» Welche Seriennummer hat euer NSX
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.02.2021 Beiträge: 3 |  02.02.2021, 04:19zitieren Hi Mine is T300005  DSC03458 (Medium).JPG - Angeschaut: 663 mal |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141 | 02.02.2021, 04:53 zitieren Jep - I already mentioned your NSX in our list ... https://www.maxrev.de/welche-seriennummer-hat-euer-nsx-t402038,start,20.htm#4661820 What's pretty interesting in your case, your NSX was build in 1994; and that means your car has already the better and shorter JDM gears?  |
| ▲ | pn |
Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2960 Wohnort: Stuttgart | 04.02.2021, 14:44 zitieren in Europa waren die Übersetzungen beim NA1 immer gleich |
| ▲ | pn email |
| Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141 | 27.02.2021, 14:13 zitieren Und damit heißt es auch schon "Herzlich willkommen im Club!"  ***************************************************** JHMNA11500T0000 42 (enesix – MT-Rot - EZ 06/'91) JHMNA11500T0000 48 (Mike-EG6 – MT-Rot - EZ 02/'91) JHMNA11500T0000 87 (HerrVorragend) – MT-Rot - EZ 06/'91) JHMNA11500T000 148 (Mantova-Italy) – MT-Rot - EZ 04/'91) <-- War der 1. in Italien! JHMNA11500T000 233 (Ayrton Senna – MT-Rot - EZ 02/'91) JHMNA11500T000 249 (HONDAPIT – MT-Rot - EZ 02/'91) JHMNA11500T000 436 (nsxfan – MT-Schwarz - EZ 04/'91) JHMNA11500T000 592 (Puerto Banos – MT-Rot - EZ 05/'91) <-- Gibraltar JHMNA11500T000 716 (Petrol Positive – MT-Rot - EZ 07/'91) JHMNA11500T000 999 (Ayrton Senna – MT-Schwarz - EZ 06/'92) JHMNA11500T00 1006 (Napoli – MT-Schwarz - EZ 05/'93) JHMNA11600T300005 (Niels P. Harkes – MT-Rot - EZ 05/'94) <-- Germany-Sweden-Danmark ****************************************************** Gehe zumindest davon aus, dass dein NSX rot ist und manuelles Getriebe (MT) hat? 1x bearbeitet |
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Honda-Szene-MV  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Toyota Vellfire, Skoda Roomster (RHD) Anmeldedatum: 02.07.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: NWM  | 11.05.2022, 13:23 zitieren Nach 437 Tagen mal wieder den Beitrag beleben... (auch wenns nicht in die Liste passt) Farbe: rot Getriebe MT Baujahr: 1992 RHD Japan Import  NSX Einstieg.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141 | 23.07.2022, 22:37 zitieren https://www.autoscout24.at/angebote/honda-nsx-3-0i-v6-24v-vtec-6mt-benzin-rot-03be20e4-3496-4e5d-8545-1153636fe981?utm_medium=email&utm_source=AT-RTM&utm_campaign=TatsuSearchSubscriptionResponsive_de-AT_Live&cldtsrc=email_sase&cldtidx=0&utm_content=ltr_on&utm_term=button Hab gestern wieder eine der „üblichen“ NSX-Suchanfragen-Mails bekommen und aufgrund der „interessanten“ NSX-Seriennummer ...T000 476 mit Erstzulassung (EZ) 01/91 den Wagen gleich mal in die Liste eingepflegt. Diese hier nur mal ausschnittsweise …  Wenn also dieser Wagen ...T000 476 schon im Januar 1991 in der SCHWEIZ erstmalig zugelassen wurde, demzufolge müssen alle Wagen in obiger Liste mit den niedrigeren Nummern bereits im Herbst/Spätherbst 1990 im Toschigi-Werk, Japan, gefertigt worden sein. Das wiederum bedeutet, unsere 91er NSXs werden in wenigen Monaten, ganz konkret und ohne Zweifel, volle 32 Jahre alt.  Verfasst am: 09.04.2023, 14:46 zitieren Zwischendurch mal ein „kleines“ Update bei diesem Thema hier: Was thread-anfangs mit einfachen Fragen zu den NSX-VINs bzw. NSX-FINs (NSX-Fahrzeugidentifikationsnummern bzw. Seriennummern) einmal angefangen hat, hat seither zu einem recht beachtlichen Fundus an NSX-Seriennummern einerseits geführt, zum anderen (gleichzeitig) aber auch zu recht interessanten Erkenntnissen (Statistiken usw.) daraus – welche ich im Folgenden zumindest in Form einiger Statistiken/Eckdaten hier bekanntgebe: Unlängst hatte mich hier ein Forum-Mitglied aus Frankreich wegen diesem Thema kontaktiert, weil er offenbar der Meinung war, dass ich zwischenzeitlich eine schon recht beachtliche und auch detaillierte Liste von „europäischen“ NSX-FINs haben könnte – womit er schon mal richtig geraten hatte. Er meinte weiter, dass auch er bereits eine Liste von NSX-FINs angelegt hat, diese jedoch fast ausschließlich nur von NSXs in