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NSX hybrid Bilder und VideosNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGestohlener 91er NSX nach 20 Jahren vom Flussgrund geborgen: Zustand?
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03.01.2021, 18:26
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Hallo Leute , mich würde mal Interessiren welche Serien nummer bei euch am Einstieg steht ? Ich hab bis Heute keinen NSX mit einer niedriegeren Nummer gesehen.
Ich hab Erstzulassung Feb./1991er mit der NR: T000048.
Und kann mir der Hondahändler dazu was sagen ?
Weiß wer ob die Nummern Baujahr bedingt waren ?

lg Mike



pn
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03.01.2021, 21:38
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'''FAKE'''
Mike-EG6
Ich hab Erstzulassung Feb./1991er mit der NR: T 000048.
Ui, da hab ich schlechte Nachrichten für dich, wenn das Folgende auch für deinen gilt:

Zitat
The first 1991 NSX available for sale in the USA had serial number 000063; all lower numbers were pre-production prototypes.
Quelle: http://www.nsxprime.com/nsx-faq/nsx-vin-information/

Im Klartext: Am besten deinen NSX komplett zerlegen und sämtliche Schweißnähte am Chassis usw. überprüfen lassen; denn nicht dass er dir mal bei 270 km/h auf der Autobahn auseinander bricht odgl! :o

Wenn du hier deine vollständige Fahrgestell-Nummer eingibst ...

http://ojas.net/nsx/vin

... dann kriegst du schon etwas mehr raus, was die ganzen Zahlen und Buchstaben so bedeuten. Dieser "Decoder" gilt aber nur für US-Acura NSXs und wird dir daher bei der 3., 9. und 10 Pos/Stelle deiner Fahrgestell-Nummer eine Fehlermeldung ("invalid") ausgeben.

Meiner ist EZ 04/91 mit der Nr. T000436 <--- und bei dieser Anzahl wussten die Jungs in Tochigi dann schon, wie man Alu ordentlich schweißt ... :P
'''FAKE-END'''


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pn
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03.01.2021, 21:49
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nsxfan
Mike-EG6
Ich hab Erstzulassung Feb./1991er mit der NR: T 000048.
Ui, da hab ich schlechte Nachrichten für dich, wenn das Folgende auch für deinen gilt:

Zitat
The first 1991 NSX available for sale in the USA had serial number 000063; all lower numbers were pre-production prototypes.
Quelle: http://www.nsxprime.com/nsx-faq/nsx-vin-information/

Im Klartext: Am besten deinen NSX komplett zerlegen und sämtliche Schweißnähte am Chassis usw. überprüfen lassen; denn nicht dass er dir mal bei 270 km/h auf der Autobahn auseinander bricht odgl! :o

Wenn du hier deine vollständige Fahrgestell-Nummer eingibst ...

http://ojas.net/nsx/vin

... dann kriegst du schon etwas mehr raus, was die ganzen Zahlen und Buchstaben so bedeuten. Dieser "Decoder" gilt aber nur für US-Acura NSXs und wird dir daher bei der 3., 9. und 10 Pos/Stelle deiner Fahrgestell-Nummer eine Fehlermeldung ("invalid") ausgeben.

Haha keine sorge wurde vom A.T.R überprüft alles in Ordnung.
Das war nur beim Amerikanischen Markt so also Acura

Lg mike


pn
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04.01.2021, 07:26
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Mike – die letzten Zahlen der Fahrgestell-Nummer (VIN-Nr.) sind -ganz konkret- bedeutungslos

z.B. bedeutet „T000048“ am Schild beim Tür-Einstieg, wie in deinem Fall, überhaupt nicht, dass dieses Fahrzeug das 48. (europäische) 91er Modell in der Produktionsschlange war, welches das Werk in Tochigi verlassen hat.

