» Was ist eigentlich aus Body-Kits geworden?

EarL_VTEC · 09.05.2019, 18:03

GFK Zeit ^^

D16Z9@compcam ~140PS bis 150 km/h
hab ich damit B16 coupes und EG9 abgezogen ^^
9x16 ET15 hinten ET0 glob ich weiß aber nimmer so genau ^^
H&R Gaywinde mit RS Federn (ein Gokart ist weicher)
Basskiste hinten drin
Eton Frontsystem

Rekord war mal 4 Mal in einer Nacht angehalten worden :hrhr:

McFly-R · 09.05.2019, 19:03

Der EG sieht ja mal komplett geil aus

Was ist aus ihm geworden?

Der Astra trifft auch ziemlich genau das, was ich meinte. Geschmackssache und im Gegensatz zum EG echt nicht mein Ding, aber trotzdem besser bzw. wesentlich kreativer als ein Golf 7 GTI mit DSG und leuchtenden Blinkern.
Und der Innenausbau ist schon krass

klimperkastendie Zeit des auffälligen tunens ist leider vorbei obwohl ich es selber auch bisschen Amüsant und interessant finde

Es ist intressant wie viel Arbeit in der ein oder anderen Kiste steckt aber gleichzeitig auch Amüsant wie schnell so ein Design nach hinten losgeht und einem Autoscooter gleicht

aber ja es ist Schade... auf Autotreffen läuft man immer shcneller über den Platz da man trotz der vielen Autos immer weniger zu sehen hat

Auch wenn ich die ein oder andere Kiste belustigend wirke da das Design vorne und hinten nicht passt... Ihm muss es ja gefallen nicht mir und respekt an den Besitzer das er es durchgezogen hat.

Auf dieses ganze Schlicht gehaltene bin ich persönlich auch etwas Zwiegespalten.
Sieht bei dem ein oder anderen Fahrzeug gut aus.
Macht aber aus dem Fahrzeug nicht wirklich was besonderes

Jap, genau das meine ich - es ist...bzw war...einfach origineller als das, was man heute so antrifft.

EarL_VTEC · 09.05.2019, 20:51

Leider dem Rost zum Opfer gefallen. Hab den immer gefahren Sommers wie Winters ^^ war mein 1. Civic 2003-2004 übernommen für 500 Euro war ein EG4 DX in einem heftigen Zustand mit Hagelschaden usw. hatte den komplett gerupft und neu aufgebaut.

V-one · 09.05.2019, 22:57

EG_XXXGFK Zeit ^^

D16Z9@compcam ~140PS bis 150 km/h
hab ich damit B16 coupes und EG9 abgezogen ^^
9x16 ET15 hinten ET0 glob ich weiß aber nimmer so genau ^^
H&R Gaywinde mit RS Federn (ein Gokart ist weicher)
Basskiste hinten drin
Eton Frontsystem

Rekord war mal 4 Mal in einer Nacht angehalten worden

Der sah ja mal wirklich mega aus...mehr Bilder!!!🤤
Naja es gibt aber noch immer Leute die entgegen dem Trend lieber ihren eigenen Geschmack verfolgen,eines der „need4speed „ Style verfolgenden schreibt hier gerade..
Wobei es eher irgendwo meine eigene Richtung ist,aus reinem endlosen Egoismus baue ich einen Honda auf wie es mir gefällt lol

Gründe sind vielfältig und wurde größtenteils genannt...

Blau gewordene Grünen🤮,Seltsame Entwicklung bzw.immer größeren Rückgang der Szene,TÜV bürokratische Hürden und immer mehr Meinungsamputierte notorische „jasager“ die für die Meinung dritter Leben und Sterben..

Machste nix...winken und weiter machen ist da wohl angesagt👋😇

Gruß V-one

mgutt · 09.05.2019, 23:18

Der TÜV lässt grüßen. Ich hatte vor Jahren schon vor der Entwicklung "gewarnt":
https://www.maxrev.de/tuning-nur-noch-fuer-reiche-wie-sieht-die-zukunft-aus-t57783.htm

Die deutschen Gesetze haben die ganze Branche kaputt gemacht. Heute werden die Händler ja bereits verklagt, wenn sie Teile ohne Zulassung überhaupt zum Verkauf anbieten.

