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01.03.2018, 16:33
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Starfox

@SPY#-2194
Über die ES Einsätze habe ich nachgedacht, aber ich müsste alle Motorhalter von Honda neu kaufen weil die bereits hinüber sind, das lohnt fast nicht da kann man gleich gescheite Mounts ausm Zubehör kaufen das kostet ähnlich wie die schlimmen original Dinger.

Was genau ist da hinüber? Unsere beiden Drehmomentstützen waren auch gut gerissen. Einsätze rein und gut. Oder eben ausspritzen mit PU.


pn
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04.03.2018, 10:49
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Hab letzte Woche die original Motorlager bekommen und direkt wieder zum HH zurück gebracht.

Getriebelager und rechtes Motorlager verrostet in der Verpackung.

Ich werde die Vibra Technics probieren und wenns zu krass ist kann ich immer noch zurück oder Aftermarket Lager kaufen.


pn
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04.03.2018, 13:32
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Vibrationen im Inntenraum halten sich mit den Vibra Technics in Grenzen, weniger als ES Einsätze. Aber es wird gegenüber den OEM lauter im Innenraum. Der beste Kompromiss sind neue OEM Lager vorn und hinten kaufen und mit Sikaflex 221 halb ausfüllen in die Richtung wo der Motor kippt. Wheelhopping ist damit weg. Kommt aber drauf an wieviel Leistung und wie sich der Motor bewegen darf.

pn
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20.03.2018, 07:50
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Hab die Vibra Technics "Fast Road Kit" jetzt drin und bin zufrieden, zu den OEM Motorhaltern eine Verbesserung auf jedenfall.

Teuer sind se halt keine Frage ;)


 2x  bearbeitet
pn
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08.08.2023, 09:40
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Ich weiß, das Thema hat ein langen Bart. Wollte halt wissen ob mir Vibra Technics keine Akustische Verkoppelung mit dem Aggregat stattfindet. Hatte schon Strongflex Einsätze drin gehabt, es hat gedröhnt im Innenraum bis nicht mehr auszuhalten. Habe die nach einem Sommer wieder ausgebaut. Die Vibra Technics haben Gummilager. Kann jemand zum Thema was sagen?

pn
Gast 
08.08.2023, 09:40
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