» Ventilschaftdichtungen erneuern???

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04.10.2011, 22:06
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nein bin ich nicht...hab zwar mechaniker gelernt aber leider in einer anderen richtung.na ja wollt halt nur mal wissen wie das so aussieht.mit euren erfahrungen usw.auseinander geht immer :-P :hrhr: würde mich halt auch gerne mal bissel weiterbilden ,so ist das ja nicht

pn
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04.10.2011, 22:07
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ich würde es an deiner stelle lassen, wenn man keine kfz erfahrungen hat ist die gefahr sehr groß das du eher fehler machst und was beschädigst oder die karre einfach nicht mehr läuft

pn
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04.10.2011, 22:08
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oke danke :-)

pn
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04.10.2011, 22:11
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basti1390ich würde es an deiner stelle lassen, wenn man keine kfz erfahrungen hat ist die gefahr sehr groß das du eher fehler machst und was beschädigst oder die karre einfach nicht mehr läuft

seh ich ganz genauso.

Lass es lieber, sorry ich will Dir nix unterstellen, aber lass es Dir von nem Kfz-Meister sagen: Wahrscheinlich machst Du mehr kaputt als heile ;-)


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04.10.2011, 22:13
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alleine hätte ich es sowieso nicht gemacht :o ...weiß jmd wieviel sowas kostet.wenn man sich das amchen lässt

pn
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04.10.2011, 22:19
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Mein Spezialprogramm sagt:
Bei nem Stundenverechnungssatz von 50€ knapp an 600€ wenn Du es offiziell machen lässt.
Meine Aussage ist aber net verbindlich. Tendenziell würde ich eher mehr einrechnen.


pn email
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04.10.2011, 22:20
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ganz günstig ist es nicht gerade wenn der Zylinderkopf abgebaut wird, da du dann noch jede menge neue teile brauchst wie kopfdichtung und kopfschrauben. es gibt aber auch die möglichkeit die schaftdichtungen zu wechseln ohne den kopf ab zu bauen, sodurch viel günstiger. aber das machen eher wenige werkstätten da die meisten das dafür erforderlich spezialwerkzeug nicht haben

pn
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04.10.2011, 22:24
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oke danke ..jetzt habe ich mal ne grobe vorstellung wie das so abläuft...das ja mega aufwendig!!!hmmm ist sowas dann sehr wichitg oder ist der verschleiß nicht so hoch von diesen ventilschaftdichtungen usw

pn
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04.10.2011, 22:26
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Ja der Preis war jetzt auch komplett ohne Teile ;-)

Ja Ventilschaftabdichtungen kann man auch mit montiertem Zylinderkopf wechseln. Da gibt man einfach über die Zündkerzenbohrung Druck in den Zylinder. Der drückt dann die Ventile nach oben.
Normalerweise würden die ja ohne den Druck nach unten in den Brennraum/ Zylinder fallen.
Bei dieser Methode werden können die Ventilsitze aber net eingeschlifffen werden.

Prinzipell ist das eher die "billige" Variante.

Besser ist eigentlich alles zu demontieren und einmal alles sauber zu machen. :yes:


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04.10.2011, 22:27
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jetzt ne doofe frage..in welchen sinne säubern? meinste einfach mit einer flüssigkeit oder wirklich mit nen tuch so säubern.

pn
Gast 
04.10.2011, 22:31
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