» Unterschied verzinken -> verzinnen?
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General  Name: Mike Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg |  15.02.2007, 19:11zitieren |
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Premium-Member   Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | 15.02.2007, 19:18 zitieren das ist der reine Zinngehalt ...was der Rest ist..kein plan ...ist auf jedenfall ein bisschen Blei mit drinn ..... |
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| General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | 15.02.2007, 19:46 zitieren ich glaub dann werd ich morgen mal losgehen und gucken wo ich das gute zeug her bekomme  mfg mike |
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Premium-Member  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | 15.02.2007, 20:23 zitieren die säure haltige zinnpaste is auch sehr gut du musst nur nach dem verzinnen alles sehr gut mit wasser abwaschen und trocknen (am besten geht das mit aceton) ab damit meine halbe Mini karosse gemacht und wenn das richtig gemacht ist rostet da nix mehr die nichtsäurehaltige paste ist teurer soweit ich weiß aber für anfänger besser in der verarbeitung und pasten mit 25% anteil sind standart mit mehr gehts dann in den profi bereich weil die verarbeitung schwere wird  |
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Elite  Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich | 15.02.2007, 21:04 zitieren ne ne ne geh Kauf dir n Karroserizinn das nur für autos ist weil wenst dir n spenglerzinn kaufst und das machst dann siehst wenst den fertig hast und den in die sonne stellst wo gezinnt wurde weil spenglerzinn eine andere dähnung in der sonne entwickelt als stahl. und das säurehaltige lötmittel da rat ich dir nur ab davon das greift den stahl schon an wenst es aufträgst und nach ca. 5 min rostet dir alles schon ganz leicht also lieber das säurefreie nehmen den unterm zinn bleibt auch das säurehaltige lötmittel erhalten und ich wette das dir das alles druntter rostet sonnst. lg mike |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | 15.02.2007, 22:43 zitieren Wenn du noch nie was verzinnt hast, dann übe vorher. Bloss nicht gleich an der Karosse rumlöten, das geht unter Garantie in die Hose. Das ist nicht einfach, manche schaffen es nie richtig. Die säurefreie Paste verarbeitet sich noch schlechter als die säurehaltige, für Anfänger nu wirklich nicht geeignet. Und die säurehaltige muss VORM Verzinnen abgewaschen werden, nicht hinterher. Also draufstreichen, erhitzen, mit Lappen vorsichtig drüberwischen (damit man eine gleichmässige Zinnschicht bekommt) und danach gleich mit viel Wasser gründlich(!!) abwaschen. Dann abtrocknen und verzinnen. Aber nur Stück für Stück, sonst verzieht sich die Haube. Da würde ich auch lieber 35er Zinn nehmen. Das wird früher weich, allerdings auch sehr schnell flüssig. Wie gesagt, vorher üben, sonst wirst du nicht glücklich! Übrigens, es ist nicht ein bischen Blei drin, fast der ganze Rest ist Blei! Also nicht maschinell schleifen bzw. eine gute Maske tragen. Und natürlich nix essen dabei. Blei ist giftig, das dürfte ja jeder wissen. |
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| General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | 16.02.2007, 14:04 zitieren hmmm hört sich mega schwierig an! werd dann wohl mal mit leuten sprechen die das schonmal gemacht haben! mfg mike Verfasst am: 16.02.2007, 17:25 zitieren so ich war gerade beim karosserie mann! er meinte er muss etwa 250 euro dafür haben, ne evo hutze auf die haube zu braten + bösen blick und alles schön verzinnen! is das nen guter preis? PS: ich war noch bei einem anderen, der will 200 euro nur fürn bösen blick haben! mit der hutze meinte er geht garnicht, weil man das nicht verzinnen kann, da die haube zu wellig wird durch die hitze!!! der andere meinte kein ding hat er schon öfter gemacht! komisch????  mfg mike |
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| Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | 16.02.2007, 17:32 zitieren also für 250€ mach ich dir das auch .....finde ich ziemlich happig wenn du die möglichkeit hast die hutze zu schweißen ohne das sich die ganze haube verzieht mach es selber |
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| General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | 16.02.2007, 17:50 zitieren das weiss ich eben nicht! wenn ich ehrlich bin hab ich da auch so meine bedenken, da das blech der haube echt ziemlich dünn ist! gerade beim verzinken könnts eng werden! ich glaub ich lass ihn das machen! dann kann ich immer nachher rummotzen wenns kacke wird! was bezahlt man denn sonst so für sone arbeit? mfg mike |
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| Gast | 23.02.2007, 07:38 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterschied verzinken -> verzinnen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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