckdeckel, MS-Design Seitenschweller), entschied ich mich ihn gleich komplett zu lackieren. Dies wurde dann im Winter 2016/2017 gemacht. Es wurde noch eine Seibon Carbon Motorhaube verbaut. In diesem Zug wurde dann noch der Motor auf Integra Nockenwellen, weiteres bekam er noch eine leichtere Schwungscheibe und natürlich eine neue Kupplung. Es folgte ein Mishimoto Kühler und Lüfter, Tegiwa 4-2-1 Fächerkrümmer, SRS 200 Zeller und eine Six-Performance Edelstahl Catback. Es kam noch ein Überrollbügel von Wiechers rein um den Fahrgastraum ein wenig sicherer zu machen. Diverse Streben kamen dann auch noch. Im Frühling 2017 wurde dann natürlich wieder die neuen Umbauten vom Ziviltechniker beim TÜV abgenommen. Ich merkte dann bei der ersten Fahrt, dass das Getriebe beim Schalten in den 3. Gang leicht kratzt (War im Jahr davor noch nichts zu merken). Weiteres gefiel mir die Optik des Motors nicht. Also wurde im Winter 2017/2018 das Getriebe revidiert und der Motor komplett aufbereitet und mit Hitzebeständigen Lack lackiert. Leider wurde auch der Lack beim ersten Mal lackieren von meinem Lackierer verpfuscht und hatte extreme Orangenhaut. Also wurde das dann am Anfang des Jahres 2018 auch nochmal erledigt und nochmals neu lackiert (von einem anderen Lackierer). So das war die Leidensgeschichte meines kleinen Coupe´s. Natürlich wird es immer wieder was Neues geben.

Hier ist noch eine kleinen Spec-List:

Motorraum / Abgasanlage:
Motorswap B16A2
B18C6 Ventilfedern
B18C6 Ventilteller
B18C6 Nockenwellen
Kopf 0,2mm geplant
B18C6 Ansaugbrücke
B18C6 Drosselklappe
REV-Matics Schwungscheibe
4-2-1 Tegiwa Fächerkrümmer 2,5“ mit Hitzeschutzband
200 Zellen SRS Kat 2,5“
Six-Performance Edelstahl Auspuffanlage 2,25“
Eigenbau Hitzeschutz für Luftfilter
Mishimotor Kühler
Mishimoto Lüfter
Silikon Kühlerschläuche Violett
Getriebe revidiert mit Synchrotech Carbonsynchros

Fahrwerk / Bremsen / Räder:
Civic EG6 Achsen
Civic EG6 Bremsen VA + HA
Civic EG6 Bremskraftverstärker
Stahlflexbremsleitungen
Koni Dämpfer Nuten- und Härteverstellbar
H&R Federn 30mm
OZ Ultraleggera 7x17
Nankang NS2-R 205/40/17
ASR Subframe Gold
Beaks Strebe Violett mit Clubschriftzug
Civic EG6 Stabi mit Energy Suspensions Buchsen
OEM Querlenker Gold lackiert
Ultraracing Strebe hinten oben Gold
Ultraracing 3-Punkt Strebe vorne oben Gold
Energy Suspensions Masterkit
Motorlager verstärkt
Wiechers Überrollbügel Gold

Exterieur:
Seibon Carbon Motorhaube
OEM Front gecleant
Chargespeed Lippe
MS-Design Seitenschweller
Polybauer Heckstoßstange
TSS ITR-Style Spoiler
Beleuchtung:
Denji Scheinwerfer
OEM Blinker innen Schwarz lackiert
Rot-Weiße Rückleuchten
Weiße Seitenblinker

Innenraum:
OMP Lenkrad 90mm geschüsselt Wildleder
König K5000 Halbschalensitze
Schaltwegverkürzung
K-Sport Style Shift Extender
Mugen Style Schaltknauf
Türpappen neu geledert
Schaltsack neu geledert
Armlehne neu geledert

Hier starte ich mal mit den Bilder vom Anfang wie er importiert wurde usw.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Auf jeden Fall alles richtig gemacht.
Ein sehr stimmiges Auto.

honda_wendi · 31.05.2019, 07:04

RGTAuf jeden Fall alles richtig gemacht.
Ein sehr stimmiges Auto.