Hauptgrund gegen Bodykits ist übrigens der Fußgängerschutz. Da geht nichts mehr ohne Crashtest.

McFly-R · 10.05.2019, 06:45

11 Jahre seit deinem Thread, und so ziemlich alle Vermutungen sind eingetroffen. Echt schade..
Ich kenne es nur so, wie es jetzt ist - wusste nicht, dass die Regulierungen da mal wesentlich lockerer waren.
Echt traurig, diese Entwicklungen.

Dass Tuning, vor allem eben legales Tuning, extrem teuer ist, kenne ich ja auch schon. Eintragunsfähiger Kat mal eben 800€ plus eintragung, Auspuffanlagen ab 700€ (was dann aber quasi schon billig-kram ist), Krümmer..kann man Krümmer überhaupt noch eintragen? Luftfilter ist auch schwierig, beim EP zahlt man für nen "guten" Filter mit Ansaugrohr ja auch gut und gern um die 400€, was absolut nicht verhältnismäßig ist meiner Meinung nach. Und Ansaugung und Abgasweg in Kombination ist ja wohl auch so eine Sache

Es gibt sicherlich sinnvolle Regularien, ich finde es z.B. OK dass man nicht mit 0,5cm Bodenfreiheit rumfahren darf... aber viele andere Dinge erschließen sich mir einfach nicht.

In Amiland hätte ich für meinen Accord für gut 100$ ne komplette Auspuffanlage bekommen, für 150$ sogar inkl. Krümmer. Klar, billigscheiß und wer weiß, wie das dann klingt und passt, aber im Endeffekt kann man da für jedes Budget das passende Teil finde.
Hierzulande wäre meine einzige Möglichkeit ein Magnaflow Univeral-ESD gewesen, für 240€. Da hätte ich dann noch n Zuführrohr gebraucht, das mir dann noch jemand zurecht schweißen muss. Unter 300€ ist dann schon schwierig, und das nur für nen 0815-Univeral-Billo-ESD.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

McFly-R11 Jahre seit deinem Thread, und so ziemlich alle Vermutungen sind eingetroffen. Echt schade..
Ich kenne es nur so, wie es jetzt ist - wusste nicht, dass die Regulierungen da mal wesentlich lockerer waren.
Echt traurig, diese Entwicklungen.

Dass Tuning, vor allem eben legales Tuning, extrem teuer ist, kenne ich ja auch schon. Eintragunsfähiger Kat mal eben 800€ plus eintragung, Auspuffanlagen ab 700€ (was dann aber quasi schon billig-kram ist), Krümmer..kann man Krümmer überhaupt noch eintragen? Luftfilter ist auch schwierig, beim EP zahlt man für nen "guten" Filter mit Ansaugrohr ja auch gut und gern um die 400€, was absolut nicht verhältnismäßig ist meiner Meinung nach. Und Ansaugung und Abgasweg in Kombination ist ja wohl auch so eine Sache

Es gibt sicherlich sinnvolle Regularien, ich finde es z.B. OK dass man nicht mit 0,5cm Bodenfreiheit rumfahren darf... aber viele andere Dinge erschließen sich mir einfach nicht.

In Amiland hätte ich für meinen Accord für gut 100$ ne komplette Auspuffanlage bekommen, für 150$ sogar inkl. Krümmer. Klar, billigscheiß und wer weiß, wie das dann klingt und passt, aber im Endeffekt kann man da für jedes Budget das passende Teil finde.
Hierzulande wäre meine einzige Möglichkeit ein Magnaflow Univeral-ESD gewesen, für 240€. Da hätte ich dann noch n Zuführrohr gebraucht, das mir dann noch jemand zurecht schweißen muss. Unter 300€ ist dann schon schwierig, und das nur für nen 0815-Univeral-Billo-ESD.

mach dir nicht in die hose... meine Auspuffanlage am Motorrad von akrapovic schlägt mit 2400,- zu buche u da ist weit weniger material als bei nem Auto

Qualität kostet eben und wenn man es geprüft haben will, kostets noch mehr. die Hersteller zahlen ja auch unmenden an Geld für das tüv siegel.

ein guter freund von mir (z Performance Gründer) muss an die 10k für EINE felgendimension löhnen wenn er tüv dafür erstellen lässt.