Viele amerikanische NSX-Besitzer haben sich offenbar über die Jahre hinweg regelrecht das Gehirn wegen dieser VIN-Nummern ihrer Fahrzeuge zermartert; haben sogar versucht Listen zu schreiben …

http://nsxprime.com/w/index.php?title=Category:US_91_VINs&pageuntil=JH4NA1156MT002843#mw-pages

… um mehr Licht in diese Sache zu bringen – nicht wirklich erfolgreich, bzw. aufschlussreicher darüber geworden, wie es eigentlich zur Vergabe der letzten 6 Ziffern kam. Und so wie es aussieht, wurden diese im Werk vielmehr willkürlich vergeben. Honda hat dabei nur Bedacht darauf genommen (wie bei allen anderen Honda-Modellen ebenso), dass jede Fahrgestell-Nummer „im Gesamtpaket“, also jede 17-stellige Buchstaben-/Zahlenkombination EINZIGARTIG ist; eine solche Buchstaben-/Zahlen-Konstellation also kein 2. Mal vorkommt.

Dass das so ist, wie gerade beschieben, dazu ein BEISPIEL:

ZitatMine is 000753. Not really low. Purchased on Dec 1, 1990 in Chicago. 1st delivered to the dealer. The original owner paid $23k over list to be first.

Quelle: http://www.nsxprime.com/forum/showthread.php/184288-Early-1991-VIN-s?p=1808996&amp;viewfull=1#post1808996

Der ursprüngliche Besitzer wollte also unbedingt der erste 91er NSX-Besitzer (überhaupt) in Chicago sein – und war es dann schließlich auch. Hat dafür sogar extra $ 23.000,-- mehr als den eigentlichen Listenpreis bezahlt; das war ihm die Sachen offenbar wert. Aber was stand dann bei seinem 91er NSX am Schild beim Türeinstieg? T000753 – toll. Und was jetzt bzw. was bedeutet das für den aktuellen Besitzer heute?
Der aktuelle Besitzer kann heute lediglich (bei Verkauf) erwähnen und auch beweisen (Kaufvertrag usw.), dass dieser Wagen der 1. 91er-NSX in Chicago war, der aus Japan bei einem Acura-Händler in Chicago eingetroffen ist.

Die letztere Sache ist daher schon eher eine „interessante“ Sache – und dazu ein weiteres Beispiel:

https://bringatrailer.com/listing/1991-acura-nsx-105/

Die Fragen bei diesem Beispiel lauten:

1) In welchem Jahr (Bj.), und dabei noch etwas konkreter, in welchem Monat von diesem Jahr wurde dieser NSX im Werk in Tochigi gebaut?
2) Wann war dann die Erstzulassung (EZ) von diesem NSX?

Zunächst zu Frage 2: Spielt vorerst keine Rolle, bzw. geht bei diesem Beispiel aus der Fahrzeugbeschreibung nirgendwo hervor. Die Sache mit der Erstzulassung (EZ) ist ohnehin bei vielen Fahrzeugen problematisch, und wird nur allzu oft (fälschlich) mit = Baujahr gleichgesetzt. Gerade bei den NSXs kam es öfters vor, dass der Wagen ganz konkret irgandwann im Herbst 1990 in Tochigi gefertigt wurde (= Baujahr), erstmalig zugelassen wurde der Wagen aber erst z.B. im Jahr 1996 (= EZ 1996). Somit kann man nicht (fälschlich) sagen oder bei Verkauf „Bj. 1996“ angeben, denn das wäre ja nicht der Fall bzw. nicht korrekt.

Aber jetzt kommt’s und somit zur Antwort von Frage 1:
Dieses Beispiel-Fahrzeug (T000587) wurde im August 1990 im Werk in Tochigi gefertigt. Und woher weiß ich das? Na ganz einfach: Das konkrete Baujahr sowie der Monat steht bei jedem NSX via Aufkleber fahrerseitig im Türrahmen – siehe Foto im Anhang! :o
Und genau das (Jahr/Monat) in Verbindung mit den letzten Ziffern am Türeinstiegsschild, DAS kann dann schon eher aufschlussreicher werden – aber letztendlich auch nicht viel aussagen … :no:

Meiner Meinung nach stellt sich -zunächst- somit eher die (interessante) Frage:
Aufgrund von Bj./MONAT des jeweiligen 91er-NSX-Modells (org. Aufkleber im Türrahmen) …

Welches ist DAS ÄLTESTE 91er NSX-Modell im jeweiligen Land?
:vertrag:


Bei meinem eigenen NSX weiß ich das im Moment selber (noch) gar nicht - Wagen steht im Augenblick im oberösterr. Tochigi ... :D


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pn
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04.01.2021, 10:55
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Ahh okay danke , da hab ich ja einiges erfahren .
Wie du bist auch aus Oö?

