» Welche Ventile und Nockenwelle Skunk2 b16a2

Hondaholic89 · 02.06.2014, 12:49

Kurze Frage, Retainer Kits und Ventilfedern von Skunk2, Alpha oder direkt Pro Series ? Wo sind die Unterschiede, die den fast 40% höheren Preis gerechtfertigen. Bitte nur Profis und keine Leute die ihr Wissen aus ner Maximumtuner haben...
Möchte gerne etwas drehzahlfesteres haben, geplant ist unter anderem eine Stage 1 oder Stage 2 Nocke von Skunk2 für meinen B16a2. Welche Drehzahl, kann man erwarten ? Bei mir ist bei 8200 U/min Schluss, ab da kommt keine Leistung mehr, es wird einfach nur noch Lauter, das will ich dem Motor nicht antun. Muss ich dann auch bedingt andere Ventile verbauen ?

Mfg Ben

DaveEG6 · 03.06.2014, 14:50

Tuner Series Nocken --> Alpha Ventilfedern
Pro Series Nocken --> Pro Series Ventilfedern

höher Verdichtung, Zyl.Kopf bearbeitung und grössere Ansaugbrucke und Drosselklappe ist ein MUSS sonst bringen dir die Nocken nicht viel...ergo kannst das volle potenzial der Nocken nicht ausnutzen

Ventile ? JA !

du kannst aber auch B18c Ventile nehmen

verstellbare Nockenwellenräder sollst auch verwenden damit man die Steuerzeiten anpassen kann

weiters sei gesagt....solltest du keine anderen Kolben, ASB und kopfbearbeitung machen...dann lass es lieber bleiben
da ist besser du lässt deinen Zyl.Kopf bei IPP bearbeiten und lässt in neu abstimmen anstatt den Nocken alleine

Fächerkrümmer und Auspuffanlage muss ich wohl nicht erwähnen

grössere Einspritzdüsen werden auch benötigt

Drehzahl kann man schwer sagen...kommt dann auch drauf an wie die Nocken eingestellt sind und wie weit du eben die Leistung hast

mfg

Hondaholic89 · 03.06.2014, 15:14

Danke dir erstmal für die zahlreichen Antworten !
Ok also habe ich richtig Verstanden, dass ein Mischmasch aus Pro/Tuner gar nicht harmoniert ?
Die B18c Ventile sind doch aus Titan, oder hab das das falsch in Erinnerung :suspekt:

ASB würde ich die Pro series Nehmen von Skunk2, da kann man ja ruhig ne gebrauchte nehmen. Würde denn auch ne b18c6 gehen ? DK welche größe 68 oder direkt ne 70er ?
Sollte erwähnen, dass ich im Winter meinen Turboumbau plane, Teile dafür sind zu 70% vorhanden.
Im moment ist ein 4-1 Krümmer mit 2.0'' Kollektor verbaut. Rest ist OEM, habe aber einen 200 Zeller und nen 2,25'' MSD von arlows liegen, müsste dann nur das ZFR vom Magna ändern, da es 48 mm Durchmesser hat (War das ZFR vom EH6, das lag noch rum)
Düsen werde ich direkt 550ccm verbauen, muss ich dann auch ne Stärkere Benzinpumpe /Fuelrail verbauen. ?

Mfg Ben

stussy · 03.06.2014, 18:08

Für saugertuning bis ca220ps braucht man weder andere düsen noch ne andere benzinpumpe. Bei der Auswahl der nocken sollte genau bedacht werden was du willst. Nicht alle nochlken passen zu ner späteren aufladung. Außerdem muss darauf geachtet werden wie hoch der neue hub der nocken ist, ansonsten zerstörst du die die schafftdichtungen.
B18c6 ventile haben den Vorteil das sie weniger wiegen als b16 und eine günstigere strömungsform haben.