Frankreich – davon aber auch schon eine recht ordentliche Anzahl. Diese FINs samt Daten (Farbe, EZ usw.) bezog er so über die Zeit, ganz gleich so wie ich, von div. Online-Videos (YouTube etc.) sowie von div. Auto-Verkaufsplattformen, Inseraten usw., wo recht häufig (aber LEIDER nicht immer!) die FIN direkt im Inserat angegeben wird oder die FIN auf einem der Inserat-Fotos (Türeinstieg oder Typenschild am Schlossblech) zu sehen ist. Tja, und wenn man da so ganz locker und nebenbei über die Zeit darauf achtet, dabei auch immer zumindest die relevanten Eckdaten das Wagens gleich in eine Liste verewigt, dann kommt da über die Zeit auch ganz schön was zusammen – und tut dies auch weiterhin … Jedenfalls, er schickte mir dann gleich mal seine Liste (Excel-File) und ich ihm gleich daraufhin drei MS-Word-Files, welche jeweils „spezifische“ FINs auflisten und eigentlich allesamt nur mehr zu einer einzigen Gesamtliste zusammengefasst werden müssten – inkl. den FINs aus Frankreich: 1x eine Liste mit bekannten/existierenden FINs in ganz EUROPA, so wie diese hier im Thread mal ganz klein gestartet wurde, und außerhalb des Threads von mir erweitert wurde; 1x eine Liste mit nur, aber ALLEN (!), amtlich in ÖSTERREICH registrierten NSX-FINs (samt Wagenfarbe etc.); 1x eine Liste mit NSX-FINs von NSXs, welche zum einen alle dem Sultan von Brunei gehören (26 Stk. !!), zum anderen aber dennoch „europäische“ FINs haben, so wie jene NSXs in England, welche so ziemlich allesamt natürlich Rechtslenker sind, aber dennoch zu den „europäischen“ NSX-Modellen in einer Gesamtliste zählen, im Gegensatz zu den typischen US-Modellen (Acura‘s), mit u.a. den nicht gerade schicken großen Leuchten an den Kotflügeln vorne und hinten. Was dieser nette Mann (natürlich ebenso NSX-Besitzer) aus Frankreich spezifisch für Frankreich gemacht hat, habe ich u.a. mal im Mai 2021 aus reiner Neugier mit NSXs nur in Österreich gemacht, um u.a. herauszufinden, wie viele SCHWARZE 1. Gen. NSXs, außer meinem, eigentlich noch so in Österreich existieren, bzw. behördlich erfasst sind. Um u.a. genau das selber herauszufinden, na das war mit Hilfe eines mir zugespielten öffentlichen Links geradezu ein Kinderspiel:  Die obige Statistik wurde also von mir im Mai 2021 erstellt. Also vor knapp 2 Jahren und sollte vielleicht wieder mal aktualisiert werden. Das kann aber ganz leicht JEDER von euch, der daran Interesse hat, gerne selber machen; sofern er mal in einer „Muse-Stunde“ etwa 30-40 konzentrierte Minuten davon Zeit dafür hat: https://gdb.vvo.at/kfz-finanzsperrauskunft/  Für die NSXs mit Schaltgetriebe (MT) ändert man dabei ganz einfach immer nur die letzten Stellen der vollständig eingegeben FIN und dann immer gleich die ENTER-Taste drücken; also mit T000001, T000002, T000003, T000004 …usw. beginnen, bis rauf zu mind. (sicherheitshalber) T001300, denn mehr „europäische“ 91er Modelle gab es ja ohnehin nicht. Dauer: Konzentrierte ca. 30-40 Min. Für NSXs mit Automatikgetriebe (AT) macht man es natürlich völlig gleich, allerdings lautet hierbei die vollständige NSX-Fahrgestellnummern ja etwas anders (die 2 Ziffern in fett; also statt „15“ nun „26“) als bei den MTs; nämlich „JHMNA12600T000001“ >>> und wieder end-nummern-fortlaufend rauf bis mind. JHMNA12600T001300. Dauer: Konzentrierte ca. 30-40 Min. Wäre jedenfalls neugierig, zu welchem „amtlichen“ Ergebnis ihr so kommt im Jahr 2023. Jedenfalls, selbes Spiel (FIN-Eingaben) geht natürlich auch für… 92er-Modelle: Überprüfter Bereich: JHMNA11500T100001 bis bestenfalls JHMNA11500T100900 93er-Modelle: Überprüfter Bereich: JHMNA11500T200001 bis bestenfalls JHMNA11500T200150 94er-Modelle: Überprüfter Bereich: JHMNA11600T300001 bis etwa JHMNA11600T300170 Überprüfter Bereich: JHMNA12800T300001 bis etwa JHMNA12800T300170 95er-Modelle (Targa-Modelle): Überprüfter Bereich: JHMNA11600T400001 bis etwa JHMNA11600T400170 Überprüfter Bereich: JHMNA12800T400001 bis etwa JHMNA12800T400170 … mit Hilfe dieser öffentlichen Datenbank. Etwas schwierig wird’s aktuell noch mit den FINs für die 97+ Modelle (NA2s), sowie 2002+ Modelle. Denn von diesen kamen ja verhältnismäßig nur sehr wenige nach Europa, und von diesen müsste man erstmal die vollständige, korrekte