Gruß


pn
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04.01.2021, 11:32
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Mike-EG6Ahh okay danke
Gern geschehen Mike - ganz besonders dann, wenn die Wanduhr auch funktional ist; was dir wiederum so einige Fragen beantwortet ... ;)

Tja, all liebe NSX-Besitzer da draußen,
dann macht mal FOTOS von eurem Aufkleber im fahrerseitigem Türeinstieg, ne kleine Liste wird dann erstellt und diese wird dann halt ständig hier aktualisiert. Und dann guggen wir mal, WER wohl das älteste 91er Exemplar besitzt. Der Gewinner kann dann bei etwaigem Verkauf gleich mal +100% zum sonst üblichen Preis draufschlagen ... :D


pn
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04.01.2021, 11:39
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nsxfan
Mike-EG6Ahh okay danke
Gern geschehen Mike - ganz besonders dann, wenn die Wanduhr auch funktional ist; was dir wiederum so einige Fragen beantwortet ... ;)

Tja, all liebe NSX-Besitzer da draußen,
dann macht mal FOTOS von eurem Aufkleber im fahrerseitigem Türeinstieg, ne kleine Liste wird dann erstellt und diese wird dann halt ständig hier aktualisiert. Und dann guggen wir mal, WER wohl das älteste 91er Exemplar besitzt. Der Gewinner kann dann bei etwaigem Verkauf gleich mal +100% zum sonst üblichen Preis draufschlagen ... :D

haha ich kenn mich aus ;)

Gruß Michael


pn
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05.01.2021, 10:09
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Da muss ich mich doch direkt beteiligen. :)

Mein NSX hat die Nr. 249 und eine Erstzulassung vom 13.02.1991, ergo nur noch 5 Wochen bis zum H-Kennzeichen (?).

Eine erste Kontaktaufnahme mit einem Oldtimerprüfer von der DEKRA hat schon stattgefunden. Versuchen werde ich es auf jeden Fall, obwohl mir die originalen Felgen fehlen, die ich ohnehin nicht mehr verbauen kann, es sei denn, ich baue die originale Bremse wieder ein, die ich aber auch nicht habe. ;)

Schau mer mal! :)

Bildanhang zu Zeit nicht möglich(?), aber im Link ist das Foto Nr. 13 der FIN.

https://photos.google.com/share/AF1QipO7uoOeZB3nJzay9PlDqNzyi99ORPoQadn1g-tWoDLjMaJr8Y0Z6dptZeGnpkbcQQ?key=UzBYaXBoejBNZkw3UEdLMldvVENFdTJZTFBCYmF3

PIT


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05.01.2021, 10:30
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Ah ja das wird bei mir auch soweit aber ich weiß garnicht was wo ich das beantragen muss das ich ihn als oldtimer zulassen kann.

Lg mike


pn
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05.01.2021, 10:40
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HONDAPITDa muss ich mich doch direkt beteiligen. :)

Mein NSX hat die Nr. 249 und eine Erstzulassung vom 13.02.1991, ergo nur noch 5 Wochen bis zum H-Kennzeichen (?).

Eine erste Kontaktaufnahme mit einem Oldtimerprüfer von der DEKRA hat schon stattgefunden. Versuchen werde ich es auf jeden Fall, obwohl mir die originalen Felgen fehlen, die ich ohnehin nicht mehr verbauen kann, es sei denn, ich baue die originale Bremse wieder ein, die ich aber auch nicht habe. ;)

Schau mer mal! :)

Bildanhang zu Zeit nicht möglich (?).

PIT


Also ich glaube das müssen Felgen sein in einer 10 Jahresspanne. Das war bei einem Kumpel von mir so, er hat einen Benz 123T und Felgen die aber nicht original waren. Aber sie waren in der 10 Jahresspanne.


pn
Gast 
12.04.2023, 03:13
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