» Was ist eigentlich aus Body-Kits geworden?

2F2F EJ9 · 14.05.2019, 08:01

Hahahahaha man merkt wirklich wieviel Ahnung du hast Digga.Ziehe deine pinke Brille aus.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

man merkt dass du KEINE hast und offenbar nicht lesen kannst.

McFly-R · 14.05.2019, 08:29

Milos von D.
2F2F EJ9 Zum ko****** der heutige Trend,diese vag bmw usw gedüns geht mir sowieso auf den sack,mit ihren möchtigern carbon lippchen und den 1mm spoiler am kofferaumdeckel.Die heutigen shortys wissen nicht mehr was überhaupt ein fächer ist,und gurken mit ihren verkackten dsg gefürze durch die gegend ohne dabei ein flämmchen aus ihren 50mm pipechen rauszukommen .Meine meinung bzw wie ich es mache,einfach einbauen und fahren,weg mit dem ganzen abe gutachten rot***

schau dir mal die hondaszene bzw japanszene an... ist das besser? 80% der dinger sind schwer im ars***, komplett durchgerostet, absolut gefährlich und totgebastelt

mal die kirche im dorf lassen leute. eine sogenannte Möchtegern carbonlippe kostet oftmals so viel wie die meisten für nen satz felgen ausgeben. um das geht's aber auch nicht sondern um dieses kiddy bitchfightbehaftete markengehate...

JEDER, aber wirklich jeder der, ob ihm eine Auto gefällt, daran bewertet wieviel verändert wurde ist einfach nur behindert.

wen interessiert wieviel verändert wurde? Hauptsache das Auto sieht stimmig aus.

nehmen wir nen s2k. da kannst du an der Optik nichts verbessern außer tiefe und felgen und evtl ne lippe. wer da ein bodykit draufknallt ist zurückgeblieben - true Story

also nehmt mal die rosa brille ab, stock aus dem ars*** und würdigt JEDES Auto welches gut aussieht, egal ob Kredit, Mama und papa, Leasing oder sonstwas, egal ob vw, opel, Audi, usw.

zu dem dsg gehate etc sag ich nichts - so reden nur leute die es nicht kennen.

Der Thread hier geht etwas in die falsche Richtung

Wer was wie schön findet oder gut findet und warum das so ist, soll jedem selbst überlassen sein (wobei wer n haufen Geld für ne olle Carbonlippe ausgibt ist selbst Schuld).
Mir ging es eher ums Prinzip: Warm wird nix richtig auffälliges mehr gemacht, warum werden keine oder weniger alte Auto genutzt und was ist mit den alten Tuning-Karren passiert, die vor ein paar Jahren noch unterwegs waren.

Wobei ich muss schon zugeben, dass mir persönlich die Fraktion "VAG/BMW teuerer besser schneller, Papa zahlts" schon bisschen aufn Sack geht, weil das oftmals die größten Schwätzer sind und auf dicke Hose machen. Aber das ist eine ganz andere Problematik...
Ein gut gemachter Golf 7, 3er BMW oder sonstwas wäre für mich auch voll OK, habe ich allerdings noch nie gesehen. Es geht ja hier nicht rein um Honda sondern insgesamt um Tuning.
Und damit sind wir wieder beim Thema: Tuning ist nur noch dicke Felgen, möglichst so groß dass kein Reifen mehr zu erkennen ist, Tieferlegung, möglichst so tief dass 30% der Felge im Radhaus verschwinden und dann möglichst laut, allerdings Soundmäßig alles in Richtung Furzen oder Traktor (Traktor-Sound erst neulich an nem relativ neuen Corsa gehört). Dass Geschmäcker verschieden sind ist klar, und irgendwie "muss" es solche Autos ja auch geben, ist ja kein Problem. Aber sie sind eben ALLE so, niemand macht mehr was ausgefallenes, alles Einheitsbrei.
Was wie viel kostet spielt auch keine Rolle, ist eher schon fast Teil des Problems: Scheinbar lieber alles möglichst teuer und prollig zum Angeben wie viel Kohle man doch hat, als das Geld dazu verwenden, das Auto nach seinen Wünschen schön oder technisch geil zu machen.
Ich will hier nicht pauschalisieren - Ausnahmen gibt es da sicher immernoch. Aber ein großteil der Tuningszene hat sich schon stark in diese Richtung entwickelt.
Betrifft meistens eben VAG oder BMW, liegt aber wohl eher daran dass keine mehr Honda oder andere asiatische Marken kauft außer Enthusiasten.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

naja gut über die leute reden wir nicht. dass die meisten komplett durch sind und sich einen runterholen wenn sie von ihren felgen reden ist was anderes.