Hondaholic89 · 03.06.2014, 22:17

Danke dir, aber sind die aus Titan oder nicht

? Welche Nocken kannst du denn empfehlen ?

stussy · 04.06.2014, 07:58

Die skunk2 pro series stage1 eignen sich sowohl für sauger, als auch für Turbo.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Ventile und Nockenwelle Skunk2 b16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hondaholic89 Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach	02.06.2014, 12:49 zitieren Kurze Frage, Retainer Kits und Ventilfedern von Skunk2, Alpha oder direkt Pro Series ? Wo sind die Unterschiede, die den fast 40% höheren Preis gerechtfertigen. Bitte nur Profis und keine Leute die ihr Wissen aus ner Maximumtuner haben... Möchte gerne etwas drehzahlfesteres haben, geplant ist unter anderem eine Stage 1 oder Stage 2 Nocke von Skunk2 für meinen B16a2. Welche Drehzahl, kann man erwarten ? Bei mir ist bei 8200 U/min Schluss, ab da kommt keine Leistung mehr, es wird einfach nur noch Lauter, das will ich dem Motor nicht antun. Muss ich dann auch bedingt andere Ventile verbauen ? Mfg Ben Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

DaveEG6 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 13.01.2011 Beiträge: 192 Wohnort: Austria/Oberösterreich	03.06.2014, 14:50 zitieren Tuner Series Nocken --> Alpha Ventilfedern Pro Series Nocken --> Pro Series Ventilfedern höher Verdichtung, Zyl.Kopf bearbeitung und grössere Ansaugbrucke und Drosselklappe ist ein MUSS sonst bringen dir die Nocken nicht viel...ergo kannst das volle potenzial der Nocken nicht ausnutzen Ventile ? JA ! du kannst aber auch B18c Ventile nehmen verstellbare Nockenwellenräder sollst auch verwenden damit man die Steuerzeiten anpassen kann weiters sei gesagt....solltest du keine anderen Kolben, ASB und kopfbearbeitung machen...dann lass es lieber bleiben da ist besser du lässt deinen Zyl.Kopf bei IPP bearbeiten und lässt in neu abstimmen anstatt den Nocken alleine Fächerkrümmer und Auspuffanlage muss ich wohl nicht erwähnen grössere Einspritzdüsen werden auch benötigt Drehzahl kann man schwer sagen...kommt dann auch drauf an wie die Nocken eingestellt sind und wie weit du eben die Leistung hast mfg
▲	pn

Hondaholic89 Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach	03.06.2014, 15:14 zitieren Danke dir erstmal für die zahlreichen Antworten ! Ok also habe ich richtig Verstanden, dass ein Mischmasch aus Pro/Tuner gar nicht harmoniert ? Die B18c Ventile sind doch aus Titan, oder hab das das falsch in Erinnerung ASB würde ich die Pro series Nehmen von Skunk2, da kann man ja ruhig ne gebrauchte nehmen. Würde denn auch ne b18c6 gehen ? DK welche größe 68 oder direkt ne 70er ? Sollte erwähnen, dass ich im Winter meinen Turboumbau plane, Teile dafür sind zu 70% vorhanden. Im moment ist ein 4-1 Krümmer mit 2.0'' Kollektor verbaut. Rest ist OEM, habe aber einen 200 Zeller und nen 2,25'' MSD von arlows liegen, müsste dann nur das ZFR vom Magna ändern, da es 48 mm Durchmesser hat (War das ZFR vom EH6, das lag noch rum) Düsen werde ich direkt 550ccm verbauen, muss ich dann auch ne Stärkere Benzinpumpe /Fuelrail verbauen. ? Mfg Ben
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7029 Wohnort: Springe	03.06.2014, 18:08 zitieren Für saugertuning bis ca220ps braucht man weder andere düsen noch ne andere benzinpumpe. Bei der Auswahl der nocken sollte genau bedacht werden was du willst. Nicht alle nochlken passen zu ner späteren aufladung. Außerdem muss darauf geachtet werden wie hoch der neue hub der nocken ist, ansonsten zerstörst du die die schafftdichtungen. B18c6 ventile haben den Vorteil das sie weniger wiegen als b16 und eine günstigere strömungsform haben.
▲	pn

