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del sol projekt 2017/18Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda del sol eh6 wasser im Innenraum
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04.04.2018, 10:24
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Hallo erstmal :)

Bin neu hier im Forum und bräuchte mal Ratschläge.

Ich habe die Suchfunktion genutzt aber leider nichts gefunden was mir weiter hilft..

Ich hab einen Del Sol 1992 , mit B16A2 Motor. An sich läuft er super macht auch viel mit, nur der Ölverbrauch macht mir Sorgen.. der ist nämlich unregelmäßig. Mal schluckt er Öl mal nicht. Aber nicht in kleinen Mengen sondern nur in großen. Ich kontrolliere jeden Morgen vor dem Weg zur Arbeit das Öl, und vor dem Weg nach Hause. Allgemein vor JEDER Fahrt kontrolliere ich den Ölstand. Der Ölstand verändert sich teilweise über Tage nicht ein bisschen, dann fahre ich mal 50 km, schau nach und Aus kurz unter Maximum wird knapp über Minimum.

Ich bin letzte Woche 400 Kilometer gefahren, und am selben Abend 400 zurück. Habe nach jeweils 200 Stopp gemacht zum tanken und nachschauen. Auf der Hinfahrt hat er keinen Tropfen verloren, 400 Kilometer ohne Probleme. Vor der Fahrt zurück hab ich nachgeschaut, kurz unter Maximum. Nach 200 Kilometern der geplante Stopp, schaue nach und habe nur noch ein Stück über Minimum Öl drin. Die restlichen 200 Kilometer bis heim hat er dann auch wieder ohne Verlust überstanden. Es läuft nirgends raus soviel kann ich schon mal sagen, nichts ist verölt oder nirgends sind ölflecken auf dem Boden.

Hat jemand von euch eventuell eine Idee woran das liegen kann ? Ich liebe dieses Auto, und möchte das es einwandfrei funktioniert und hoffentlich ewig hält :D

Danke schon mal im Voraus.

Lg


pn
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04.04.2018, 11:22
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:suspekt: keine Ahnung aber Abo.

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pn
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04.04.2018, 11:32
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Zylinder verschlissen und oval dadurch zu großes Einbauspiel der Kolben

Ventilführungen verschlissen

Kolbenringe verschlissen


Dass soetwas nachher "optisch" unregelmäßig passiert liegt an der starken Ölverdünnung durch den Sprit aufgrund des starken Blow By am Kolben.


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pn email
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04.04.2018, 12:47
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Gewöhn dir am besten erstmal eine vernünftige "Messtechnik" an. Am besten immer wenn er kalt ist und über Nacht gestanden hat.
Kalt zu messen und dann nach paar Kilometern wenn der Motor brechend heiß ist und das Öl im Motor überall verteilt macht keinen Sinn.

Kommen blaue Wolken aus dem Auspuff und oder ist das Heck voller schwarzer Pünktchen?


pn
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04.04.2018, 15:19
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mal ganz blöd gefragt. Auf den Fahrten, an denen er öl frisst, hattest du es da immer besonders eilig?^^

pn
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04.04.2018, 15:27
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Bevor ich messe warte ich schon 20-30 Minuten...

Nein nicht immer eilig... Klar drück ich auch mal ganz gerne achte aber immer darauf den Motor warm zu fahren...

Blauer Rauch sowie schwarze Pünktchen sind keine da. Hab auch daran gedacht das er es verbrennt und darauf geachtet.


pn
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04.04.2018, 15:33
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Beim tanken wartest du 20-30min zum öl nach schauen?
Würd mich ja nerven. :laugh:


pn
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04.04.2018, 15:39
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Nervt mich auch ziemlich, aber so bin ich mir halt sicher was da an Öl noch drin ist.

Weshalb ich ja auch nach ewigem googeln und Foren durchsuchen mich an euch gewendet habe in der Hoffnung eine Lösung zu finden.


pn
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04.04.2018, 15:53
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Die Lösung wäre nach Bastis Vermutung dann wohl, Motor raus, aufmachen und reinschauen.

pn
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04.04.2018, 15:54
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Mit Originaler Auspuffanlage wird da selten was hinten zu sehen sein an schwarzen Punkten


Wenn du jedes Mal danach schaust etc. wieviel Öl kippst du nach auf etwa 2000km?

Wieviel KM hat der gelaufen?


pn email
Gast 
06.04.2018, 23:58
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