es geht rein ums blech. egal wie teuer, wieviel gemacht wurde oder marke. solange das Gesamtbild passt ist es mir egal obs n trabbi ist oder ein daewoo

und ie frage wegen dem auffälligen etc. wurde ja schon beantwortet. liegt zumal am trend, auch Geschmäcker verändern sich mit der zeit und natürlich liegts auch oft an der gesetzeslage was möglich ist etc.

als bsp. das finde ich zb weit schöner

als das

u know what i mean.

Chris_1984 · 14.05.2019, 09:30

Ja alles subjektiv. :-)

Find den 2. ganz nice bis auf die Flügeltüren und den "bösen" Blick.
Die Felgen hätte ich gerne auf meinem Stream xD

McFly-R · 14.05.2019, 09:36

Mir persönlich gefällt der erste besser - bis auf die viel zu großen Felgen mit den viel zu schmalen Reifen, die dann im Radhaus verschwinden.
Den Zweiten finde ich jetzt aber auch nicht unbedingt schlecht.
Der S2000 ist aber ja schon eher ein Exot, den man erhalten möchte. Gerade wenn man ein Standard-Auto wie einen Golf fährt, sollte doch da irgendwie das Bedürfnis da sein, den Wagen individuell anzupassen oder nicht?

Wenn man dann aber natürlich sowas ließt, ist der Fall ja klar: Bisschen tiefer, bisschen lauter (91 dB uuuuuh), bisschen Motortuning - stillgelegt, Anzeige. Schon ziemlich kaka.

EarL_VTEC · 14.05.2019, 10:54

Das verkaggte Veilside Bodykit am S2000 geht GAR NICHT! fährt auch so einer bei uns rum!

Der 1. gefällt mir besser was Milos gepostet hat ich würde nur ein anderes Fahrwerk wählen, keine luft am s2k und natürlich kleinere Felgen.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

<3 LUFT <3

ich fahr sowieso nicht auf die Rennstrecke und somit is es latte und selbst ein luftfahrwerk reicht für JEDEN hier im Forum für die Rennstrecke - gesetzt den fall es ist ein gutes.

JDM_Guy94 · 14.05.2019, 11:48

Alter Milos, der Radlauf hinten bei dem braunen S!!! xD Ist das mit dem schwachsinns Fitment unglücklich fotografiert oder ist da irgend ein Mist eingeschweisst? Da sieht der TSS mit den abartigen ATU Felgen ja doch noch besser aus... Eigentlich sieht er gtu aus, bis auf diese Felgen. Und das Braun mit den goldenen Felgen..

Irgendwie genau wiederlegt was du geasagt hast. Wenig aber stimmig. Wenig und alles verkackt trifft es eher.

Gerade beim S2k kann man viel machen. Wenn dir das zu prollig ist, okay. Aber stimmiger ist es trotzdem..

Jemand der richtig viel umgebaut (wenn gescheit, schönheit mal aussen vor) hat verdient auch mehr Respekt als jemand der Felgen an nen Einkaufswagen, zugeredet von Oma oder so, geschraubt hat.

Und ja der Markenhass. Ich bin ja ein astreiner Marken-hasser. Besser gesagt: Ich hasse die Menschen hinter den Autos.

Wenn ein S mit 10grad Sturz und 1mm Bodenfreiheit neben mir parkt, habe ich garkeine Lust mich mit dem Besitzer zu unterhalten. Was soll ich mit jemandem, der nen Sportwagen kastriert und absolut keinen Sinn für Ästhetik hat gemeinsam haben?

Und die guten VAG..

Damit fang ich jetzt garnicht an, sonst schreib ich heute Abend noch lol

McFly-R · 14.05.2019, 12:05

JDM_Guy94Alter Milos, der Radlauf hinten bei dem braunen S!!! xD Ist das mit dem schwachsinns Fitment unglücklich fotografiert oder ist da irgend ein Mist eingeschweisst? Da sieht der TSS mit den abartigen ATU Felgen ja doch noch besser aus... Eigentlich sieht er gtu aus, bis auf diese Felgen. Und das Braun mit den goldenen Felgen..