aber, auch wenn ich in nem hondaforum vl. ziemlich allein damit stehe, ich bin wirklich froh über den jetzigen trend.. fette räder, luftfahrwerk, fitment, neue, alte Autos... was brauchts mehr? die Details findet man im Innenraum oder sonstwo. mir gefällt es

und wenn sich n 20 jähriger nen 40k golf kauft, is es mir latte ob Leasing, Kredit etc... auch Leasing muss bezahlt werden, auch Kredit muss bezahlt werden, auch die 10k fürs Tuning müssen bezahlt werden. und sogar wenn er die kohle vom papa hat, mir latte. es geht darum ob mir das Auto gefällt und nicht woher er die kohle hat.

V-one · 10.05.2019, 16:44

Immerhin gab es dieses Jahr eine positive Veränderung zwecks Einzelmaßnahmen...In der Praxis dauerte aber noch eine ganze Weile bis das Ganze auch Praxisnah ist,den die entsprechenden Prüfer müssen dafür einen Lehrgang oder so ähnlich machen...Bisher dürften Eskalation nur ganz bestimmte TÜV Betriebe..

Ich persönlich habe nicht den Nerv mich als Privatmensch mich mit Prüfern auseinanderzusetzen und lasse es lieber im Betrieb meines Vertrauens erledigen...Die Autosache ist wirklich etwas schönes ,der bürokratische Mist ist allerdings ein Grauen...

Was wie wer etwas tuningmassig mag ,sollte jedem Selbst überlassen sein...Wenn’s anders wäre bräuchte man kein Tuning,verschiedene Modelle und Hersteller,dann gäbe es den Universal Kfz mit der Farbe Type perfekt ,der alle Geschmäcker auf identischer Weise trifft und fertig..😎

2F2F EJ9 · 10.05.2019, 18:48

Zum kot*** der heutige Trend,diese vag bmw usw gedüns geht mir sowieso auf den sack,mit ihren möchtigern carbon lippchen und den 1mm spoiler am kofferaumdeckel.Die heutigen shortys wissen nicht mehr was überhaupt ein fächer ist,und gurken mit ihren verkackten dsg gefürze durch die gegend ohne dabei ein flämmchen aus ihren 50mm pipechen rauszukommen :hrhr:

.Meine meinung bzw wie ich es mache,einfach einbauen und fahren,weg mit dem ganzen abe gutachten rot***

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

2F2F EJ9 Zum ko****** der heutige Trend,diese vag bmw usw gedüns geht mir sowieso auf den sack,mit ihren möchtigern carbon lippchen und den 1mm spoiler am kofferaumdeckel.Die heutigen shortys wissen nicht mehr was überhaupt ein fächer ist,und gurken mit ihren verkackten dsg gefürze durch die gegend ohne dabei ein flämmchen aus ihren 50mm pipechen rauszukommen .Meine meinung bzw wie ich es mache,einfach einbauen und fahren,weg mit dem ganzen abe gutachten rot***

schau dir mal die hondaszene bzw japanszene an... ist das besser? 80% der dinger sind schwer im ars***, komplett durchgerostet, absolut gefährlich und totgebastelt

mal die kirche im dorf lassen leute. eine sogenannte Möchtegern carbonlippe kostet oftmals so viel wie die meisten für nen satz felgen ausgeben. um das geht's aber auch nicht sondern um dieses kiddy bitchfightbehaftete markengehate...

JEDER, aber wirklich jeder der, ob ihm eine Auto gefällt, daran bewertet wieviel verändert wurde ist einfach nur behindert.

wen interessiert wieviel verändert wurde? Hauptsache das Auto sieht stimmig aus.

nehmen wir nen s2k. da kannst du an der Optik nichts verbessern außer tiefe und felgen und evtl ne lippe. wer da ein bodykit draufknallt ist zurückgeblieben - true Story

also nehmt mal die rosa brille ab, stock aus dem ars*** und würdigt JEDES Auto welches gut aussieht, egal ob Kredit, Mama und papa, Leasing oder sonstwas, egal ob vw, opel, Audi, usw.

