» von D's neuer daily

Deus · 16.09.2016, 10:50

Milos von D.
SaveTheSohchabe das mal alles durchgelesen, naja gut ist ein Passat trifft nicht mein geschmack. finde jetzt nix besonderes an dem wagen, da er zu einem komplett original ist und zum anderen rein 0815 fahrzeug was man an jeder ecke stehen sieht...

jeder hat seine meinung und das is auch gut so.. sonst würden noch mehr nen passat fahren

aber erkläre mir doch bitte was an einem civic NICHT 0815 ist? gesetzt dem fall er ist ebenso original. richtig, es ist nichts außergewöhnlich an nem japangolf. das sind alles massenfahrzeuge für jedermann.

original ist sogut wie kein auto irgendwie besonders

Naja milf gibt ein paar Kleinigkeiten die den civic von anderen Autos seiner Klasse und seines Alters unterscheiden.

Die motoren sind alles 16 ventiler und haben eine sportliche Auslegung mit agressiverer gasannahme und höherer literleistung und nicht zu vergessen vtec.

Dazu das im schnitt etwas geringere Gewicht durch die flacheren Karosserien und voll Alu Motoren wodurch sich das handling auch etwas abhebt im vergleich zu ähnlichen Modellen aus der Zeit.

Und zu guter Letzt die aufwändigere achskontruktion die auch zum handling beiträgt und gleichzeitig sogar noch gut komfortabel ist (sofern die halt noch oem Fahrwerk haben)

Im Gegensatz zu vielen anderen kompakt autos die 8 ventiler Guss Motoren haben mit mehr Hubraum und wenig Leistung, weniger lebendige sportliche Motoren, mehr Gewicht, höhere Karosserien und 0815 Achsen.

Und ich merke den unterschied wenn ich einen golf 3 fahren einen Renault megane einen toyota corolla oder einen civic.

Edit: und son civic lässt sich schön schrauben im direkten Vergleich. Aus persönlicher Erfahrungen mit golf 3 und 4 polo und corolla.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

am Wochenende mal die obligatorische Softwareanpassung durchgeführt. bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis -
240ps, 510nm

jetzt kann man mit dem pampersbomber auch gemütlich 200 mit tempomat cruisen wie beim a6, ohne dass sich der motor groß plagt

mir wärs dennoch lieber gewesen wenns den passat mit nem 3.0tdi gäbe.. naja man kann nicht alles im leben haben

NoBody89 · 26.09.2016, 06:58

das ist doch ganz ordentlich für nen 2L Diesel... 510nm...
Hab jetzt nicht geguckt, hast du DSG?

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

NoBody89das ist doch ganz ordentlich für nen 2L Diesel... 510nm...
Hab jetzt nicht geguckt, hast du DSG?

ja hat mich auch überrascht

jep dsg

Deus · 26.09.2016, 07:39

Alter Schwede nicht übel für son selbstzünder.

NoBody89 · 26.09.2016, 07:51

ist aber das 6-Gang DSG oder? die halten ja deutlich mehr aus als die 7-Gang...

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

NoBody89ist aber das 6-Gang DSG oder? die halten ja deutlich mehr aus als die 7-Gang...

richtig, habe mich auch bewusst für nur 6 gänge entschieden

joa dr. deus, hängt ganz gut am gas.. also sagen wirs so, für die leistung und das fahrzeug läuft der sehr gut.. mit nem eg3 od ej9 + dichtungstuning kann ich noch nicht mithalten :hrhr:

Deus · 26.09.2016, 10:17

Milos von D.
NoBody89ist aber das 6-Gang DSG oder? die halten ja deutlich mehr aus als die 7-Gang...

richtig, habe mich auch bewusst für nur 6 gänge entschieden

joa dr. deus, hängt ganz gut am gas.. also sagen wirs so, für die leistung und das fahrzeug läuft der sehr gut.. mit nem eg3 od ej9 + dichtungstuning kann ich noch nicht mithalten

Das steht natürlich außer Frage. Der d13b2 wird ja nicht umsonst überall eingebaut...ariel atom, lotus, mx5, ek civics, k1 attack, mr2 usw. D13 swap Kits bieten ja auch schon viele Firmen an. Neulich hab ich auch n s2000 gesehen der den f20c rausgeworfen hat und auf d13b2 gegangen is. lol

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

Deus
Milos von D.
NoBody89ist aber das 6-Gang DSG oder? die halten ja deutlich mehr aus als die 7-Gang...

richtig, habe mich auch bewusst für nur 6 gänge entschieden

joa dr. deus, hängt ganz gut am gas.. also sagen wirs so, für die leistung und das fahrzeug läuft der sehr gut.. mit nem eg3 od ej9 + dichtungstuning kann ich noch nicht mithalten

Das steht natürlich außer Frage. Der d13b2 wird ja nicht umsonst überall eingebaut...ariel atom, lotus, mx5, ek civics, k1 attack, mr2 usw. D13 swap Kits bieten ja auch schon viele Firmen an. Neulich hab ich auch n s2000 gesehen der den f20c rausgeworfen hat und auf d13b2 gegangen is.

whut?? ich habe davon gehört.. hielt es aber nur für gelaber... absolut krankes teil ist es ja dann