Danke dir

maxrev.de · Gast

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honda_wendi Trainee Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Civic FN2 und Civic EJ2 VTI Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 45 Wohnort: Langkampfen, Tirol	30.05.2019, 20:56 zitieren Hallo zusammen, hier möchte ich mal mein Projekt-/Spaß-/Sommerfahrzeug vorstellen. Es ist ein Civic EJ2 BJ 1995 aus Deutschland importiert nach Österreich. Er ist jetzt seit Winter 2015 in meinem Besitz und es ist schon ein wenig was passiert in der Zeit. Er gehörte davor einem Clubkollegen. Dieser hat ihn importiert und dann nach einem Motorschaden auf B16A2 umgebaut. Meine erste Investition war es 2016 den Motorumbau mit Achsen und Bremsen vom Ziviltechniker beim TÜV eintragen zu lassen, mit Erfolg und 2000€ leichter . Als ich ihn bekommen habe, hatte er hinten auf der Beifahrerseite einen leichten Schaden. Da ich aber noch diverse andere Teile umgebaut habe (Polybauer Heckstoßstange, OEM Frontstoßstange, Chargespeedlippe, OEM Heckdeckel, MS-Design Seitenschweller), entschied ich mich ihn gleich komplett zu lackieren. Dies wurde dann im Winter 2016/2017 gemacht. Es wurde noch eine Seibon Carbon Motorhaube verbaut. In diesem Zug wurde dann noch der Motor auf Integra Nockenwellen, weiteres bekam er noch eine leichtere Schwungscheibe und natürlich eine neue Kupplung. Es folgte ein Mishimoto Kühler und Lüfter, Tegiwa 4-2-1 Fächerkrümmer, SRS 200 Zeller und eine Six-Performance Edelstahl Catback. Es kam noch ein Überrollbügel von Wiechers rein um den Fahrgastraum ein wenig sicherer zu machen. Diverse Streben kamen dann auch noch. Im Frühling 2017 wurde dann natürlich wieder die neuen Umbauten vom Ziviltechniker beim TÜV abgenommen. Ich merkte dann bei der ersten Fahrt, dass das Getriebe beim Schalten in den 3. Gang leicht kratzt (War im Jahr davor noch nichts zu merken). Weiteres gefiel mir die Optik des Motors nicht. Also wurde im Winter 2017/2018 das Getriebe revidiert und der Motor komplett aufbereitet und mit Hitzebeständigen Lack lackiert. Leider wurde auch der Lack beim ersten Mal lackieren von meinem Lackierer verpfuscht und hatte extreme Orangenhaut. Also wurde das dann am Anfang des Jahres 2018 auch nochmal erledigt und nochmals neu lackiert (von einem anderen Lackierer). So das war die Leidensgeschichte meines kleinen Coupe´s. Natürlich wird es immer wieder was Neues geben. Hier ist noch eine kleinen Spec-List: Motorraum / Abgasanlage: Motorswap B16A2 B18C6 Ventilfedern B18C6 Ventilteller B18C6 Nockenwellen Kopf 0,2mm geplant B18C6 Ansaugbrücke B18C6 Drosselklappe REV-Matics Schwungscheibe 4-2-1 Tegiwa Fächerkrümmer 2,5“ mit Hitzeschutzband 200 Zellen SRS Kat 2,5“ Six-Performance Edelstahl Auspuffanlage 2,25“ Eigenbau Hitzeschutz für Luftfilter Mishimotor Kühler Mishimoto Lüfter Silikon Kühlerschläuche Violett Getriebe revidiert mit Synchrotech Carbonsynchros Fahrwerk / Bremsen / Räder: Civic EG6 Achsen Civic EG6 Bremsen VA + HA Civic EG6 Bremskraftverstärker Stahlflexbremsleitungen Koni Dämpfer Nuten- und Härteverstellbar H&R Federn 30mm OZ Ultraleggera 7x17 Nankang NS2-R 205/40/17 ASR Subframe Gold Beaks Strebe Violett mit Clubschriftzug Civic EG6 Stabi mit Energy Suspensions Buchsen OEM Querlenker Gold lackiert Ultraracing Strebe hinten oben Gold Ultraracing 3-Punkt Strebe vorne oben Gold Energy Suspensions Masterkit Motorlager verstärkt Wiechers Überrollbügel Gold Exterieur: Seibon Carbon Motorhaube OEM Front gecleant Chargespeed Lippe MS-Design Seitenschweller Polybauer Heckstoßstange TSS ITR-Style Spoiler Beleuchtung: Denji Scheinwerfer OEM Blinker innen Schwarz lackiert Rot-Weiße Rückleuchten Weiße Seitenblinker Innenraum: OMP Lenkrad 90mm geschüsselt Wildleder König K5000 Halbschalensitze Schaltwegverkürzung K-Sport Style Shift Extender Mugen Style Schaltknauf Türpappen neu geledert Schaltsack neu geledert Armlehne neu geledert Hier starte ich mal mit den Bilder vom Anfang wie er importiert wurde usw. als er Importiert wurde.. 2.jpg - [Bild vergrößern] als er Importiert wurde.. 5.jpg - [Bild vergrößern] Motorraum wie ich ihn bekommen habe. 3.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 30.05.2019, 21:11 zitieren Weiter geht's mit den nächsten Bildern. 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Sommer 2017 EJ2_8.jpg - [Bild vergrößern] Sommer 2017 EJ2_4.jpg - [Bild vergrößern] Sommer 2017 14.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 30.05.2019, 21:24 zitieren und weiter .. Nochmal neu lackiert (2018) EJ2_17.jpg - [Bild vergrößern] Nochmal neu lackiert vorher/nachher (2018) EJ2_18.JPG - [Bild vergrößern] Nochmal neu lackiert (2018) EJ2_19.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 30.05.2019, 21:25 zitieren so und hier die aktuellen von diesem Jahr. 2019 EJ2_7.jpg - [Bild vergrößern] 2019 7.jpg - [Bild vergrößern] 2019 6.jpg - [Bild vergrößern]
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	31.05.2019, 07:00 zitieren Auf jeden Fall alles richtig gemacht. Ein sehr stimmiges Auto.
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honda_wendi Trainee Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Civic FN2 und Civic EJ2 VTI Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 45 Wohnort: Langkampfen, Tirol	31.05.2019, 07:04 zitieren RGTAuf jeden Fall alles richtig gemacht. Ein sehr stimmiges Auto. Danke dir
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maxrev.de Gast	04.07.2019, 08:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wendis EJ2 Coupe Project" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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	Re: √	Letzter Beitrag
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