Irgendwie genau wiederlegt was du geasagt hast. Wenig aber stimmig. Wenig und alles verkackt trifft es eher.

Gerade beim S2k kann man viel machen. Wenn dir das zu prollig ist, okay. Aber stimmiger ist es trotzdem..

Jemand der richtig viel umgebaut (wenn gescheit, schönheit mal aussen vor) hat verdient auch mehr Respekt als jemand der Felgen an nen Einkaufswagen, zugeredet von Oma oder so, geschraubt hat.

Und ja der Markenhass. Ich bin ja ein astreiner Marken-hasser. Besser gesagt: Ich hasse die Menschen hinter den Autos.

Wenn ein S mit 10grad Sturz und 1mm Bodenfreiheit neben mir parkt, habe ich garkeine Lust mich mit dem Besitzer zu unterhalten. Was soll ich mit jemandem, der nen Sportwagen kastriert und absolut keinen Sinn für Ästhetik hat gemeinsam haben?

Jau, der rote S2000 entspricht auch eher meinem Geschmack

Aber Geschmack ist ja wieder ein eigenes Thema. Sinnvoll muss es eben sein.
Deshalb kann ich dem kompletten Post eigentlich nur zustimmen.
Vor allem zum Thema umbauten: Wieso sollte jemand Respekt dafür verdienen, dicke Felgen und Fahrwerk in seinen 0815 Golf GTI zu bauen? Von mir aus den teuersten Kram den es gibt, dann ist es im endeffekt doch nur um zu prollen und nicht wirklich das, was ich unter Tuning verstehe.
Jemand der aus nem 500€ EK Civic mit seinen (u.A. auch finanziellen) Möglichkeiten so viel raus holt wie er kann, hat für mich persönlich wesentlich mehr Anerkennung verdient als obengenannte "Tuner", die mit viel Geld nur Müll machen.