FIN wissen, damit man mit dieser Datenbank wieder von „1“ beginnend bis bestenfalls „200“ an den letzten Stellen mit der Suche beginnen könnte. Weitere Eckdaten & Fakten aus der Kombination aus sämtlichen bislang vorhandenen FIN-Auflistungen: 1559 Stk. 1. Gen. NSXs insgesamt wurden nach Europa, Mittleren Osten und Afrika während dem Produktionszeitraum 1990-2005 verkauft. Mehr 1. Gen. NSXs gab es einfach nicht auf diese Länder/Kontinente verteilt vom Hersteller, bzw. wurden von Japan aus in diese Länder/Kontinente exportiert. Die 2. kleine Zwischenstatistik ist eigentlich keine Statistik, sondern ist einfach nur zu einer Tatsache mittlerweile geworden: Da sich die bislang niedrigste gefundene 91er Modell FIN (T000022, rot, mit Automatik-Getriebe) in Frankreich befindet, die höchste bislang gefundene (T001120, rot, ebenfalls mit Automatik-Getriebe) sich ganz zufällig ebenso in Frankreich befindet, zudem allgemein viele der bisher gefundenen FINs ganz einfach fortlaufend von Honda vergeben wurden (z.B. alleine in Österreich recht viele FINs von NSXs einfach fortlaufend sind wie u.a. T000384, T000385, T000387, T000388, T000389, T000390, T000391 (diese am besten selber mit obiger Datenbank überprüfen!), so steht jetzt schon so einiges eindeutig fest: Es gab nie mehr als bestenfalls 1150 Stk. 91er Modelle für o.a. Märkte! Das wiederum bedeutet, nachdem insgesamt überhaupt nur insgesamt 1559 Stk. von 1. Gen. NSXs zwischen 1990-2005 o.a. Märkte ausgeliefert wurden, dass ~73,8% aller 1. Gen. NSXs in o.a. Märkten 91er Modelle sind. Die übrigen ~26,2% in o.a. Märkten sind dann eben 92er, 93er, 94er Modelle, sowie verhältnismäßig sehr wenige Targas, 97-2001er Modelle (mit NA2-Motor, aber noch mit Klappscheinwerfern) und 02+ Modelle mit den fest verbauten Scheinwerfern. Und wenn man so will, so ist zum einen schon mal das 91er Modell ein recht selten anzutreffender „Exot“ in o.a. Märkten, diese übrigen ~26,2%-Modelle aber „echte Exoten“ in o.a. Märkten darstellen; davon ganz besonders die 95+ Targa-Modelle, 97+ Modelle und ganz, ganz besonders die nur sehr wenigen (echten) 2002+ Modelle mit den fest verbauten Scheinwerfern. Somit gleich zur weiteren Tatsache: Honda hat also beim NSX ganz definitiv die FINs einfach pro Produktionsjahr immer mit „1“ und fortlaufend (2, 3, 4, 5 >>>) an den letzten Stellen zu vergeben begonnen. Das wiederum bedeutet, dass in o.a. Märkten die FINs vom am häufigsten vorkommenden Modell (91er) bei T000001 beginnt und bis bestenfalls T001150 reicht! Somit ganz definitiv rund 1150 Stk. (bestenfalls!) vom 91er-Modell existieren bzw. je existiert haben in o.a. Märkten. An diesem Fakt würde auch dann nichts großartig ändern, falls mal rausgefunden werden sollte, dass die Fahrzeuge mit den FINs T000001 bis T000021 (bis jetzt nicht aufgetaucht irgendwo am Markt!) gar nie erst existierten – was ich jedenfalls nicht so recht glauben kann; denn auch diese Wagen existieren ganz sicher irgendwo in o.a. Märkten! Zwar gäbe es noch so einige weitere Statistiken/Eckdaten, aber wen das alles hier überhaupt interessiert: Zunächst mal all das Bisherige in aller Ruhe verdauen …  p.s: z.B. dieser NSX hier … https://www.maxrev.de/aktuelle-angebote-nsx-preislage-t231905,start,320.htm#4691127 … oder z.B. dieser NSX hier in Madrid, Spanien … https://segundamano.motorgiga.com/honda/nsx/en-madrid/1761256/se-vende-honda-nsx-32i-dohc-v6-vtec-2000-109900-eur … zählen somit zu den von mir erwähnten „echten/wahren Exoten“ unter ALLEN 1. Gen. NSXs in Europa! Leider aber habe ich z.B. von diesen beiden Wagen (beide 97+ NA2-Modelle) keine vollständige, korrekte FIN, sodass ich mit Hilfe dieser die o.a. Datenbank auch nach 97+ Modellen in Österreich durchsuchen könnte. |
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Elite  Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich | 12.04.2023, 03:13 zitieren Wow respekt für die ganze Arbeit weiter so Lg mike |
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| Gast | 12.04.2023, 03:13 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Seriennummer hat euer NSX" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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