» Weiches Gewindefahrwerk für einen EJ9
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 |  27.11.2016, 11:22zitieren Bei lowtec gibt es gewindefahrwerke mit weicherer Abstimmung, nennt sich Dynamic. KW bietet auch eine street comfort Abstimmung an, ob das für Civic auch gibt, weiß ich nicht. |
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Elite  Name: Justin Geschlecht:  Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | 27.11.2016, 11:29 zitieren Aber selbst die müssen bauartbedingt härter sein als OEM, da du ja irgendwo Arbeitsweg der Federung wegnimmst. |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7025 Wohnort: Springe | 27.11.2016, 12:23 zitieren Nimm nen d2/k-Sport. Die sind nicht wirklich hart und viel angenehmer als ein ap. Außerdem ist es einstellbar und verändert seine Härte nicht wenn man es tiefer dreht |
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| Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | 27.11.2016, 12:28 zitieren Das is aber auch auf weich härter als original. |
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| Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7025 Wohnort: Springe | 27.11.2016, 12:31 zitieren Das sollte aber klar sein. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 27.11.2016, 13:36 zitieren Nö, stimmt nicht. Es gibt auch Fahrwerke, bei dem man die Länge des Dämpfers variiert, arbeitsweg bleibt dabei unverändert. |
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Elite  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | 27.11.2016, 14:26 zitieren Mein D2 ist mit der weichesten Einstellung Nahe dem Serienfahrwerk und ist trotzdem tief fahrbar. Verfasst am: 27.11.2016, 14:47 zitieren Die Ansichtsweise ist nicht richtig. Es gibt mehr Arbeitsbereiche eines Dämpfers. Arbeitsbereich 1: Highspeedphase, die tritt ein wenn du Fahrbahnunebenheiten überrollst, bsp. Gullideckel oder Fahrbahnmarkierung. Dabei wird je nach Fahrgeschwindigkeit und Höhe der Unebenheit der Dämpfer extrem schnell beschleunigt (Highspeed). Es wird aber nicht viel Federweg benötigt. Arbeitsbereich 2: Lowspeedphase, dieses tritt beispielsweise durch wankbewegungen des Fahrzeuges ein während Kurvenfahrten, etc.. Dein Auto neigt sich in Kurven immer nach außend. Dabei wirkt die Belastungsgröße vergleichsweise langsamer auf den Dämpfer (lowspeed). Hierzu wird viel Federweg (im bsp. Serienfahrwerk) bevorratet. Fazit: Du kannst ein Komfortables Fahrwerk (Asphaltstraßen) fahren ohne umbedingt viel Federweg zu benötigen. Es kommt schlussendlich auf das Ansprechverhalten an! Hinweis: Bei den allermeisten Gewindefahrwerken Staudt du die Feder beim Runter schrauben und erhöhst somit die Federvorspannung. Bei Gewindefahrwerke die so aufgebaut sind gilt wirklich die Regel umso tiefer desto härter. Daher solltest du eins kaufen bei dem du die Fahrwerkshöhe einstellen kannst ohne das du die Voreingestellte Federvorspannung mit veränderst. Hinweis: D2 oder Ksport. |
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| Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | 27.11.2016, 15:50 zitieren Ja natürlich kann man bei manchen Fahrwerken die Höhe verstellen ohne den Arbeitsweg zu verändern. Trotzdem ist der Dämpfer vom Gewindefahrwerk kürzer als der OEM Dämpfer und hat somit einen kürzen Arbeitsweg und darum ging es! Du kommst nunmal mit einem längerem Dämpfer nicht tiefer, sondern höher ! Und auch die Federn sind härter als im Originalfahrwerk und wie ein Boot über alle unebenheiten gleitet kein Gewindefahrwerk. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 27.11.2016, 16:47 zitieren Der Kunde erwartet auch beim Kauf eines Sportfahrwerkes ein strafferes fahrverhalten. Glaub mir, der hersteller kann auch Fahrwerke, die genauso "weich" sind wie OEM, auch mit kürzeren Dämpfer. Bist du schonmal das Dynamic von Lowtec oder das Street Comfort von KW gefahren? Ich hatte auch mal das K-sport im EG; auf weicher Stellung und trotz leerem Innenraum doch recht komfortabel. |
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| Gast | 30.11.2016, 08:08 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Weiches Gewindefahrwerk für einen EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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