maxrev.de · Gast

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2F2F EJ9 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 153 Wohnort: Bayern	14.05.2019, 08:01 zitieren Hahahahaha man merkt wirklich wieviel Ahnung du hast Digga.Ziehe deine pinke Brille aus. Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	14.05.2019, 08:17 zitieren man merkt dass du KEINE hast und offenbar nicht lesen kannst.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	14.05.2019, 08:29 zitieren Milos von D. 2F2F EJ9 Zum ko**** der heutige Trend,diese vag bmw usw gedüns geht mir sowieso auf den sack,mit ihren möchtigern carbon lippchen und den 1mm spoiler am kofferaumdeckel.Die heutigen shortys wissen nicht mehr was überhaupt ein fächer ist,und gurken mit ihren verkackten dsg gefürze durch die gegend ohne dabei ein flämmchen aus ihren 50mm pipechen rauszukommen .Meine meinung bzw wie ich es mache,einfach einbauen und fahren,weg mit dem ganzen abe gutachten rot* schau dir mal die hondaszene bzw japanszene an... ist das besser? 80% der dinger sind schwer im ars*, komplett durchgerostet, absolut gefährlich und totgebastelt mal die kirche im dorf lassen leute. eine sogenannte Möchtegern carbonlippe kostet oftmals so viel wie die meisten für nen satz felgen ausgeben. um das geht's aber auch nicht sondern um dieses kiddy bitchfightbehaftete markengehate... JEDER, aber wirklich jeder der, ob ihm eine Auto gefällt, daran bewertet wieviel verändert wurde ist einfach nur behindert. wen interessiert wieviel verändert wurde? Hauptsache das Auto sieht stimmig aus. nehmen wir nen s2k. da kannst du an der Optik nichts verbessern außer tiefe und felgen und evtl ne lippe. wer da ein bodykit draufknallt ist zurückgeblieben - true Story also nehmt mal die rosa brille ab, stock aus dem ars* und würdigt JEDES Auto welches gut aussieht, egal ob Kredit, Mama und papa, Leasing oder sonstwas, egal ob vw, opel, Audi, usw. zu dem dsg gehate etc sag ich nichts - so reden nur leute die es nicht kennen. Der Thread hier geht etwas in die falsche Richtung Wer was wie schön findet oder gut findet und warum das so ist, soll jedem selbst überlassen sein (wobei wer n haufen Geld für ne olle Carbonlippe ausgibt ist selbst Schuld). Mir ging es eher ums Prinzip: Warm wird nix richtig auffälliges mehr gemacht, warum werden keine oder weniger alte Auto genutzt und was ist mit den alten Tuning-Karren passiert, die vor ein paar Jahren noch unterwegs waren. Wobei ich muss schon zugeben, dass mir persönlich die Fraktion "VAG/BMW teuerer besser schneller, Papa zahlts" schon bisschen aufn Sack geht, weil das oftmals die größten Schwätzer sind und auf dicke Hose machen. Aber das ist eine ganz andere Problematik... Ein gut gemachter Golf 7, 3er BMW oder sonstwas wäre für mich auch voll OK, habe ich allerdings noch nie gesehen. Es geht ja hier nicht rein um Honda sondern insgesamt um Tuning. Und damit sind wir wieder beim Thema: Tuning ist nur noch dicke Felgen, möglichst so groß dass kein Reifen mehr zu erkennen ist, Tieferlegung, möglichst so tief dass 30% der Felge im Radhaus verschwinden und dann möglichst laut, allerdings Soundmäßig alles in Richtung Furzen oder Traktor (Traktor-Sound erst neulich an nem relativ neuen Corsa gehört). Dass Geschmäcker verschieden sind ist klar, und irgendwie "muss" es solche Autos ja auch geben, ist ja kein Problem. Aber sie sind eben ALLE so, niemand macht mehr was ausgefallenes, alles Einheitsbrei. Was wie viel kostet spielt auch keine Rolle, ist eher schon fast Teil des Problems: Scheinbar lieber alles möglichst teuer und prollig zum Angeben wie viel Kohle man doch hat, als das Geld dazu verwenden, das Auto nach seinen Wünschen schön oder technisch geil zu machen. Ich will hier nicht pauschalisieren - Ausnahmen gibt es da sicher immernoch. Aber ein großteil der Tuningszene hat sich schon stark in diese Richtung entwickelt. Betrifft meistens eben VAG oder BMW, liegt aber wohl eher daran dass keine mehr Honda oder andere asiatische Marken kauft außer Enthusiasten.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	14.05.2019, 09:02 zitieren naja gut über die leute reden wir nicht. dass die meisten komplett durch sind und sich einen runterholen wenn sie von ihren felgen reden ist was anderes. es geht rein ums blech. egal wie teuer, wieviel gemacht wurde oder marke. solange das Gesamtbild passt ist es mir egal obs n trabbi ist oder ein daewoo und ie frage wegen dem auffälligen etc. wurde ja schon beantwortet. liegt zumal am trend, auch Geschmäcker verändern sich mit der zeit und natürlich liegts auch oft an der gesetzeslage was möglich ist etc. als bsp. das finde ich zb weit schöner als das u know what i mean.
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Chris_1984 General Fahrzeug: Civic Tourer FK3, Orthia EL2 Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3103	14.05.2019, 09:30 zitieren Ja alles subjektiv. Find den 2. ganz nice bis auf die Flügeltüren und den "bösen" Blick. Die Felgen hätte ich gerne auf meinem Stream xD