zu dem dsg gehate etc sag ich nichts - so reden nur leute die es nicht kennen.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23584 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.05.2019, 18:03 zitieren GFK Zeit ^^ D16Z9@compcam ~140PS bis 150 km/h hab ich damit B16 coupes und EG9 abgezogen ^^ 9x16 ET15 hinten ET0 glob ich weiß aber nimmer so genau ^^ H&R Gaywinde mit RS Federn (ein Gokart ist weicher) Basskiste hinten drin Eton Frontsystem Rekord war mal 4 Mal in einer Nacht angehalten worden pierre_eg4_i_001.jpg - [Bild vergrößern] pierre_2a.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	09.05.2019, 19:03 zitieren Der EG sieht ja mal komplett geil aus Was ist aus ihm geworden? Der Astra trifft auch ziemlich genau das, was ich meinte. Geschmackssache und im Gegensatz zum EG echt nicht mein Ding, aber trotzdem besser bzw. wesentlich kreativer als ein Golf 7 GTI mit DSG und leuchtenden Blinkern. Und der Innenausbau ist schon krass klimperkastendie Zeit des auffälligen tunens ist leider vorbei obwohl ich es selber auch bisschen Amüsant und interessant finde Es ist intressant wie viel Arbeit in der ein oder anderen Kiste steckt aber gleichzeitig auch Amüsant wie schnell so ein Design nach hinten losgeht und einem Autoscooter gleicht aber ja es ist Schade... auf Autotreffen läuft man immer shcneller über den Platz da man trotz der vielen Autos immer weniger zu sehen hat Auch wenn ich die ein oder andere Kiste belustigend wirke da das Design vorne und hinten nicht passt... Ihm muss es ja gefallen nicht mir und respekt an den Besitzer das er es durchgezogen hat. Auf dieses ganze Schlicht gehaltene bin ich persönlich auch etwas Zwiegespalten. Sieht bei dem ein oder anderen Fahrzeug gut aus. Macht aber aus dem Fahrzeug nicht wirklich was besonderes Jap, genau das meine ich - es ist...bzw war...einfach origineller als das, was man heute so antrifft.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23584 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.05.2019, 20:51 zitieren Leider dem Rost zum Opfer gefallen. Hab den immer gefahren Sommers wie Winters ^^ war mein 1. Civic 2003-2004 übernommen für 500 Euro war ein EG4 DX in einem heftigen Zustand mit Hagelschaden usw. hatte den komplett gerupft und neu aufgebaut.
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	09.05.2019, 22:57 zitieren EG_XXXGFK Zeit ^^ D16Z9@compcam ~140PS bis 150 km/h hab ich damit B16 coupes und EG9 abgezogen ^^ 9x16 ET15 hinten ET0 glob ich weiß aber nimmer so genau ^^ H&R Gaywinde mit RS Federn (ein Gokart ist weicher) Basskiste hinten drin Eton Frontsystem Rekord war mal 4 Mal in einer Nacht angehalten worden Der sah ja mal wirklich mega aus...mehr Bilder!!!🤤 Naja es gibt aber noch immer Leute die entgegen dem Trend lieber ihren eigenen Geschmack verfolgen,eines der „need4speed „ Style verfolgenden schreibt hier gerade.. Wobei es eher irgendwo meine eigene Richtung ist,aus reinem endlosen Egoismus baue ich einen Honda auf wie es mir gefällt Gründe sind vielfältig und wurde größtenteils genannt... Blau gewordene Grünen🤮,Seltsame Entwicklung bzw.immer größeren Rückgang der Szene,TÜV bürokratische Hürden und immer mehr Meinungsamputierte notorische „jasager“ die für die Meinung dritter Leben und Sterben.. Machste nix...winken und weiter machen ist da wohl angesagt👋😇 Gruß V-one
