» Was ist zu beachten beim EJ9 Kauf?

Blues · 12.03.2013, 19:24

EK3 kann sich aber viel mehr tun (Abgasanlage verbessern, Krümmerkat entsorgen!), und vor allem Verbrauch ist wohl in der heutigen Zeit ein großes Kriterium.

Bist du eigentlich mal einen EK3 gefahren, NoBody, oder sagst du das nur so?

NoBody89 · 12.03.2013, 20:36

Das Thema gab es schon so oft

Klar ist der Verbrauch nen gutes Argument. Wie es bei dem in der Versicherung, im Vergleich zum EJ9 kann ich nicht sagen, Steuern sind höher - auch wenn es vernichtend wenig ist...

Beim EJ9 kann man auch was machen ( Krümmer, Getriebe, AGA)...

PS: Nein, bin leider nie einen gefahren. Jedoch wurde das schon sehr oft so in der Art hier gesagt...

Blues · 12.03.2013, 21:31

Ja, aber der EK3 hat sicherlich mehr Potential nach oben als der EJ9 - zumal sogar der OEM EJ9 Krümmer vermutlich nicht mal halb so beschissen ist wie der vom EK3, also ist der EJ9 quasi von Anfang an schon mal "weniger gedrosselt", und bei den Vergleichen war glaube ich meistens die Rede von Serienfahrzeugen. Kann mir wirklich nicht vorstellen, warum ein EK3 dem EJ9 bei richtiger Fahrweise nichts nehmen sollte, erst recht, wenn er auch noch weniger verbraucht im Normalbetrieb, dafür aber 25PS Mehrleistung auf Abruf bereitstehen hat. Ich werd's ja bald wissen, ich geb dann mal 'ne Rückmeldung..

EJ9 Power · 13.03.2013, 07:23

aslo ek3 wäre schon nicht schlecht. aber da es ein facelift werden soll und ek3 ja sehr schwer zu kriegen sind, wird es wohl ein ej9 werden.

fehe.dr · 13.03.2013, 07:56

Ich will meinen ja demnächst verkaufen ... vllt hast du ja Interesse.

Wie dringend ist es denn?

EJ9 Power · 13.03.2013, 10:38

@fehe.dr: also klar. interesse schon. kenn dein auto ja auch bissl

naja, also eigentlich bis ende mai wäre nicht schlecht.

Blues · 13.03.2013, 12:27

Warum denn Facelift?
Der Preface lässt sich doch technisch auch zum Facelift aufbauen und hat dazu noch den Vorteil, dass man später als Motor einbauen kann, was man will. Außer EK3 Facelift, für den gilt das auch, weil der die Euro2 hat.

Wenn man schon einen mit Euro3 hat und den dann wieder loswerden muss, weil man sich doch irgendwann überlegt, den Motor umzubauen, macht man sich ja quasi die doppelte Arbeit. :hrhr:

EJ9 Power · 13.03.2013, 12:53

also nochmal für alle:

das wird das erste auto für meinen bruder und da kommt NIEMALS ein anderer motor rein. soll technisch und optisch in einem guten zustand sein.

großer vorteil außerdem vom facelift sind die zusätzlichen verstärkungen z.b. träger vorn, was für einen fahranfänger ja mit sicherheit mehr wert erstmal ist als leistung!

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.03.2013, 19:24 zitieren EK3 kann sich aber viel mehr tun (Abgasanlage verbessern, Krümmerkat entsorgen!), und vor allem Verbrauch ist wohl in der heutigen Zeit ein großes Kriterium. Bist du eigentlich mal einen EK3 gefahren, NoBody, oder sagst du das nur so? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	12.03.2013, 20:36 zitieren Das Thema gab es schon so oft Klar ist der Verbrauch nen gutes Argument. Wie es bei dem in der Versicherung, im Vergleich zum EJ9 kann ich nicht sagen, Steuern sind höher - auch wenn es vernichtend wenig ist... Beim EJ9 kann man auch was machen ( Krümmer, Getriebe, AGA)... PS: Nein, bin leider nie einen gefahren. Jedoch wurde das schon sehr oft so in der Art hier gesagt...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.03.2013, 21:31 zitieren Ja, aber der EK3 hat sicherlich mehr Potential nach oben als der EJ9 - zumal sogar der OEM EJ9 Krümmer vermutlich nicht mal halb so beschissen ist wie der vom EK3, also ist der EJ9 quasi von Anfang an schon mal "weniger gedrosselt", und bei den Vergleichen war glaube ich meistens die Rede von Serienfahrzeugen. Kann mir wirklich nicht vorstellen, warum ein EK3 dem EJ9 bei richtiger Fahrweise nichts nehmen sollte, erst recht, wenn er auch noch weniger verbraucht im Normalbetrieb, dafür aber 25PS Mehrleistung auf Abruf bereitstehen hat. Ich werd's ja bald wissen, ich geb dann mal 'ne Rückmeldung..
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	13.03.2013, 07:23 zitieren aslo ek3 wäre schon nicht schlecht. aber da es ein facelift werden soll und ek3 ja sehr schwer zu kriegen sind, wird es wohl ein ej9 werden.
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	13.03.2013, 07:56 zitieren Ich will meinen ja demnächst verkaufen ... vllt hast du ja Interesse. Wie dringend ist es denn?
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	13.03.2013, 10:38 zitieren @fehe.dr: also klar. interesse schon. kenn dein auto ja auch bissl naja, also eigentlich bis ende mai wäre nicht schlecht.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.03.2013, 12:27 zitieren Warum denn Facelift? Der Preface lässt sich doch technisch auch zum Facelift aufbauen und hat dazu noch den Vorteil, dass man später als Motor einbauen kann, was man will. Außer EK3 Facelift, für den gilt das auch, weil der die Euro2 hat. Wenn man schon einen mit Euro3 hat und den dann wieder loswerden muss, weil man sich doch irgendwann überlegt, den Motor umzubauen, macht man sich ja quasi die doppelte Arbeit.
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	13.03.2013, 12:53 zitieren also nochmal für alle: das wird das erste auto für meinen bruder und da kommt NIEMALS ein anderer motor rein. soll technisch und optisch in einem guten zustand sein. großer vorteil außerdem vom facelift sind die zusätzlichen verstärkungen z.b. träger vorn, was für einen fahranfänger ja mit sicherheit mehr wert erstmal ist als leistung!
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maxrev.de Gast	13.03.2013, 12:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was ist zu beachten beim EJ9 Kauf?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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