Deus · 26.09.2016, 10:46

Ja der dreht dich schwindelig ohne Begrenzer.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	16.09.2016, 10:50 zitieren Milos von D. SaveTheSohchabe das mal alles durchgelesen, naja gut ist ein Passat trifft nicht mein geschmack. finde jetzt nix besonderes an dem wagen, da er zu einem komplett original ist und zum anderen rein 0815 fahrzeug was man an jeder ecke stehen sieht... jeder hat seine meinung und das is auch gut so.. sonst würden noch mehr nen passat fahren aber erkläre mir doch bitte was an einem civic NICHT 0815 ist? gesetzt dem fall er ist ebenso original. richtig, es ist nichts außergewöhnlich an nem japangolf. das sind alles massenfahrzeuge für jedermann. original ist sogut wie kein auto irgendwie besonders Naja milf gibt ein paar Kleinigkeiten die den civic von anderen Autos seiner Klasse und seines Alters unterscheiden. Die motoren sind alles 16 ventiler und haben eine sportliche Auslegung mit agressiverer gasannahme und höherer literleistung und nicht zu vergessen vtec. Dazu das im schnitt etwas geringere Gewicht durch die flacheren Karosserien und voll Alu Motoren wodurch sich das handling auch etwas abhebt im vergleich zu ähnlichen Modellen aus der Zeit. Und zu guter Letzt die aufwändigere achskontruktion die auch zum handling beiträgt und gleichzeitig sogar noch gut komfortabel ist (sofern die halt noch oem Fahrwerk haben) Im Gegensatz zu vielen anderen kompakt autos die 8 ventiler Guss Motoren haben mit mehr Hubraum und wenig Leistung, weniger lebendige sportliche Motoren, mehr Gewicht, höhere Karosserien und 0815 Achsen. Und ich merke den unterschied wenn ich einen golf 3 fahren einen Renault megane einen toyota corolla oder einen civic. Edit: und son civic lässt sich schön schrauben im direkten Vergleich. Aus persönlicher Erfahrungen mit golf 3 und 4 polo und corolla. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	26.09.2016, 05:26 zitieren am Wochenende mal die obligatorische Softwareanpassung durchgeführt. bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis - 240ps, 510nm jetzt kann man mit dem pampersbomber auch gemütlich 200 mit tempomat cruisen wie beim a6, ohne dass sich der motor groß plagt mir wärs dennoch lieber gewesen wenns den passat mit nem 3.0tdi gäbe.. naja man kann nicht alles im leben haben
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	26.09.2016, 06:58 zitieren das ist doch ganz ordentlich für nen 2L Diesel... 510nm... Hab jetzt nicht geguckt, hast du DSG?
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	26.09.2016, 07:23 zitieren NoBody89das ist doch ganz ordentlich für nen 2L Diesel... 510nm... Hab jetzt nicht geguckt, hast du DSG? ja hat mich auch überrascht jep dsg
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	26.09.2016, 07:39 zitieren Alter Schwede nicht übel für son selbstzünder.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	26.09.2016, 07:51 zitieren ist aber das 6-Gang DSG oder? die halten ja deutlich mehr aus als die 7-Gang...
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	26.09.2016, 07:58 zitieren NoBody89ist aber das 6-Gang DSG oder? die halten ja deutlich mehr aus als die 7-Gang... richtig, habe mich auch bewusst für nur 6 gänge entschieden joa dr. deus, hängt ganz gut am gas.. also sagen wirs so, für die leistung und das fahrzeug läuft der sehr gut.. mit nem eg3 od ej9 + dichtungstuning kann ich noch nicht mithalten
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	26.09.2016, 10:17 zitieren Milos von D. NoBody89ist aber das 6-Gang DSG oder? die halten ja deutlich mehr aus als die 7-Gang... richtig, habe mich auch bewusst für nur 6 gänge entschieden joa dr. deus, hängt ganz gut am gas.. also sagen wirs so, für die leistung und das fahrzeug läuft der sehr gut.. mit nem eg3 od ej9 + dichtungstuning kann ich noch nicht mithalten Das steht natürlich außer Frage. Der d13b2 wird ja nicht umsonst überall eingebaut...ariel atom, lotus, mx5, ek civics, k1 attack, mr2 usw. D13 swap Kits bieten ja auch schon viele Firmen an. Neulich hab ich auch n s2000 gesehen der den f20c rausgeworfen hat und auf d13b2 gegangen is.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	26.09.2016, 10:28 zitieren Deus Milos von D. NoBody89ist aber das 6-Gang DSG oder? die halten ja deutlich mehr aus als die 7-Gang... richtig, habe mich auch bewusst für nur 6 gänge entschieden joa dr. deus, hängt ganz gut am gas.. also sagen wirs so, für die leistung und das fahrzeug läuft der sehr gut.. mit nem eg3 od ej9 + dichtungstuning kann ich noch nicht mithalten Das steht natürlich außer Frage. Der d13b2 wird ja nicht umsonst überall eingebaut...ariel atom, lotus, mx5, ek civics, k1 attack, mr2 usw. D13 swap Kits bieten ja auch schon viele Firmen an. Neulich hab ich auch n s2000 gesehen der den f20c rausgeworfen hat und auf d13b2 gegangen is. whut?? ich habe davon gehört.. hielt es aber nur für gelaber... absolut krankes teil ist es ja dann
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	26.09.2016, 10:46 zitieren Ja der dreht dich schwindelig ohne Begrenzer.
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maxrev.de Gast	15.05.2019, 10:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "von D's neuer daily" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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