» problem mit meinem eg3 verbrauch hoch BITTE SCHNELLE HILFE

klobrille · 30.06.2007, 13:51

Wenn ich bei mir auf der Strasse stehe, zeigt meine Tanknadel auch weniger an, da sie strasse leicht schief ist, genau so ist es wenn man beschleunigt, dann pendelt sich die Nadel nur langsam ein. Oder wenn die Nadel auf leer steht hab ich meistens noch gut 15 Liter drin. Also der Schwimmer scheint sehr sehr empfindlich zu sein. Gibt nur eine möglich keit, alles an Sprit rein was geht und leerfahren und gucken vieviel er verbraucht, wenn er sonnst keine Mucken macht ist entweder Der Schwimmer irrgentwie vollgelaufen oder sonstwas oder wirlich die Tankanzeige kaputt.

Gruss Daniel

Hondadriver eg3 · 30.06.2007, 14:13

allso ehrlich mit so ner Pi* Daumen Verbrauchsrechnung kann ja nix sinnvolles rauskommen. Tanke deinen Wagen voll fahre deine km z.B 100km tanke wieder errechne die Differenz und du hast deinen Verbrauch sollte zw. 6-9l liegen. max. 10l bei Pleifuß(z.b ständig bei 6000u/min rumgekurve)

_Honda_freak_ · 30.06.2007, 14:25

also ich finde das er ziemlich du läuft und mach keiner probleme manchmal startet er bissel komisch also der starte muss manchmal länger drehen bis er startet
aber sonst gute leistung also für 75ps und sonst alles ok vill stimmt ja wirklich das die anzeige einfach nur spinnt
hmm ich weiß ncit ich tanke jetzt mal voll und versuche was genaues raus zu kriegen

klobrille · 01.07.2007, 10:37

Hab ich auch liegt daran das es vergaser motor ist und der sprit manchmal erst angesaugt werden muß bzw. wenn er warm ist dauerts immer länger weil der sprit zum verdunsten neigt bevor er in den brennraum gelangt. Also ganz normal keine Panic.

_Honda_freak_ · 01.07.2007, 12:10

achso dachte schon das es iwas schlimmeres ist steigt sich der verbraucht stark wenn man ein tuning guide macht kann mir das wer sagen

AND1--CiviC PoweR · 01.07.2007, 12:14

also hab den tuning guide gemacht und kein plan ich glaub ist alles beim alten geblieben . Ist halt der alte 10 Liter schlucker geblieben

_Honda_freak_ · 01.07.2007, 12:58

achso ok das ist gut was bringt am meisten beim tuning guide weil viele sagen das schon allein den anschlag raus machen macht viel her naja wenn sich der verbrauch nicht ändert werde ich wen auch mal machen

klobrille · 01.07.2007, 13:04

Ich denke auch das die anschlagsbegrenzung rausmachen am meisten bringt und natürlich den unterdruckschlauch zumachen, verbrauch hat sich bei mir auch nicht geändert also nicht merkbar.

Gruss Daniel

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

der drosselklappen anschlag der zweiten drosselklappe bringt ~7ps leistung

und der verbrauch wird steigen, da du automatisch mehr gas gibst und mehr leistung ist in 92,5% aller fälle ein einhergang mit mehr spritverbrauch. ist ja auch logisch -> mehr leistung -> größere leistungsaufnahme

_Honda_freak_ · 01.07.2007, 13:13

und um wieviel steigert sich das alles ungefähr
wieviel ps kriegt man ca wenn man den kompletten guide gemacht hat

maxrev.de · Gast

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klobrille Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich	30.06.2007, 13:51 zitieren Wenn ich bei mir auf der Strasse stehe, zeigt meine Tanknadel auch weniger an, da sie strasse leicht schief ist, genau so ist es wenn man beschleunigt, dann pendelt sich die Nadel nur langsam ein. Oder wenn die Nadel auf leer steht hab ich meistens noch gut 15 Liter drin. Also der Schwimmer scheint sehr sehr empfindlich zu sein. Gibt nur eine möglich keit, alles an Sprit rein was geht und leerfahren und gucken vieviel er verbraucht, wenn er sonnst keine Mucken macht ist entweder Der Schwimmer irrgentwie vollgelaufen oder sonstwas oder wirlich die Tankanzeige kaputt. Gruss Daniel Gefällt mir Teilen twittern
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	30.06.2007, 14:13 zitieren allso ehrlich mit so ner Pi* Daumen Verbrauchsrechnung kann ja nix sinnvolles rauskommen. Tanke deinen Wagen voll fahre deine km z.B 100km tanke wieder errechne die Differenz und du hast deinen Verbrauch sollte zw. 6-9l liegen. max. 10l bei Pleifuß(z.b ständig bei 6000u/min rumgekurve)
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_Honda_freak_ Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Wohnort: Windhausen/Harz	30.06.2007, 14:25 zitieren also ich finde das er ziemlich du läuft und mach keiner probleme manchmal startet er bissel komisch also der starte muss manchmal länger drehen bis er startet aber sonst gute leistung also für 75ps und sonst alles ok vill stimmt ja wirklich das die anzeige einfach nur spinnt hmm ich weiß ncit ich tanke jetzt mal voll und versuche was genaues raus zu kriegen
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klobrille Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich	01.07.2007, 10:37 zitieren Hab ich auch liegt daran das es vergaser motor ist und der sprit manchmal erst angesaugt werden muß bzw. wenn er warm ist dauerts immer länger weil der sprit zum verdunsten neigt bevor er in den brennraum gelangt. Also ganz normal keine Panic.
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_Honda_freak_ Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Wohnort: Windhausen/Harz	01.07.2007, 12:10 zitieren achso dachte schon das es iwas schlimmeres ist steigt sich der verbraucht stark wenn man ein tuning guide macht kann mir das wer sagen
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AND1--CiviC PoweR Veteran Name: Andreas Fahrzeug: CiviC EG3 SALE and now 318is Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 918 Wohnort: Cloppenburg nähe Bremen	01.07.2007, 12:14 zitieren also hab den tuning guide gemacht und kein plan ich glaub ist alles beim alten geblieben . Ist halt der alte 10 Liter schlucker geblieben
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_Honda_freak_ Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Wohnort: Windhausen/Harz	01.07.2007, 12:58 zitieren achso ok das ist gut was bringt am meisten beim tuning guide weil viele sagen das schon allein den anschlag raus machen macht viel her naja wenn sich der verbrauch nicht ändert werde ich wen auch mal machen
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klobrille Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich	01.07.2007, 13:04 zitieren Ich denke auch das die anschlagsbegrenzung rausmachen am meisten bringt und natürlich den unterdruckschlauch zumachen, verbrauch hat sich bei mir auch nicht geändert also nicht merkbar. Gruss Daniel
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.07.2007, 13:09 zitieren der drosselklappen anschlag der zweiten drosselklappe bringt ~7ps leistung und der verbrauch wird steigen, da du automatisch mehr gas gibst und mehr leistung ist in 92,5% aller fälle ein einhergang mit mehr spritverbrauch. ist ja auch logisch -> mehr leistung -> größere leistungsaufnahme
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_Honda_freak_ Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 528 Wohnort: Windhausen/Harz	01.07.2007, 13:13 zitieren und um wieviel steigert sich das alles ungefähr wieviel ps kriegt man ca wenn man den kompletten guide gemacht hat
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maxrev.de Gast	04.07.2007, 09:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "problem mit meinem eg3 verbrauch hoch BITTE SCHNELLE HILFE" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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