» Viel Luft im Kurbelgehäuse

Switch24 · 23.08.2016, 21:06

Hi Leute,

hab einen B16A2 in meinem Sol neu aufgebaut und heute das erste Mal angestartet..nach ein paar Anfangsschwierigkeiten (Elektronik) gibts ein neues Problem..

Der Druck am Ventildeckel ist ziemlich stark..hab die Gehäuseentlüftung mal abgeschlossen..und wenn man den Finger dran hält, saugt der ziemlich stark..desweiteren geht er mit der Motordrehzahl runter und es fängt in der Kurbelwelle an zu quitschen..klingt eigenartig..

hat jemand ne Idee was das sein könnte ?

maxrev.de · Gast

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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	23.08.2016, 21:06 zitieren Hi Leute, hab einen B16A2 in meinem Sol neu aufgebaut und heute das erste Mal angestartet..nach ein paar Anfangsschwierigkeiten (Elektronik) gibts ein neues Problem.. Der Druck am Ventildeckel ist ziemlich stark..hab die Gehäuseentlüftung mal abgeschlossen..und wenn man den Finger dran hält, saugt der ziemlich stark..desweiteren geht er mit der Motordrehzahl runter und es fängt in der Kurbelwelle an zu quitschen..klingt eigenartig.. hat jemand ne Idee was das sein könnte ? Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 24.08.2016, 06:37 zitieren So..Problem gefunden..Kurbelgehäuseentlüftungsventil war falsch eingebaut.. das quitschen war die Luft im Gehäuse, die nicht raus konnte.. jetzt rennt das Teil
▲	pn

maxrev.de Gast	24.08.2016, 06:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Viel Luft im Kurbelgehäuse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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