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Name: Thomas
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10.01.2019, 08:58
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nuri1406Ja aber wie erkläre ich das einem TÜVi der kein bock hat das wie er sagt, "möchtegern tuner" durch Mönchengladbach fahren. Zu nem anderen TÜV gehen bringt nichts der andere Stützpunkt sagt das selbe.

Also wenn du da nochmal hinfährst, biste selbst Schuld. :dumb:


pn
Trainee 
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10.01.2019, 09:00
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Ich habe damit noch nicht angefangen. Ich beginne erst wenn alle Probleme eine Lösung haben. Aber das klingt gut mit dem fzg Schein. Nur ich kenne da niemanden. Ne ich werde das schon ordentlich machen. Aber danke euch!

pn
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10.01.2019, 09:27
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nuri1406Hallo Leute. Ich hab zu dem Umbau ein größeres Problem. Hier hat jemand geschrieben, dass es kein Problem sei den B16 in den ej9 einzutragen. Der Prüfer den ich gefragt habe meinte ich brauche eine Bescheinigung des Herstellers, dass dieses motor für dieses Fahrgestell geeignet ist.
Ich habe bei Honda nachgefragt und die unterstützen keinerlei Umbau Maßnahmen. Also woher bekomme ich so eine Bescheinigung oder hat jemand eine Idee wie ich den TÜVi davon überzeuge dass das geht.

Ja den Umbau kenne ich mit der Bremsengeschichte und allem drum und dran. Mir geht es nur um diese beschi***** Bescheinigung für den TÜV.

Letztes Jahr beim TÜV gewesen mit gleicher Situation, EG in dem ein B16 verbaut wurde.
Für die Eintragung muss der Fahrzeugschein oder Brief vom Spenderfahrzeug vorliegen( Vom Typ des Fahrzeugs, nicht GENAU das Spenderfahrzeug, in deinem Fall also EK4 Schein oder Brief) und die Bremse vom Spender verbaut werden.

Damit bekomme ich hier in Hannover den B16 eingetragen. Als Nachweis Baugleichheit reicht meinem Prüfer die Google Bildersuche^^.


pn
Gast 
10.01.2019, 09:27
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