» Luft im Kühlsystem
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main |  03.07.2019, 09:18zitieren Hey Leute, vielleicht hat jemand ne Idee zur Ursache: Bei meinem Renn-EK3 habe ich immer wieder Luft im Kühler. Wenn ich ihn im kalten Zustand bis oben auffülle und anschliessend richtig Zunder gebe, also Rennen fahre, hat er nach der nächsten Abkühlphase Luft im Kühler (ca. 300ml). Das Wasser ist aber nicht weg, sondern im Ausgleichsbehälter. Von dort schütte ich es dann zurück und das Spiel beginnt von vorne. Ich habe keine Überhitzung laut Anzeige während der Rennen. Kühler schon 2x gewechselt, zuletzt original Honda. Kühlerdeckel auch gewechselt, überlege nen 1.3bar Deckel zu installieren. Kühlwasser wird keines verbrannt. Ist eventuell trotzdem die Kopfdichtung defekt, so dass er ganz leicht Abgas ins Kühlwasser drückt, aber nicht andersherum? Andy |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld | 03.07.2019, 09:40 zitieren Der letzte satz ist wird dein problem sein. Co test machen! |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | 25.07.2019, 11:04 zitieren CO2 Test hab ich nun gemacht. Keine Verfärbung der Testflüssigkeit. Heute Test nochmal wiederholt. Vorher richtig Gas gegeben auf der Autobahn, keine Luft im Kühlsystem (sind halt doch keine Rennstreckenbedingungen nachstellbar), und CO2 Test wieder ohne Befund. Mache ich am Test was falsch? Habs soweit nach Anleitung gemacht. Muss ich ggf. nochmal testen wenn mein Phänomän present ist und dann diese „Luft“ testen? Proforma hab ich mal die Zündkerzen rausgedreht und die Brennräume angeschaut. Zündkerzen sind ein bisschen weisser als gewohnt. Fahre die ZFR5-11 (serienmässig) Brennräume sind normal dreckig, nix sauber gewaschen. Was könnte sonst die Ursache sein? 1x bearbeitet |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld | 25.07.2019, 11:09 zitieren Guck dir die autodoktoren an..da siehst du es wie es funktioniert..vorletzres video oder so..auf youtube |
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General  Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | 25.07.2019, 11:10 zitieren Überprüf mal dein Kühlerdeckel  wenn der nicht mehr Dicht hält dann drückt er das wasser in dein Ausgleichsbehälter |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | 25.07.2019, 18:19 zitieren Bei den Autodoktoren handelt es sich leider um einen durchspülten Ausgleichsbehälter mit ordentlich Luftpolster. Ich musste natürlich erstmal ein bisschen Kühlwasser absaugen, bevor ich testen konnte. So stehts aber auch in der Anleitung. Dann hab ich den Test wohl richtig gemacht. Kühlerdeckel hab ich schon getauscht. Werde ich wohl nochmal probieren. Sonst mit 1.3bar testen, oder was meint ihr dazu? |
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Elite  Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | 25.07.2019, 18:39 zitieren Würde mir da keine Gedanken drum machen. |
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Beobachter  Name: Lars Fahrzeug: 1997 Honda NSX JDM AT VIN 1400005 - Stock Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 2 Wohnort: Stuttgart | 19.08.2019, 07:44 zitieren Ist der Rüssel im Ausgleichsbehälter noch drin? Nicht das er Kühlwasser in den Behälter drückt aber keines mehr zurück saugt? |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | 19.08.2019, 13:46 zitieren Das hilft mir ja nicht. Wenn ich das tun würde ist der Motor sehr bald platt... Verfasst am: 19.08.2019, 13:48 zitieren Der ist noch da. Hab jetzt einfach mal die Kopfdichtung gewechselt, dabei schien auch alles gut. Kopf geplant. Hatte nur nix geeignetes zum Block vermessen. Beim letzten Rennen war alles einwandfrei. Ich muss es weiter beobachten. |
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| Gast | 19.08.2019, 13:48 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Luft im Kühlsystem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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