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.05.2019, 23:18 zitieren Der TÜV lässt grüßen. Ich hatte vor Jahren schon vor der Entwicklung "gewarnt": https://www.maxrev.de/tuning-nur-noch-fuer-reiche-wie-sieht-die-zukunft-aus-t57783.htm Die deutschen Gesetze haben die ganze Branche kaputt gemacht. Heute werden die Händler ja bereits verklagt, wenn sie Teile ohne Zulassung überhaupt zum Verkauf anbieten. Hauptgrund gegen Bodykits ist übrigens der Fußgängerschutz. Da geht nichts mehr ohne Crashtest.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	10.05.2019, 06:45 zitieren 11 Jahre seit deinem Thread, und so ziemlich alle Vermutungen sind eingetroffen. Echt schade.. Ich kenne es nur so, wie es jetzt ist - wusste nicht, dass die Regulierungen da mal wesentlich lockerer waren. Echt traurig, diese Entwicklungen. Dass Tuning, vor allem eben legales Tuning, extrem teuer ist, kenne ich ja auch schon. Eintragunsfähiger Kat mal eben 800€ plus eintragung, Auspuffanlagen ab 700€ (was dann aber quasi schon billig-kram ist), Krümmer..kann man Krümmer überhaupt noch eintragen? Luftfilter ist auch schwierig, beim EP zahlt man für nen "guten" Filter mit Ansaugrohr ja auch gut und gern um die 400€, was absolut nicht verhältnismäßig ist meiner Meinung nach. Und Ansaugung und Abgasweg in Kombination ist ja wohl auch so eine Sache Es gibt sicherlich sinnvolle Regularien, ich finde es z.B. OK dass man nicht mit 0,5cm Bodenfreiheit rumfahren darf... aber viele andere Dinge erschließen sich mir einfach nicht. In Amiland hätte ich für meinen Accord für gut 100$ ne komplette Auspuffanlage bekommen, für 150$ sogar inkl. Krümmer. Klar, billigscheiß und wer weiß, wie das dann klingt und passt, aber im Endeffekt kann man da für jedes Budget das passende Teil finde. Hierzulande wäre meine einzige Möglichkeit ein Magnaflow Univeral-ESD gewesen, für 240€. Da hätte ich dann noch n Zuführrohr gebraucht, das mir dann noch jemand zurecht schweißen muss. Unter 300€ ist dann schon schwierig, und das nur für nen 0815-Univeral-Billo-ESD. 1x bearbeitet
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	10.05.2019, 06:56 zitieren McFly-R11 Jahre seit deinem Thread, und so ziemlich alle Vermutungen sind eingetroffen. Echt schade.. Ich kenne es nur so, wie es jetzt ist - wusste nicht, dass die Regulierungen da mal wesentlich lockerer waren. Echt traurig, diese Entwicklungen. Dass Tuning, vor allem eben legales Tuning, extrem teuer ist, kenne ich ja auch schon. Eintragunsfähiger Kat mal eben 800€ plus eintragung, Auspuffanlagen ab 700€ (was dann aber quasi schon billig-kram ist), Krümmer..kann man Krümmer überhaupt noch eintragen? Luftfilter ist auch schwierig, beim EP zahlt man für nen "guten" Filter mit Ansaugrohr ja auch gut und gern um die 400€, was absolut nicht verhältnismäßig ist meiner Meinung nach. Und Ansaugung und Abgasweg in Kombination ist ja wohl auch so eine Sache Es gibt sicherlich sinnvolle Regularien, ich finde es z.B. OK dass man nicht mit 0,5cm Bodenfreiheit rumfahren darf... aber viele andere Dinge erschließen sich mir einfach nicht. In Amiland hätte ich für meinen Accord für gut 100$ ne komplette Auspuffanlage bekommen, für 150$ sogar inkl. Krümmer. Klar, billigscheiß und wer weiß, wie das dann klingt und passt, aber im Endeffekt kann man da für jedes Budget das passende Teil finde. Hierzulande wäre meine einzige Möglichkeit ein Magnaflow Univeral-ESD gewesen, für 240€. Da hätte ich dann noch n Zuführrohr gebraucht, das mir dann noch jemand zurecht schweißen muss. Unter 300€ ist dann schon schwierig, und das nur für nen 0815-Univeral-Billo-ESD. mach dir nicht in die hose... meine Auspuffanlage am Motorrad von akrapovic schlägt mit 2400,- zu buche u da ist weit weniger material als bei nem Auto Qualität kostet eben und wenn man es geprüft haben will, kostets noch mehr. die Hersteller zahlen ja auch unmenden an Geld für das tüv siegel. ein guter freund von mir (z Performance Gründer) muss an die 10k für EINE felgendimension löhnen wenn er tüv dafür erstellen lässt. aber, auch wenn ich in nem hondaforum vl. ziemlich allein damit stehe, ich bin wirklich froh über den jetzigen trend.. fette räder, luftfahrwerk, fitment, neue, alte Autos... was brauchts mehr? die Details findet man im Innenraum oder sonstwo. mir gefällt es und wenn sich n 20 jähriger nen 40k golf kauft, is es mir latte ob Leasing, Kredit etc... auch Leasing muss bezahlt werden, auch Kredit muss bezahlt werden, auch die 10k fürs Tuning müssen bezahlt werden. und sogar wenn er die kohle vom papa hat, mir latte. es geht darum ob mir das Auto gefällt und nicht woher er die kohle hat.
