» Verbrauch viiiiieeell zu hoch!!!!!!

Eg8_Civic_88 · 23.03.2008, 17:16

O kkkay... danke euch alle für die Infos

Und wenn das mit den Chip nicht funzen sollte, dann werde ich den warscheinlich hier für Interessänten verscherbeln.

Fehlercode auslesen?? Kann das jede Werkstatt oder muss ich zu ner speziellen werkstatt dafür???? Und hier wurde auch schon gesagt, dass es auch an der Tank-Anzeige liegen kann. Oder an der Ansaugbrücke und Unterdruckschläuchen.

Entuschuldigt, dass ich das so spät erwähne, aber meine Karre stand 1 komplettes Jahr rum. Ich habe vllt. wenns hoch kommt den Motor einmal im Monat angemacht damit er nicht einläuft...so für ne halbe stunde. Ab und zu bin ich auch unsere Auffahrt hoch und runter gefahren.

Lightning · 23.03.2008, 17:27

Wird der Wagen eigentlich richtig warm?

Geht deine Temperaturanzeige so ca. nach 3-4 Min. kurz unterhalb der hälfte?

Eg8_Civic_88 · 23.03.2008, 17:41

äähmm also das ist mir schon aufgefallen, dass die Temeratur IMMER unter der Hälte bleibt, obwohl ich nie die Drehzahlen hoch jage beim einfahren.... nach ca. 20-30 km trete ich erst meine Karre bis 6800 U/min

Und als ich einmal in Hamburg unterwegs war(da war meine Karre schon eingefahren) hab ich wieder aus das Kühlwasser geschaut und als ich vor der Ampel Abbremsen musste guckte ich nochmal und als ich stand, schwankte die Nadel vom Kühlwasser leicht hoch und runter! Aber war immernoch unter der hälfte! :roll:

Nochwas: Sobald der Motor eingefahren ist, zieht er nicht mehr so gut wie vorher :dumb:

Ist das normal?

Lightning · 23.03.2008, 17:47

knapp unter der Hälfte is normal. Ich meine ob die Nadel nur leicht über kalt steht und lange braucht bis sie auf kurz vor halb kommt?

Eg8_Civic_88 · 23.03.2008, 17:57

um die 5-10 minuten dann ist die Nadel schon beim 1/4

Lightning · 23.03.2008, 18:10

Dann ist dein Thermostat im Eimer, das kommt von der langen Standzeit.
Das Teil kostet im Zubehör 15,- Euro.
Wenn du ein wenig Handwerklich geschickt bist, dann kannst des auch selber wechseln ;-)

&weida? · 23.03.2008, 18:31

Fehlercode kann man auch selber auslesen: http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

Eg8_Civic_88 · 23.03.2008, 18:57

@ Lightning: wenn du mir sagen kannst wo das Thermostat sitzt, dann probier ich sebst aus.

und an gravedigger oder an alle: was ist wenn meine Karre mehrere Fehler hat?? Wird dann die Karre öffters blinken wegen den Fehlercode oder wie läuft das ab?

&weida? · 23.03.2008, 19:10

Das Thermostat müsste, wenn du den unteren Kühlerschlauch verfolgst am Motorblock sein. Einfach mal den Schlauch abmachen, dann müsstest du das Thermostat sehen.

EDIT: Wegen den Fehlercodes, die laufen dann hintereinander ab.

Lightning · 23.03.2008, 19:25

Hab jetzt kein Foto vom Motor da wo man es sieht, kann auch schlecht eins machen. Mein Auto steht 17km von zu Hause weg.

Aber wenn mich nicht alles täuscht gibts hier im Forum nen Guide dafür.
Mußt mal in die Suche eingeben.

maxrev.de · Gast

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Eg8_Civic_88 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 sold Gerade Aktuell : Prelude BB9 Anmeldedatum: 21.03.2008 Beiträge: 177 Wohnort: Ahrensburg	23.03.2008, 17:16 zitieren O kkkay... danke euch alle für die Infos Und wenn das mit den Chip nicht funzen sollte, dann werde ich den warscheinlich hier für Interessänten verscherbeln. Fehlercode auslesen?? Kann das jede Werkstatt oder muss ich zu ner speziellen werkstatt dafür???? Und hier wurde auch schon gesagt, dass es auch an der Tank-Anzeige liegen kann. Oder an der Ansaugbrücke und Unterdruckschläuchen. Entuschuldigt, dass ich das so spät erwähne, aber meine Karre stand 1 komplettes Jahr rum. Ich habe vllt. wenns hoch kommt den Motor einmal im Monat angemacht damit er nicht einläuft...so für ne halbe stunde. Ab und zu bin ich auch unsere Auffahrt hoch und runter gefahren. Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	23.03.2008, 17:27 zitieren Wird der Wagen eigentlich richtig warm? Geht deine Temperaturanzeige so ca. nach 3-4 Min. kurz unterhalb der hälfte?
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Eg8_Civic_88 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 sold Gerade Aktuell : Prelude BB9 Anmeldedatum: 21.03.2008 Beiträge: 177 Wohnort: Ahrensburg	23.03.2008, 17:41 zitieren äähmm also das ist mir schon aufgefallen, dass die Temeratur IMMER unter der Hälte bleibt, obwohl ich nie die Drehzahlen hoch jage beim einfahren.... nach ca. 20-30 km trete ich erst meine Karre bis 6800 U/min Und als ich einmal in Hamburg unterwegs war(da war meine Karre schon eingefahren) hab ich wieder aus das Kühlwasser geschaut und als ich vor der Ampel Abbremsen musste guckte ich nochmal und als ich stand, schwankte die Nadel vom Kühlwasser leicht hoch und runter! Aber war immernoch unter der hälfte! Nochwas: Sobald der Motor eingefahren ist, zieht er nicht mehr so gut wie vorher Ist das normal?
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Eg8_Civic_88 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 sold Gerade Aktuell : Prelude BB9 Anmeldedatum: 21.03.2008 Beiträge: 177 Wohnort: Ahrensburg	23.03.2008, 17:57 zitieren um die 5-10 minuten dann ist die Nadel schon beim 1/4
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	23.03.2008, 18:31 zitieren Fehlercode kann man auch selber auslesen: http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm
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Eg8_Civic_88 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 sold Gerade Aktuell : Prelude BB9 Anmeldedatum: 21.03.2008 Beiträge: 177 Wohnort: Ahrensburg	23.03.2008, 18:57 zitieren @ Lightning: wenn du mir sagen kannst wo das Thermostat sitzt, dann probier ich sebst aus. und an gravedigger oder an alle: was ist wenn meine Karre mehrere Fehler hat?? Wird dann die Karre öffters blinken wegen den Fehlercode oder wie läuft das ab?
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	23.03.2008, 19:10 zitieren Das Thermostat müsste, wenn du den unteren Kühlerschlauch verfolgst am Motorblock sein. Einfach mal den Schlauch abmachen, dann müsstest du das Thermostat sehen. EDIT: Wegen den Fehlercodes, die laufen dann hintereinander ab.
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maxrev.de Gast	01.10.2008, 17:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verbrauch viiiiieeell zu hoch!!!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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