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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4878 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Also ich hab heut mit meinem Verzinker geredet. Er meinte das sollte kein Problem darstellen. Wasserstoffversprödung entsteht nur, wenn der Stabi zu lang in der Säure ist. Bringe die Teile aber Glaskugel gestrahlt zu ihm, da hängt das Zeug nur 5 Minuten drin. Hat sonst noch wer Erfahrungen von verzinkten Stabis? Edit: Habe noch folgendes interessantes gefunden: Das Verzinken stellt einen guten Korrosions- und Verschleißschutz dar. Im Gegensatz zu Beschichtungen wie Hartchrom, bildet Zink keine spröden Schutzschichten. Die Wahl geeigneter Elektrolyte hilft, Zugspannungen in den Randschichten zu vermeiden. Allerdings führen die Vorbehandlung (Entfetten, Beizen), sowie die galvanische Behandlung zur Diffusion von Wasserstoff in den Federstahl, wodurch eine Wasserstoffversprödung und als Folge eine mögliche wasserstoffinduzierte, verzögerte Rissbildung entsteht. Dies beeinträchtigt die Federeigenschaften erheblich und nimmt mit steigender Zugfestigkeit, vorherrschenden Eigenspannungen, Kerben und Oberflächenfehlern zu. Durch sofortiges Tempern nach der galvanischen Behandlung kann der Wasserstoff weitestgehend wieder ausgetrieben werden. |
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