Hondaholic89 Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach	03.06.2014, 22:17 zitieren Danke dir, aber sind die aus Titan oder nicht ? Welche Nocken kannst du denn empfehlen ?
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7029 Wohnort: Springe	04.06.2014, 07:58 zitieren Die skunk2 pro series stage1 eignen sich sowohl für sauger, als auch für Turbo.
▲	pn

maxrev.de Gast	04.06.2014, 07:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Ventile und Nockenwelle Skunk2 b16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Welche Maße haben die Ventile von einem b16a2 ???? Hallo Liebe Motor Freunde.. Ich habe mal eine Frage an die Motor Profis. Und zwar würde es mich mal Interessieren welche Maße die Ventile eines b16a2 haben.(Serien Ventile) Also Länge / Durchmesser und Gewicht. Wenn es Leute gibt die es mir sagen würden... [Performance]von EJHobbit	3 296	22.05.2015, 05:37 EJHobbit
Skunk2 Alpha Series Ventile Hallo zusammen, hat die schon mal jemand verbaut? Hab meinen Zylinderkopf bei örtlichen Motorenbauer planen und die Ventilsitze fräsen lassen. Bei Dichtheitstest ist mit den Alpha Series Ventilen aufgefallen, dass die nicht richtig schließen... Auf der... [Performance]von TuningEg4	0 184	03.05.2017, 11:08 TuningEg4
Skunk2 Ansaugbrücke oder ZEX Nockenwelle was ist Sinnvoller? Beide kosten ungefähr 200Euro! Was würdets ihr empfehlen? womit bekomme ich mehr leistung? was ist sinnvoller SKUNK2 PRO INTAKE Zex Stage1 Serious Street / Race... Seite 2 [CRX]von Göki	14 1.135	22.11.2008, 15:57 Der_Ronny
Welche Nockenwelle? Hallo Ich wollte schon den Sommer einen Minime-Swap machen, habe mich dann aber dazu entschlossen etwas zu warten um den gleich richtig zu machen. So zu den Daten: ITR-Box B16A2 DK Skunk2 Ansuagbrücke Z6-Kopf Crower Federn+Teller D15B2-Block (mit Stock... Seite 2, 3 [Performance]von to_low	28 2.574	20.06.2015, 14:30 DZoom
Welche nockenwelle in EG3 hey habe mal gehört das man die NW vom d15b2/7 einbauen könnte , und die auch nen bisl leistung bringt weil die ventile länger geöffnet sind oder sowas^^ mir ist schon klar das ich dann zusätzlich ne benzinpumpe einbauen muss . also hoffe auf... Seite 2 [Civic 92-95]von KlubbRocka	15 435	06.02.2009, 02:06 ma8d14
b16a2 ventile hy, können mal bitte 3-4 leute die werte/daten zum ventile einstellen durchgeben? motor ist ein... Seite 2 [Performance]von SaveTheSohc	12 1.460	18.08.2011, 13:41 SaveTheSohc
Welche Maße für Ventile Metallventile für OEM EP3 Enkei Felgen? Hallo zusammen, ich möchte in die OEM Enkei EP3 Felgen Metallventile einbauen. Hat jemand Daten zum Ventilloch? 11,3mm? 11,5mm? Gesamtlänge des Ventils? 45mm? Danke... [Type-R]von lino	0 293	01.06.2012, 08:03 lino
Ventile einstellen B16A2 Moin. Mit welchem Schlüssel stellt Ihr die Ventile beim B16 ein? Die Kontermutter sitzt ja so elendig tief, da komme ich kaum ran bzw. gar nicht. Und Spezialwerkzeug hab ich bisher auch nicht gefunden. Ich kenne die Dinger zwar aber finde sie... Seite 2 [Performance]von Kanjo C1	18 1.426	04.10.2014, 16:02 Kanjo C1
Welche scharfe Nockenwelle passt in einen D16V1 (EP2) und wo bekomme ich eine her? Hallo zusammen. Welche scharfe Nockenwelle passt in einen D16V1 (EP2) und wo bekomme ich eine her? Bitte keine Diskussionen....ala`kauf dir einen ep3 etc. hat da jemand Erfahrungen, ob zum Beispiel die Wellen vom D16Z6 oder Y8 hineinpassen? Mit... [Performance]von THE PURSUIT OF FUNCTION	5 675	12.03.2016, 18:42 Tobi002
B16A2 Klackern/klopfen im Motorraum (keine Ventile) Hallo zusammen. Nachdem ja hinten rechts irgendwas an meinem Fahrwerk klappert was ich immer noch nicht gefunden habe, kommt jetzt noch ein zweites Klackern dazu. Vielleicht wisst ihr es ja sogar ausm stehgreif. Es hört sich an, als es aus dem... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von SilentDeath	23 2.136	14.05.2009, 16:24 Earlsimmons