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	10.05.2019, 16:44 zitieren Immerhin gab es dieses Jahr eine positive Veränderung zwecks Einzelmaßnahmen...In der Praxis dauerte aber noch eine ganze Weile bis das Ganze auch Praxisnah ist,den die entsprechenden Prüfer müssen dafür einen Lehrgang oder so ähnlich machen...Bisher dürften Eskalation nur ganz bestimmte TÜV Betriebe.. Ich persönlich habe nicht den Nerv mich als Privatmensch mich mit Prüfern auseinanderzusetzen und lasse es lieber im Betrieb meines Vertrauens erledigen...Die Autosache ist wirklich etwas schönes ,der bürokratische Mist ist allerdings ein Grauen... Was wie wer etwas tuningmassig mag ,sollte jedem Selbst überlassen sein...Wenn’s anders wäre bräuchte man kein Tuning,verschiedene Modelle und Hersteller,dann gäbe es den Universal Kfz mit der Farbe Type perfekt ,der alle Geschmäcker auf identischer Weise trifft und fertig..😎
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2F2F EJ9 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 12.03.2019 Beiträge: 153 Wohnort: Bayern	10.05.2019, 18:48 zitieren Zum kot* der heutige Trend,diese vag bmw usw gedüns geht mir sowieso auf den sack,mit ihren möchtigern carbon lippchen und den 1mm spoiler am kofferaumdeckel.Die heutigen shortys wissen nicht mehr was überhaupt ein fächer ist,und gurken mit ihren verkackten dsg gefürze durch die gegend ohne dabei ein flämmchen aus ihren 50mm pipechen rauszukommen .Meine meinung bzw wie ich es mache,einfach einbauen und fahren,weg mit dem ganzen abe gutachten rot*
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	14.05.2019, 07:18 zitieren 2F2F EJ9 Zum ko**** der heutige Trend,diese vag bmw usw gedüns geht mir sowieso auf den sack,mit ihren möchtigern carbon lippchen und den 1mm spoiler am kofferaumdeckel.Die heutigen shortys wissen nicht mehr was überhaupt ein fächer ist,und gurken mit ihren verkackten dsg gefürze durch die gegend ohne dabei ein flämmchen aus ihren 50mm pipechen rauszukommen .Meine meinung bzw wie ich es mache,einfach einbauen und fahren,weg mit dem ganzen abe gutachten rot* schau dir mal die hondaszene bzw japanszene an... ist das besser? 80% der dinger sind schwer im ars*, komplett durchgerostet, absolut gefährlich und totgebastelt mal die kirche im dorf lassen leute. eine sogenannte Möchtegern carbonlippe kostet oftmals so viel wie die meisten für nen satz felgen ausgeben. um das geht's aber auch nicht sondern um dieses kiddy bitchfightbehaftete markengehate... JEDER, aber wirklich jeder der, ob ihm eine Auto gefällt, daran bewertet wieviel verändert wurde ist einfach nur behindert. wen interessiert wieviel verändert wurde? Hauptsache das Auto sieht stimmig aus. nehmen wir nen s2k. da kannst du an der Optik nichts verbessern außer tiefe und felgen und evtl ne lippe. wer da ein bodykit draufknallt ist zurückgeblieben - true Story also nehmt mal die rosa brille ab, stock aus dem ars* und würdigt JEDES Auto welches gut aussieht, egal ob Kredit, Mama und papa, Leasing oder sonstwas, egal ob vw, opel, Audi, usw. zu dem dsg gehate etc sag ich nichts - so reden nur leute die es nicht kennen.
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maxrev.de Gast	24.05.2019, 18:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was ist eigentlich aus Body-Kits geworden?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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