» vtec nach ventil einstellungen plötzlich wech! :(

nismo21 · 26.07.2011, 18:30

haste das inner werkstatt machen lassen? wenn ja, warum willst du dich dann drum kümmern? wenn die was verbockt haben sollen ses wieder richten!

mokiss · 26.07.2011, 19:30

damit die wieder falsch einstellen,wie gesagt,ich weiß es noch nciht das es die ventile sind,könnte ja auch der neue zündverteiler sein oder`?

nismo21 · 26.07.2011, 21:37

mh,...ich würd denen erst mal bissel feuer machen, wenns vorher i.o war und hinter her net!

VTEDKid · 26.07.2011, 23:08

wuddelcrewdas vtec system arbeitet über öldruck.

deshalb kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, dass das ventilspiel (was ja "nur" den ventilhub beeinflusst) für deine probleme verantwortlich ist...
schon geschaut, ob evtl. ein stecker nicht richtig sitzt oder im stecker selber eine litze verbogen ist oder ähnliches?

steuerzeiten passen?

This.
Schon mal den Öl-stand kontrolliert ?
sonst kann es ja normal nur noch an der ECu liegen.

mokiss · 27.07.2011, 14:38

ölstand auch i.o. tippe auch mal langsam auf ecu, am we habe ich wieder endlcih zeit die verbindungen zu kontrollieren,wagen fährt ziemlich ruhig,ist nicht zwingend wenn ich zur arbeit pendel

Th4 D0n · Trainee Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 26

Wartest du auf das leuchten der MKL im Tacho oder hast eh an der ECU direkt geschaut beim aufdrehen der Zündung obs blinkt? Würd das VTEC Ventil mal abbauen und das Sieb mal kontrollieren vl is das dicht.

Könntest auch mal probehalber eine LED ans VTEC Ventil klemmen und und in den Innenraum oder sonst wo hinlegen wo du sie siehst. Dann weißt du zumindest ob das Ventil von der ECU ein Signal bekommt.

mokiss · 28.07.2011, 16:42

sieb hab ich nachgeschaut,möcht mal am we wenn wetter schön ist,kabel nachgehen und eine led dazwischen hängen

Heizer_Sascha · 01.08.2011, 21:04

Wegen ventile kannst du gerne auch zu mir kommen..fals du am wochenende oder nachmittags zufällig in dortmund bist

maxrev.de · Gast

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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	26.07.2011, 18:30 zitieren haste das inner werkstatt machen lassen? wenn ja, warum willst du dich dann drum kümmern? wenn die was verbockt haben sollen ses wieder richten! Gefällt mir Teilen twittern
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mokiss Veteran Fahrzeug: Mitsubishi Evo8 & Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 536 Wohnort: solingen Meine eBay-Auktionen:	26.07.2011, 19:30 zitieren damit die wieder falsch einstellen,wie gesagt,ich weiß es noch nciht das es die ventile sind,könnte ja auch der neue zündverteiler sein oder`?
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	26.07.2011, 21:37 zitieren mh,...ich würd denen erst mal bissel feuer machen, wenns vorher i.o war und hinter her net!
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VTEDKid Junior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 12.07.2010 Beiträge: 99 Wohnort: Osnabrück	26.07.2011, 23:08 zitieren wuddelcrewdas vtec system arbeitet über öldruck. deshalb kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, dass das ventilspiel (was ja "nur" den ventilhub beeinflusst) für deine probleme verantwortlich ist... schon geschaut, ob evtl. ein stecker nicht richtig sitzt oder im stecker selber eine litze verbogen ist oder ähnliches? steuerzeiten passen? This. Schon mal den Öl-stand kontrolliert ? sonst kann es ja normal nur noch an der ECu liegen.
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mokiss Veteran Fahrzeug: Mitsubishi Evo8 & Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 536 Wohnort: solingen Meine eBay-Auktionen:	27.07.2011, 14:38 zitieren ölstand auch i.o. tippe auch mal langsam auf ecu, am we habe ich wieder endlcih zeit die verbindungen zu kontrollieren,wagen fährt ziemlich ruhig,ist nicht zwingend wenn ich zur arbeit pendel Verfasst am: 28.07.2011, 14:31 zitieren mir fällt nochmal ein das ich mir zwei lambdas von ngk eingebaut habe und einen tezet fächer drin habe, ist das richtig das man lambda mit grünen stecker in den ersten rohr reindreht und der mit weißem stecker ins zweite rohr schraubt?
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Th4 D0n Trainee Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 26	28.07.2011, 16:30 zitieren Wartest du auf das leuchten der MKL im Tacho oder hast eh an der ECU direkt geschaut beim aufdrehen der Zündung obs blinkt? Würd das VTEC Ventil mal abbauen und das Sieb mal kontrollieren vl is das dicht. Könntest auch mal probehalber eine LED ans VTEC Ventil klemmen und und in den Innenraum oder sonst wo hinlegen wo du sie siehst. Dann weißt du zumindest ob das Ventil von der ECU ein Signal bekommt.
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mokiss Veteran Fahrzeug: Mitsubishi Evo8 & Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 536 Wohnort: solingen Meine eBay-Auktionen:	28.07.2011, 16:42 zitieren sieb hab ich nachgeschaut,möcht mal am we wenn wetter schön ist,kabel nachgehen und eine led dazwischen hängen Verfasst am: 31.07.2011, 18:53 zitieren hey,hab von einem alten thread gelesen das es auch der vss am tacho sein könnte,das passt nämlich,da ich das tacho ausgebaut habe fürn plasmascheibe und die geschwindigkeitswelle war mal net richtig dran bis ich es rumgefummelt habe,
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	01.08.2011, 21:04 zitieren Wegen ventile kannst du gerne auch zu mir kommen..fals du am wochenende oder nachmittags zufällig in dortmund bist
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maxrev.de Gast	02.08.2011, 16:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vtec nach ventil einstellungen plötzlich wech! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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