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	14.05.2019, 09:36 zitieren Mir persönlich gefällt der erste besser - bis auf die viel zu großen Felgen mit den viel zu schmalen Reifen, die dann im Radhaus verschwinden. Den Zweiten finde ich jetzt aber auch nicht unbedingt schlecht. Der S2000 ist aber ja schon eher ein Exot, den man erhalten möchte. Gerade wenn man ein Standard-Auto wie einen Golf fährt, sollte doch da irgendwie das Bedürfnis da sein, den Wagen individuell anzupassen oder nicht? Wenn man dann aber natürlich sowas ließt, ist der Fall ja klar: Bisschen tiefer, bisschen lauter (91 dB uuuuuh), bisschen Motortuning - stillgelegt, Anzeige. Schon ziemlich kaka.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23518 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.05.2019, 10:54 zitieren Das verkaggte Veilside Bodykit am S2000 geht GAR NICHT! fährt auch so einer bei uns rum! Der 1. gefällt mir besser was Milos gepostet hat ich würde nur ein anderes Fahrwerk wählen, keine luft am s2k und natürlich kleinere Felgen.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	14.05.2019, 11:06 zitieren <3 LUFT <3 ich fahr sowieso nicht auf die Rennstrecke und somit is es latte und selbst ein luftfahrwerk reicht für JEDEN hier im Forum für die Rennstrecke - gesetzt den fall es ist ein gutes.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	14.05.2019, 11:48 zitieren Alter Milos, der Radlauf hinten bei dem braunen S!!! xD Ist das mit dem schwachsinns Fitment unglücklich fotografiert oder ist da irgend ein Mist eingeschweisst? Da sieht der TSS mit den abartigen ATU Felgen ja doch noch besser aus... Eigentlich sieht er gtu aus, bis auf diese Felgen. Und das Braun mit den goldenen Felgen.. Irgendwie genau wiederlegt was du geasagt hast. Wenig aber stimmig. Wenig und alles verkackt trifft es eher. Gerade beim S2k kann man viel machen. Wenn dir das zu prollig ist, okay. Aber stimmiger ist es trotzdem.. Jemand der richtig viel umgebaut (wenn gescheit, schönheit mal aussen vor) hat verdient auch mehr Respekt als jemand der Felgen an nen Einkaufswagen, zugeredet von Oma oder so, geschraubt hat. Und ja der Markenhass. Ich bin ja ein astreiner Marken-hasser. Besser gesagt: Ich hasse die Menschen hinter den Autos. Wenn ein S mit 10grad Sturz und 1mm Bodenfreiheit neben mir parkt, habe ich garkeine Lust mich mit dem Besitzer zu unterhalten. Was soll ich mit jemandem, der nen Sportwagen kastriert und absolut keinen Sinn für Ästhetik hat gemeinsam haben? Und die guten VAG.. Damit fang ich jetzt garnicht an, sonst schreib ich heute Abend noch
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	14.05.2019, 12:05 zitieren JDM_Guy94Alter Milos, der Radlauf hinten bei dem braunen S!!! xD Ist das mit dem schwachsinns Fitment unglücklich fotografiert oder ist da irgend ein Mist eingeschweisst? Da sieht der TSS mit den abartigen ATU Felgen ja doch noch besser aus... Eigentlich sieht er gtu aus, bis auf diese Felgen. Und das Braun mit den goldenen Felgen.. Irgendwie genau wiederlegt was du geasagt hast. Wenig aber stimmig. Wenig und alles verkackt trifft es eher. Gerade beim S2k kann man viel machen. Wenn dir das zu prollig ist, okay. Aber stimmiger ist es trotzdem.. Jemand der richtig viel umgebaut (wenn gescheit, schönheit mal aussen vor) hat verdient auch mehr Respekt als jemand der Felgen an nen Einkaufswagen, zugeredet von Oma oder so, geschraubt hat. Und ja der Markenhass. Ich bin ja ein astreiner Marken-hasser. Besser gesagt: Ich hasse die Menschen hinter den Autos. Wenn ein S mit 10grad Sturz und 1mm Bodenfreiheit neben mir parkt, habe ich garkeine Lust mich mit dem Besitzer zu unterhalten. Was soll ich mit jemandem, der nen Sportwagen kastriert und absolut keinen Sinn für Ästhetik hat gemeinsam haben? Jau, der rote S2000 entspricht auch eher meinem Geschmack Aber Geschmack ist ja wieder ein eigenes Thema. Sinnvoll muss es eben sein. Deshalb kann ich dem kompletten Post eigentlich nur zustimmen. Vor allem zum Thema umbauten: Wieso sollte jemand Respekt dafür verdienen, dicke Felgen und Fahrwerk in seinen 0815 Golf GTI zu bauen? Von mir aus den teuersten Kram den es gibt, dann ist es im endeffekt doch nur um zu prollen und nicht wirklich das, was ich unter Tuning verstehe. Jemand der aus nem 500€ EK Civic mit seinen (u.A. auch finanziellen) Möglichkeiten so viel raus holt wie er kann, hat für mich persönlich wesentlich mehr Anerkennung verdient als obengenannte "Tuner", die mit viel Geld nur Müll machen.
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maxrev.de Gast	24.05.2019, 18:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was ist eigentlich aus Body-Kits geworden?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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